So jetzt mal was ganz verrücktes, wie starte ich mein UFO nun "richtig"?
1. Variante:
Einsteigen, Anschnallen, Kupplung latschen, Startbutton drücken ---> UFO Läuft, Spaß haben .
(so hat das uns der Hondahändler erklärt)
2. Variante
Einsteigen, Anschnallen, KEINE Kupplung latschen. Startbutton das erste mal drücken (Zündung Stellung 1 sozusagen)
.................................................. ......................Startbutton das zweite mal drücken (Zündung Stellung 2 sozusagen)
.................................................. ......................jetzt Kupplung latschen, Startbutton drücken ---> UFO Läuft, Spaß haben .
(so haben wir das in Boxberg beim High Speed Performance Training gemacht)
Hat eine der beiden Varianten irgendwelche Vor- oder Nachteile bzw. ist eine Variante davon für´s Auto "schädlicher/besser ?
LG Loggerhead
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