Erst mal ein freundliches Hallo in die Runde
Ich fahre einen 97er Hatchback 1.5l Automatik. Mittlerweile hat er 197000km runter. Nun zum Problem. Im Winter hatte er Probleme mit dem anspringen wenn es kalt war. Die Batterie ist ca. 6 Jahre alt und mein Spannungsmesser im Auto zeigt mir je nach Außentemperatur auch so zwischen 12 und 12,6V an. Wobei die 12V bei extremen Minusgraden angezeigt wurden. Auch im Stand und mit Licht (ohne Lima)sackte die Spannung nicht unter 12V ab. So will ich die Batterie mal ausklammern.
Der Motor drehte auch bei Minusgraden sauber durch um dann allerdings 3-4s zum starten zu benötigen. Im warmen Zustand oder warmen Außentemperaturen startet er beim ersten drehen des Zündschlüssels.
Ich habe so die Chokefunktion im Verdacht. Gehe ich richtig in der Annahme, dass das Steuergerät diese Funktion durch den Kühlmittelsensor "aktiviert".
Die Kühlmitteltemperaturanzeige im Auto bleibt so in etwa einen Teilstrich über der hälfte stehen.
Da ja keine Gradanzeige vorhanden ist, könnt ihr ja mal bitte eure Zeigerstellung posten oder Vorschläge bringen.
Danke
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