Lenkung EE/ED Servo, Non Servo, Quaife Kit

[JHMEK4]

AN DIE MODS: Bitte in den EE/ED Bereich verschieben


Bin mir noch nicht sicher bei der EE Lenkung und wurde von einem Freund wieder auf das Thema gebracht^^

Folgende Alternativen stehen im Moment zur Auswahl:

-ein neues/revidiertes non servo Getriebe
- Umrüstung auf ED6 Servo mit ITR Pumpe
-neuaufbau meines alten Non Servo mit dem Quaife Kit. LTL Rate offiziell 2.8, aber wohl eher 2.3 in wirklichkeit

Perfekt wären Infos von Leuten die jeweils 2. Alternativen im Vergleich gefahren sind mit begründung, wieso sie die eine oder andere variante vorziehen.

Bin bisher nur non servoin beiden EEs gefahren und fand es mit ca. 4umdrehungen ltl etwas zu lang, man musste in vielen Kurven umgreifen, wo es selbst mit dem EK nicht der Fall war und parken war auch nicht so angenehm.Beim Quaife Kit wäre das ltl(lock to lock) problem gelöst, aber mit 2.3 umdrehungen evtl. Schon ziemlich krass beim parken.
Lenkrad wird ein 350MM

Auch weiss ich nicht ob es nicht bei hohen geschwindigkeiten dann zuuu direkt ist.

Nun zum Servo:

Bleibt das Fahrgefühl erhalten? was hat es für eine Rate?
Lutscht es mit der Zeit auch so aus wie das manuelle mit der blöden buchse?

an die nachrüster: Wie schauts mit dem Leistungsverlust durch servo aus? Spürt man den unterschied?