Hallo,

ich habe ein Problem mit der Servo bei meinem K Swap.
Der Schlauchanschluss (K tuned) der Servopumpe ist undicht. Die Dichtung wird dort herausgedrückt.
Das erste hat etwa 1500km gehalten, das jetzt keine 10km.
Das Öl sifft nicht nur leicht heraus, es pritzt...

Ich kenne den inneren Aufbau der Lenkung nicht.
Kann man die Lenkung falsch einbauen, so dass bei Anschlag nach links oder rechts der Ölfluss blockiert und die Dichtung als schwächstes Glied nachgibt?
Die Lenkung selbst funktioniert und ist auch leichtgängig. Aber ich denke nicht dass es an dem K tuned Teil liegt wenn das zwei mal nachgibt.
Das graue in dem Bild ist das Problem.

https://picload.org/image/rgppprwo/p1000473b.jpg

Hat hier jemand einen Rat für mich?