Habe heute versucht meine hinteren Bremssättel frisch zumachen.
So wie es aussieht ist der linke Schrott.
Wenn ich den Kolben rein drehe geht er zwar rein aber lässt sich ewig drehen .
Hat das schonmal jemand gehabt?
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Dann ist er defeckt...
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Neuer Bremssattel ist heute aus UK eingetroffen, bin begeistert.
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Ist das original Nissin? Wenn ja, stark! was kam ein Sattel?
Ja original Nissin, neu nicht überholt.
Ca. 150€
Ausserdem heute noch Zahnriemen Wapu etc. gewechselt.
Vielen Dank an Fitzi an dieser Stelle.
Motor ist im Anschluss direkt angesprungen und läuft sehr ruhig, schein auch alles dicht zu sein.
32176398np.jpg
32176401vg.jpg
Wenn es so weiter läuft könnt ich bis mitte April fertig sein, dann zur Achsvermessung.
Werde mir die Spur erstmal mit nem Schnurgerüst voreinstellen und den Sturz mit einem digitalen Winkelmesser ebenfalls.
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Bin auch gerade auf der Suche nach einem dig. Winkelmesser. Hast du da schon was, was du weiterempfelen kannst?
Jott ist keine Maßeinheit.
Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!
Ich bring mir da immer einen von der Arbeit mit, kann dann gerne paar Bilder von dem Teil machen falls dir das etwas bringt.
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Habe heute mal den Sturz ringsum voreingestellt.
Ging recht gut mit dem digitalen Winkel\Neigungsmesser.
32323548ut.jpg
32323556rt.jpg
32323572hi.jpg
Hat sehr gut funktioniert, habe vorne erstmal -2,5° und hinten -1,6° eingestellt.
Dann alles fertig gemacht und ab auf die erste Fahrt des Jahres.
Nach 500m und der ersten richtigen Bodenwelle schon Schnauze voll gehabt, Querlenker VA schlagen an der Karosse an.
Also wieder ab in die Halle und zerlegen.
32323664fz.jpg
Geändert von EE9-VT-91 (06.04.2018 um 20:16 Uhr)
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Anhang 7194
Hier sieht man schön wieviel breiter die Sturzversteller eigentlich sind.
Geändert von EE9-VT-91 (07.04.2018 um 08:05 Uhr)
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Ist die Breite das Problem!? Die Höhe ist ja auch nicht zu vernachlässigen! Das sind doch locker 10mm mehr!? Echt ärgerlich.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Das Problem ist in erster Linie die Länge von dem Vierkant.
Der hintere Teil stöst oben an der Karosse an.
Überleg mir jetzt ab ich die Teile umschweißen lasse.
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Du meinst die Länge vom Drehpunkt bis Ende außen.
Wie viel sind die denn zu lang?
Anhang 7194
Bitte löschen, mein Fehler...
Geändert von EE9-VT-91 (07.04.2018 um 08:10 Uhr)
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