Homo wvrtembergensis
Fahrzeuge: Opa VW Golf & Audi Q3 Stinkediesel
[Platzhalter für nen alten Honda]
Ep3 H&R Gewinde Feder gebrochen/ Optionen
Wie der Threadtitel verrät, ist mir gestern eine Feder bei meinem H&R Gewinde zerbröselt (Fahrerseite HA)
Das Fw hat jetzt gute 100tkm gehalten (ist noch die alte Version für Ep3), die Dämpfer sind dicht, daher bin ich aktuell am abwägen wie es weitergeht.
Option 1: Feder nachbestellen (oder doch vermutlich "Federn", weil ich beide Seiten an der Achse machen lassen sollte?) Bei sportfahrwerk-billiger gibts aktuell 30% auf H&R (Ersatz)Federn.
Problem: Das Fw hat ja schon einiges aufm Buckel, wer weiss ob dann nicht bald was an der VA oder sonstwo kaputt geht (klar, kann natürlich keiner beantworten).
Option 2: Neues Fw
Problem: ist wohl die deutlich Kostenintensivere Variante und ich bin mir nicht sicher wielange ich das Auto überhaupt noch fahren werde.
Hier würde mich eure Meinung interessieren, evtl stand der ein oder andere schon vor einer ähnlichen Entscheidung... Was würdet ihr tun?
Lesezeichen