so war eben auffer bahn, von köln zurück....

viel gas dabei....

stehe nachher so in der ausfahrt düren an der ampel und meine drehzahl geht immer von ca 1400 auf 2000 bleibt n moment da und geht zurück und das dauernd sobald kupplung getreten ist und motor ohne last.

auch nach ca 15 km ruhigem fahren geht das nicht weg. ist das ne art schutzfunktion oder ist mein standgassteller platt? gaszug ist nicht verharkt, freigängig, und während der motor 2000 rpm im stand hat, kann man den steller an der dk auch nicht bewegen. also nur in gasrichtung.

was meint ihr? schon die erste reparatur? das wär toll... kaufst ein japaner und es geht was kaputt...