Wenigstens hatten sie den Anstand den Motor nicht in dein poppeliges Modell zu stecken.Zitat von Pfirsichpopo
ich finde diese modelreihe einfach nur zum kotzen ..ich habe mich schon immer gefragt wieso die die B18 serie in diese hässlichen autos gebaut haben
hier mal den MC2 vom Kumpel
der steht überings zum Verkauf
meine lieblingsbaureihe ist das zwar auch nich, das ist meiner meinung nach die EJ/EK Reihe aber sooo schlecht is der MC2 jetzt auch nich ne :wink:
Weisst du (oder sonst jemand) zufällig was das für Felgen sind?hier mal den MC2 vom Kumpel
der steht überings zum Verkauf
ich weiß das die Felgen von einem Accord und in 16Zoll sind
wie die Bezeichnung der Felge ist weiß ich aber nicht
laut verkäufer sind es folgende, welche sehr geil aussehen an dem MC2:
Honda Speedline Felgen in 7.0x16''
Das können doch nicht alle schönen MC2s sein...
Haut mal ein paar raus....
Ja wo ist denn deiner?
Ob einem ein Auto gefällt oder nicht ist nun jedem sein Ding und nicht das Thema des Threads, hätte auch gerne noch ein paar schöne Aeros gesehen!
Für mich sind die Aerodecks schon Stock schön, war ja auch der Grund warum ich meinen geholt habe und ihn auch noch lange haben werde. Zusätzlich ist er zuverlässig und komfortabel und was mir wichtig war, im Gegensatz zum EK ist er auch innen schön!
Aktuelle Bilder von meinem hab ich grad net zur Hand, deswegen halt n paar alte vom Noch-Offroad-Mulli-Mobil. Der "75PS MC2" ist übrigens ein MB8 und hat theoretisch sogar wahnsinnige 90PS, deshalb nur optisch mit dem MC2 vergleichbar...
Gibt leider auch unter den Aerodecks bzw. unter den kompletten MA/MB/MC Civics inzwischen grausame Bastelschutthäufen mit spaßigen unlackierten Stoßfängern und zusammengekrüppelten Tagfahrleuchten und so nem Dreck, allerdings sind sie insgesammt eher die ausnahmen und seltener anzutreffen, was ich schon stark als Vorteil gegenüber EG und EK sehe. Der MB ist einfach um Welten edler und seriöser. Das ganze verbunden mit dem guten Platzangebot und im Falle vom MC2 dem "kräftigem" Motor und fertig ist ein schicker Allrounder der dazu noch verdammt günstig in Anschaffung und Unterhalt ist(verglichen mit anderen Hondas).
Edit: Ich seh grad, da sind die Nummernschilder noch in den ekligen Haltern... die sind natürlich inzwischen geklebt. Sieht man erst jetz mal wieder wie grausam das mit den Haltern aussieht...
Geändert von Mulli (07.02.2009 um 18:36 Uhr)
oor müller.... kratz endlich mal drei mark fuffzsch zusammen und kauf dir irgendwas, was das auto ein wenig tiefer macht. und wenns ne dicke freundin ist
Macht er ja schon, aber ziert sich grad wieder, weil so nen grünes Hyper-JDM-FW 50€ weniger kostet wie nen H&R, was er mit TÜV-Wisch und so bekommt.
für günther müller reichen federn...das restliche geld sollte er lieber in nen frisörbesuch stecken
Weist doch....:
Liegt der Kombi flach liegen auch die Haare ordentlich.
Nee Federn ist blöd, weil keiner weis wie die Bude runterkommt.Schönes H&R rein, da kann er in seiner Freizeit immer mal hoch und runterschrauben.
Ausserdem fahren sich die OEM Dämpfer wie mein Schaukelpferd früher.
Das FW Problem hab ich derzeit aus der Hand gegeben...
Und was heist hier zieren? Das grüne "Problem" haben wer doch schon geklärt und alles is eigentlich schon so gut wie in Sack und Tüten, nur kann ich den Prozess derzeit halt net beschleunigen.
Außerdem bekomm ich NIE genug Geld für ne gescheite Frisur zusammen
Außerdem bekomm ich NIE genug Geld für ne gescheite Frisur zusammen
Komm vorbei, ich hab nen Langhaarschneider, ich mach dir ne scheeene Glatze - ihr im Osten seid doch eh alle rechts...
Wir würdem unseren auch gerne Fahrwerksmässig auf die Sprünge helfen,
aber der Gastank ist so schon echt tief
Blöde Frage am Rande: Hat der MC2 serienmässig hinten nen Stabi?
Unserer hat nämlich keinen...
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