Riemenscheibe ohne Zahnriemen wechseln?

**Tiger4Ever** · 13.01.2009, 17:03

Hallo,

ich wollte mal fragen, ob ich bei meinem D16Z5 die Riemenscheibe wechseln kann, ohne das ich den Zahnriemen neu aufsetzen muss?!

Eigentlich läuft der Riemen ja auf dem Zahnrad hinter der Riemenscheibe. Inwieweit löst/versetzt sich dieses Zahnrad beim entfernen/losschrauben der Riemenscheibe?

Oder kann ich die Riemenscheibe ohne Probleme (von den Schraubenlösungsproblemen mal abgesehen) tauschen?

Danke!!

1HGEJ2 · 13.01.2009, 17:12

rimenscheibe einfach ab! wird nix versetzt!
aber viel spaß beim lösen
achja
dort ist ein kleiner stift. den bloß nicht verlieren!!!! wirst sehen was ich meine

der kommt dan wieder zwischen welle und riemenscheibe

**deFrezzer** · 13.01.2009, 19:01

Zitat von 1HGEJ2

ein kleiner stift.

Passfeder !

**Redfire** · 24.02.2009, 21:05

hab den thread hir grade gesehen und dachte mein problem passt hier rein....wie schaffe ich es die riemenscheibe zu lösen ??hab schon vieles versucht aber immer gescheitert....mir ist soga ein ringschlüssel abgebrochen dabei

....wäre echt super wenn mir einer helfen könnte

1HGEJ2 · 24.02.2009, 21:09

schlagschrauber nehmen. fährste einfahc zur werkstatt und lässt ihn dan lösen. fürn 5er oder so. oder nimmst wie ich früher den steckaufsatz für die großen nüsse, steckst ne 2m lange stange drauf und ziehst es mit deinem gewicht runter
. dan macht es knacks und ist ab

**Redfire** · 24.02.2009, 21:22

mein motor ist ausgebaut...also entfällt die möglcihkeit in die werkstatt zu fahren....schlagschrauber hat meiner leider viel zu wenig power....

1HGEJ2 · 24.02.2009, 21:30

anlasser raus..schwungscheibe blockieren..nuss nehmen mit ner verlängerung. rohr drauf was min 1,5m hat (besser 2m) dan mit körpergewicht drauf. und 1-2 leute stützen den motor ab

**ChickeN** · 24.02.2009, 21:38

Mal wieder tolle Tipps von Leuten, die anscheinend noch nie eine richtig feste Riemenscheibenschraube zu lösen hatten...

Wir hatten schon welche die mit nem 1" LKW Schlagschrauber nicht aufgegangen sind! Da federt einfach zuviel.

Ohne das richtige Gegenhaltewerkzeug ist da manchmal nix zu machen.
Einen Sogenannten "Höllenschlüssel" ansetzen erleichtert die Sache ungemein.

Bei den D-Series Motoren ist das im Prinzip ein Flacheisen mit zwei Stiften, bei den B-Series ein 50mm Aussensechskant mit nem Loch für die 19mm Nuss.

Mit gegenhalten an der Schwungscheibe wird das ungefähr garnix.

Den Schlüssel zum Gegenhalten der Riemenscheibe mit Rohr drüber auf dem Boden Abstützen, dann die Nuss auf die Mutter, knebel drauf, und ebenfalls Verlängerung dran - dann gehts.
Ach ja, 1/2" Werkzeug ist hier leicht überfordert, ich hab schon gesprengte Nüsse und verbogene Knebel gesehen...

**Redfire** · 24.02.2009, 21:46

hm...hört sich ja recht problematisch an....ist das spezial honda werkzeug oder wirt das auch wohl eine marken offene werkstatt haben? werde sonst mal versuchen bei nem alten kollege zu fragen ob er mir so ein teil von seiner kfz firma mitbringen könnte

**ChickeN** · 24.02.2009, 21:47

Das ist spezialwerkzeug, wurde aber schon nachgebaut, such einfach mal nach Höllenschlüssel...

_deleted · 24.02.2009, 21:50

Zitat von ChickeN

ein 50mm Aussensechskant mit nem Loch für die 19mm Nuss.

Mutter M 33 / SW 50 und einen U-Stahl 50x30 mm besorgen. Daraus kann man sich einen 1a Schlüssel für die Riemenscheibe bauen, kostet 10,- € und hält.

Und wenn ich dann noch eine Woche vorher die Schraube einmal täglich mit Caramba einsprühe und dann wenn es soweit ist die Schraube mit einer Heissluftpistole erhitze geht die problemlos auf. Ohne Schlagschrauber.

**roasthare** · 25.02.2009, 06:23

Zitat von DERChristian

...wenn es soweit ist die Schraube mit einer Heissluftpistole erhitze .....

Wenn die Schraube erhizt wird dehnt sie sich aus...:wink:
Dann wird es noch enger..

Da eher EISSPRAY/ VEREISERSPRAY, da "schrumpft" die Schraube und das "SPALTMAS" wird größer..

Ne weile vorher Rostlöser oder aber, weil Billiger, Bremsflüssigkeit reinsprühen!!

Und einwirken lassen.
Man kann es auch immer mal abwechselnt machen Eisspray drauf ,Röstlöser/ Bremsflüssigkeit drauf, einwirken lassen und das wiederholen...
Dann nen Schlag mit dem Hammer auf die Schraube( es gibt auch HANDSCHLAGSCHRAUBER!!):wink: und schon ist das Proplem gelöst....

Ach janoch was,,
Wenn die Welle nicht am Zahnrad blockiert wird sondern wo anders, wie zBsp. an der Nockenwelle, besteht die Gefahr das der Zahnriemen reist, überspringt oder unsichtbare Risse entstehen udn dann der Riemen plötzlich reist...

(
Es gibt ein SUPER Teil um die Zahnräder zu Blockieren!!
Kann man leicht nachbauen...
Zähne die auf ner Platte aufgeschweißt sind und man sie so anschraubt das der Zahnkranz blockiert wird..

**deFrezzer** · 25.02.2009, 11:43

Zitat von roasthare

Wenn die Schraube erhizt wird dehnt sie sich aus...:wink:

noch nie ne schraube mitm Brenner heiss gemacht ?

Die meisten lassen sich danach sehr wohl lösen!

_deleted · 25.02.2009, 12:01

Stimmt. Wenn man es genau nimmt, dehnt sich die Schruabe aus.
In der Praxis ist erhitzen aber ein 1A Mittel und funktioniert super.
Liegt wohl daran, dass sich das Teil in dem die Schraube steckt auch erhitzt und ausdehnt.

Ja, mit dem Hammer kann man auch direkt der Schraube ein´s auf den Kopf geben ("Prellen" heisst das bei uns hier), da wirkt auch Wunder.

Ich hab mich das an einer Kurbelwelle nur nicht getraut, da wollte ich auf Nummer sicher gehen.

Wie immer.. Viele Wege führen nach Rom. :wink: