Soooooo,

lange her das ich mal was gepostet hab wird mal wieder Zeit.

Hab mich letztes Jahr für ein schwarzes EJ6 Coupe entschieden, natürlich ohne vorher ein passendes Angebot gefunden zu haben (typisch). Nach langem hin und her habe ich dann was in Berlin gefunden, wollte die Strecke aber nicht umsonst fahren daher erst mal Arza hingeschickt zum durchleuchten. Nochmal vielen Dank dafür.
Es kam dann auch wie erhofft, ein rostfreies und originales Coupe in einem relativ guten Zustand. Kurzerhand Flug gebucht, mit der Freundin ma eben nach Berlin geflogen, Coupe abgeholt und ab nach Hause.

Es mag Vieles durcheinander sein oder verwirrend wirken aber macht euch nix draus mir gehts genau so








Zustand war wie gesagt ganz ordentlich, hab Zuhause auch direkt losgelegt.

- SiR Lippe (leider nur Style)
- Neue OEM Fußmatten
- Lackierter Grill










Dann irgendwann Felgen und Fahrwerk draufgeschmissen:




Danach war der Motorraum dran. War ja direkt an der Quelle, hab als Fahrzeugaufbereiter gearbeitet also erstmal Trockeneisstrahlen


Vorher:




Nachher:















Dann mussten auch irgendwann die Sitze weichen, deshalb Recaros mit umgebauten EG Konsolen.


















Hab mir dann auch Originale Windabweiser besorgt, nur waren die ziemlich matt. Hab dann mal versucht die Windabweiser zu polieren und danach auch gleich noch am Lack probiert.












Soweit so gut, zwischenzeitlich sind auch meine Teile vom Lackierer gekommen:

- OEM EK9 Grill
- OEM EK9 Lippe
- Schweller, Griffe, Spiegel und Leisten lackiert
- und ein Satz Facelift Rückleuchten gabs auch noch dazu







Dann kam irgendwann noch die Facelift Heckstoßstange dazu.












Das wars dann schon vom letzten Sommer, hab ihn richtung Winter dann in die Garage gestellt und mal wieder begonnen Pläne zu schmieden
Im Endeffekt hatte ich mich dann entschieden, es wird ein B18C6. Hatte dann auch angefangen wieder Teile zu sammeln unter anderem:

- Integra Achsen Swap
- Volk CE28N 16x7,5 ET42 (Diamond Black)
- B18C6 Swap
- JDM 98Spec Krümmer
- Recaro SPG
- Carbon Heckklappe
- SiR Tacho
- Airbag Tray
- Momo Monte Carlo 35er Lenkrad













Dann kam auch der Paule mal rum zum schrauben und feiern gehn



























So dann gab es erst mal eine Pause mit viele Problemen. Musste dann zwischenzeitlich aus der Garage raus, wurde dann noch Arbeitslos und ein Umzug stand an also alles nicht so einfach. Is bisschen komplexer das ganze. Gab auch leichte Probleme mit dem Motor. Hab ihn dann verkauft weil ich die Kohle sowieso gut gebraucht habe. Mittlerweile Umzug is durch, Arbeite wieder und konnte das Auto bei einem Kollegen in der Werkstatt fertig bauen. Hab mir dann einen B18C aus einem 98Spec geholt mit originalen nachweisbaren 67tkm. Aktueller Stand is nun das Auto is fertig gebaut und steht vor meiner Haustür aber es fehlen noch ein paar Sachen. Musste das mit dem Innenraum auslackieren auch lassen weils Zeitlich nicht gereicht hat und ich dem Kollegen seine Werkstatt nicht ewig belagern konnte. Das gleiche gilt für Stabis und frische Lager an den Achsen einpressen aber so fährt er jetzt mal bis ich eine Halle oder Garage gefunden hab. Der wahre Endgegner TÜV kommt auch noch irgendwann.
























Habe mir noch eine J´s Racing Catback besorgt die aber etwas zu kurz geraten is. Wollte sie trotzdem montieren zum probefahren, gesagt getan is mir ein wenig zu laut. Joa nun das is der aktuelle Stand, wie gesagt es geht weiter sobald ich wieder eine Möglichkeit habe zum Schrauben.