Roster, Klöße & Bier
e.V. Mitglied
Fahrzeuge: 98`DC-R-GT
97`EK-CH
96`EK-Si-RS
95`X-Targa
Hab bisher bei allen Sätten die entsprechenden Sets zum Neumachen genommen. Insofern es sich entsprechend rechnet, würde ich den Dichtungssatz ggü dem neuen Satteln nehmen. Wenn der Preisunterschied zu gering ist, dann natürlich den neu-verzinkten Sattel mit Garantie.
Gibt genug Shops, die tlw auch bei Ebay vertreten sind, wie zum Bsp Rexbo...
Deine Werkstatt will natürlich geringstes Risiko bzgl ein Reklamation gehen. Daher sollst du eher komplett neukaufen statt etwas mit Handarbeit wieder frisch zu machen
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