Hallo an alle
Hab mir diese jahr einen CRX EE8 Turbo gekauft den ich jetzt noch mehr ausbaue bis nächsten sommer.
Honda CRX EE8 Daten:
Motor:
Block B16A3 auf 2 Liter
ERL Performance Superdeck2 Sleeves
ERL Performance 5 fache Lagergassenverstrebung
Kolben JE
Pleuel Manley Pro
Kopf B16A1 Original
TurboKrümmer MKR Medusa
Turbo Garrett GT3076R
Ext.Westgate Tial 38mm
BlowOff Tial 50mm
Ladeluftkühler MKR Stage2
Düsen RC 750cc
Abgasanlage MKR 76mm mit 100 Zeller
Competition Clutch St.4
Map Sensor 2,5bar
Walbro Benzinpumpe
MKR Hochleistungswasserkühlsystem
19 Reihen Öhlkühler
Öl Catch Tank Eigenbau
Skunk2 Motorraum schrauben mit unterlegscheibe
Elektronik:
Original Ecu von MKR abgestimmt auf 1.0 bar
Zeitronix ST-2 Anzeige Lamda,Boost,Abgas,Gemisch,Öl
Apexi AVC-R boostController
Karosse:
Movit 4 Kolben Bemsanlage 322er Movit Scheiben gelocht
Alessio F1 felgen 8Jx18 mit Toyo Proxes T1-R
Schneider F1 Heckflügel
Civic EE9 Motorhaube mit Lufthülse(eigenbau) und bösenblick(eingeschweist)
Wiechers Überrollkäfig
Auf Lager zum einbauen:
Competition Stage 5 erst wen die stage 4 hops geht
B16A1 Getriebe Überholt und Verstärkt erst wen das Originale hops geht
Skunk2 Ventildeckel schrauben in Blau
Skunk2 Vtec System
Skunk2 Nockenwellendichtung
Skunk2 Vtec ventilkappe
Wird noch gemacht:
Competition STU Schwungscheibe
Skunk2 Grams Einspritzdüsen 1000cc
Skunk2 Drosselklappe 70mm
Skunk2 Ansaugbrücke 70mm
Skunk2 Nockenwellen Stage 2 Turbo
Skunk2 Ventil doppelfedern mit teller
Skunk2 Einspritzleisten
Skunk2 Nockenwellenräder
Skunk2 Domstrebe
N-Tercooler System zur Senkung der Ladelufttemperatur
Bilder:
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