Rota Sub Zero nach 3 Runden Nordschleife

[MoritzCRX]

Rota Sub Zero nach 3 Runden Nordschleife auf einem EK4 Turbo. Die beiden Felgen auf der Vorderachse, wurden durch die auftretenden Kräfte, so stark deformiert dass sie am Bremssattel gestreift haben und von der Antriebsleistung in Fahrtrichtung gebogen wurden.

Vorderachse (deformiert)


Hinterachse (unbeschädigt)


Vorderachse (Bremssattel Spuren markiert)


Hinterachse (unbeschädigt)


VA


HA


Wölbung der Felge nach außen




Unbeschädigte Felge




Vergleich beider Felgen


Dies soll eine Warnung an Besitzer von Rota Felgen sein. Die scheinbar minderwertige Qualität dieser Felgen, lässt keinen Rennstreckeneinsatz mit stark motorisierten Fahrzeugen zu.

[Raccoon]

Das is ja häfftig....

[snake]

o.O angst.....

[san]

haha sorry, echt übel... das stimmt nachdenklich...

mal ne frage, haben diese rotas eigentlich dieses "JWL" prüfzeichen eingestanzt?

[CivicEG4]

haha sorry, echt übel... das stimmt nachdenklich...

mal ne frage, haben diese rotas eigentlich dieses "JWL" prüfzeichen eingestanzt?

JA

eins was sicher ist. Ich werde die Slipstream nicht auf dem ee9 fahren Das ist mir zu heiss.

mfG Felix

[ChickeN]

Alter Schwede, das schaut mal wirklich übel aus!

Ist es wirklich durch die Antriebsleistung, oder durch die Bremsleistung passiert? Welche Bremse ist denn verbaut?

Du kannst echt sehr froh sein, dass sie dir nicht gebrochen sind!
Ne gebrochene Felge ist wohl sehr unangenehm!

Finde leider das video von dem BMW nicht, der auf der NS wegen ner gebrochenen Felge einschlägt... Sieht auf jeden Fall sehr unangenehm aus!

[san]

@felix

neee, das solltest du wohl überdenken... :wink:

[CivicEG4]

Ob vom bremsen oder vom beschleunigen sieht man ja an der biegung, leider erkenne ich die laufrichtung nicht auf dem reifen..

[ChickeN]

Naja, wenn der auf dem Tisch liegende, der gleiche ist, dann wohl vom Beschleunigen...

Aber steht ja nirgendwo, dass es nur einseitig passiert ist.

[MoritzCRX]

Das sind die Felgen eines guten Bekannten. Es ist eine Tarrox 10 Kolben Bremsanlage montiert und die Felgen wurden, der Biegung nach, von der Antriebsleistung verbogen.

[ROVA]

Ist doch nix neues das diese Felgen Müll sind, nur für die welche die es nie wahrhaben wollten. Ist doch das gleiche wie mit dem D2 und K-Sport Mist, sowas würde bei mir nie aufs bzw. unters Auto kommen, da weiß man doch vorher schon das es Kacke is bzw. man redet sich vergeblich ein dass es das nicht ist.

Kann es sein dass das Ralles Auto war?? Oh steht ja schon da.....

[r3vilo]

Jetzt weiß ich auch woher der Begriff "Turbofelge" (bzw. Turbo-Design, -Look) herkommt

Aber Spaß bei Seite. Is nicht lustig.

[RedTeg]

@ richi -> Das preis/Leistungsverhältnis ist in der Tat unschlagbar !!

Für Stassenfahrzeuge mit moderater leistung überhaupt kein thema :wink:
Ich würde ja selbst Rotas auf meinem wagen fahren, gesetz dem Fall man würde sie reibungsfrei eintragen lassen können
Aufm Track fahre ich nur die OEM Integra felgen oder "echte" Rennsportfelgen, alles andere wäre mit trotzdem zu gefährlich, auch wenn ich mir bei meiner leistungsklasse sicher keine Sorgen machen müsste :wink:



und klar kann jede Felge Brechen !! Alles an einem Auto kann brechen, wenn mans drauf anlegt oder einen Unfall hat...aber wie ITR3124 schon sagte...reinen fahrbetrieb ohne Störfälle MUSS eine felge schon aushalten !!! Stellt euch mal vor man kassiert wirklich mal ein Schlagloch dann gute Nacht.


Aber guggen wir uns doch mal das Original zur Subzero an :wink: die CP-035 von racing hart.

Vom design her natürlich komplett gleich, auch von der Dicke der einzelnen Speichen her.
Die racinghart macht das aber alles ohne murren mit und ist nebenbei noch um welten leichter !!! es hat also schon seinen grund warum die um einiges teuerer sind :wink: