Tachoswap S2000 to ED9

**ED7** · 19.07.2006, 22:31

We are waiting ... laa lalalalaa

Gruss
ED7

**dj-dlyx2002** · 22.07.2006, 20:15

Schlechte Nachrichten

Habe heute mal den Tacho angeschlossen , Adapter dran und mal ne runde gedreht.
Leider zeigt er falsche werte an bei 50km/h wir 20km/h angezeigt und bei 100km/h 40km/h.
Habe dem entwickler schon ne mail geschrieben was noch nachträglich zu ändern ist!

Hat jmd schon mit dem adapter aus den staaten erfahrungen?

Mal sehen was da raus kommt....

**ED7** · 22.07.2006, 20:54

Doll..... hoffentlich kriegt der das hin...

Gruss
ED7

**dj-dlyx2002** · 23.07.2006, 11:18

So hab grad den Adapter mal aufgemacht und dachte mich tritt ein Pferd!

Der hat die ganze platine mit silikondichtung eingeschmiert , nachträglich was zu ändern wäre hier eine reine sauerrei!!!!!

Das einzige was da gesehen habe war ein blaues Bauteil da steht trimmer drauf und oben ist ne messingfarbene einstellschraube.

ich schliesse alles nochmal an und versuche darüber was zu ändern...denn das andere zeug ist ja nicht mehr zu sehen

MFg

**CRX_Fan** · 23.07.2006, 11:21

Du meinst also so etwas wie ein Poti zum justieren?

P.S. Tschaka.....!

**dj-dlyx2002** · 23.07.2006, 11:23

Ja so ein poti zum einstelln , das ist das ding auf dem bild im adapter was da blau heraussticht

**ED7** · 23.07.2006, 12:35

lol,
das is bestimmt nen sehr aufwändiger "Nachbauschutz"

( aber vielleicht klappts ja mim einstellen, wobei ich mir nich vorstellen kann das das sehr genau wird.... )

Gruss
ED7

**CivicEG4** · 23.07.2006, 12:45

Zum Glück hebt das Silikon ja auch sooo Bombenfest

Wenn er da was schützen will muss es vergossen werden, aber mit Silikon zieht man da sicher keine großen Vorteile raus.

Soll ich mal den Adapter aus USA bestellen?

mfG felix

**dj-dlyx2002** · 23.07.2006, 14:49

Zitat von CivicEG4

Soll ich mal den Adapter aus USA bestellen?
mfG felix

ja bitte felix!

Benötige ich einen anderen VSS für den adapter aus den staaten?
also den vom Civic coupe den auch schon White-CRX für den integraswap benutzt hat?

Habe vorhin nochmal alles angeschlossen und an dem trimmer gedreht.
da kann man zwar den speed einstellen aber nur in einen engen bereich.
fährt man schneller oder langsamer zeigt er schon wieder was ganz anderes an!

Wäre net wenn wir mal den us adapter in angriff nehmen.
Bis jetzt hat der entwickler von ZMM sic noch nicht gemeldet.

**CivicEG4** · 23.07.2006, 16:46

Ne du kannst dein Signal was du bisher hast, also was vom dem Teil am Tacho hinten generiert wird verwenden.. Das VSS am Getriebe ist nur eine schönere Lösung als Ersatz für die Antriebswelle.

Gut dann bestelle ich den Geber mal aus den Staaten, muss doch zu machen sein

mfG Felix

**dj-dlyx2002** · 23.07.2006, 19:47

Zitat von CivicEG4

Ne du kannst dein Signal was du bisher hast, also was vom dem Teil am Tacho hinten generiert wird verwenden.. Das VSS am Getriebe ist nur eine schönere Lösung als Ersatz für die Antriebswelle.

Gut dann bestelle ich den Geber mal aus den Staaten, muss doch zu machen sein

mfG Felix

Sehr gut. habe schon gedacht ich brauche wieder so einen teueren VSS der mich wieder 180 euro kostet.

Das wäre nett wenn du mal den adapter ordern könntest!

P.S.: das kam von ZMM Elektronik gerade:

Hallo.
Vermutlich liegt es an dem zu hohen Verstärkungsfaktor.
Jetzt sehe ich als einzige Möglichkeit, das ABS anzuzapfen. Dazu muss ich aber wieder messen.......

mfg
MZ

EDIT:

Der Adapter aus den Staaten ist der auf mph oder km/h????
Ist das vom VSS her unterschiedlich?

**White-ED9** · 24.07.2006, 12:21

Der Adapter aus den Staaten ist der auf mph oder km/h????
Ist das vom VSS her unterschiedlich?

Die VSS´s sind alle gleich. Die Umrechnung auf km/h bzw mp/h erfolgt erst im Tacho. Der S2000 Tacho lässt sich ja glücklicherweise umschalten. Dürfte also kein Problem geben

**dj-dlyx2002** · 24.07.2006, 16:28

Zitat von White-ED9

Der Adapter aus den Staaten ist der auf mph oder km/h????
Ist das vom VSS her unterschiedlich?

Die VSS´s sind alle gleich. Die Umrechnung auf km/h bzw mp/h erfolgt erst im Tacho. Der S2000 Tacho lässt sich ja glücklicherweise umschalten. Dürfte also kein Problem geben

ok

das mit den umschalten kenne ich aber diese taste auf dem tacho hab ich zwar , aber die ist nicht beschriftet und wenn ich da draufdrücke bei zündung ein passiert nichts

**ChickeN** · 26.07.2006, 12:00

Zitat von dj-dlyx2002

...
P.S.: das kam von ZMM Elektronik gerade:

Hallo.
Vermutlich liegt es an dem zu hohen Verstärkungsfaktor.
Jetzt sehe ich als einzige Möglichkeit, das ABS anzuzapfen. Dazu muss ich aber wieder messen.......

mfg
MZ

...

Das kann cih nciht so recht glauben, der Fehler liegt warscheinlich woanders, evtl ist das signal welches der Wandler rausgibt nicht sauber, oder passt dem Tacho von der Signalform her nicht, möglich ist vieles, aber an welcher Verstärkung soll das denn liegen?

**dj-dlyx2002** · 27.07.2006, 17:46

kannst du das signal mal checken?
sol ich dir mal den sensor zusenden oder sieht das eher schlecht aus mit der zeit?
kannst auch beim treffen haben wenn du willst?