Hallo an alle


Hab mir diese jahr einen CRX EE8 Turbo gekauft den ich jetzt noch mehr ausbaue bis nächsten sommer.

Honda CRX EE8 Daten:



Motor:

Block B16A3 auf 2 Liter

ERL Performance Superdeck2 Sleeves
ERL Performance 5 fache Lagergassenverstrebung
Kolben JE
Pleuel Manley Pro
Kopf B16A1 Original
TurboKrümmer MKR Medusa
Turbo Garrett GT3076R

Ext.Westgate Tial 38mm
BlowOff Tial 50mm

Ladeluftkühler MKR Stage2
Düsen RC 750cc
Abgasanlage MKR 76mm mit 100 Zeller
Competition Clutch St.4
Map Sensor 2,5bar
Walbro Benzinpumpe
MKR Hochleistungswasserkühlsystem
19 Reihen Öhlkühler
Öl Catch Tank Eigenbau
Skunk2 Motorraum schrauben mit unterlegscheibe


Elektronik:

Original Ecu von MKR abgestimmt auf 1.0 bar

Zeitronix ST-2 Anzeige Lamda,Boost,Abgas,Gemisch,Öl

Apexi AVC-R boostController


Karosse:

Movit 4 Kolben Bemsanlage 322er Movit Scheiben gelocht
Alessio F1 felgen 8Jx18 mit Toyo Proxes T1-R
Schneider F1 Heckflügel
Civic EE9 Motorhaube mit Lufthülse(eigenbau) und bösenblick(eingeschweist)

Wiechers Überrollkäfig


Auf Lager zum einbauen:

Competition Stage 5 erst wen die stage 4 hops geht

B16A1 Getriebe Überholt und Verstärkt erst wen das Originale hops geht

Skunk2 Ventildeckel schrauben in Blau

Skunk2 Vtec System

Skunk2 Nockenwellendichtung

Skunk2 Vtec ventilkappe



Wird noch gemacht:


Competition STU Schwungscheibe
Skunk2 Grams Einspritzdüsen 1000cc

Skunk2 Drosselklappe 70mm

Skunk2 Ansaugbrücke 70mm

Skunk2 Nockenwellen Stage 2 Turbo

Skunk2 Ventil doppelfedern mit teller

Skunk2 Einspritzleisten

Skunk2 Nockenwellenräder

Skunk2 Domstrebe

N-Tercooler System zur Senkung der Ladelufttemperatur

Bilder: