die laufen immer!
Frage ist wieviel ÖL säuft er
Ein B16a1 gehört da einfach rein.
[S] OEM 15" AluFelgen 4x100
Sehr geil Manu, der Motor gehört da einfach rein! Hoffentlich läuft er gut!
Hast du damals eigentlich einen neuen Aufkleber für die Haube besorgt oder den alten heile abbekommen und wieder dran gemacht?
"Lief bis zum Ausbau einwandfrei!"
Ich hoff das bewahrheitet sich
Es soll ja wohl kein Performance-Auto werden, da finde ich den orginalen Motor als beste Wahl.
[S] OEM 15" AluFelgen 4x100
Sehr geil. Falls du noch Ersatzteile brauchst, bisschen was hab ich noch.
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Damit er sich die EE Ersatzteile leisten kann.
Update:
Der B16A1 ist drin und ist auch direkt angesprungen.
Wir haben ihn allerdings nur kurz laufen lassen, da noch einige Teile gefehlt haben.
u.A. der Keilrippenriemen passte nicht, Kupplungsgehäusedeckel und die Halterbügel fehlten beim Swap und ein passender Kat muss auch noch besorgt werden.
(Der HKS Krümmer und der 100 Zellen Kat weichen OEM Teilen)
Sobald alle Teile ergänzt wurden, wird ausgiebig Probe gefahren.
Neu gemacht wurden/werden:
- Zahnriemen, Wasserpumpe, Spannrolle und Keilriemen (oder auch nicht )
- Flüssigkeiten und Filter
- Zündkerzen
- ASB Dichtung
- Ventildeckeldichtsatz
- Sachs Kupplung
Bilder:
Teile.jpeg
Teile 2.jpeg
Umbau.jpeg
Umbau 2.jpeg
Umbau 4.jpeg
Der Ventildeckel in celestrial blau sieht gar nicht so unpassend aus. ^^
So ab nun richtet sich der Fokus auf neuen Tüv im April.
Good progress!
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
geil.
Ventildeckel sieht nicht schlecht aus aber mach es OEM, wenn du schon ne OEMification startest
EE/EF hool for life
Honda 1.6 i-VT #150 - Rebuild 2023
Definitiv!
Krümmerblech wird gerade auch aufbereitet. :-)
Ich wäre noch für OEM Schrauben an der Karosserie. In allem aber, machst alles super Manu.
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