Ed...kommste dieses Jahr zum HP-Meet?
Ed...kommste dieses Jahr zum HP-Meet?
Hi.
@Tim. Ja, ich denke schon. Planen tue ich es immer, nur manchmal kommt was dazwischen wie 2017.
@Martin. Ja Dekor habe ich appliziert. Es war in Edelholzoptik und ich habe die Leisten in passendes silber lackiert. Eine Leiste weist in der Tat etwas unruhige Oberfläche. Habe mich damit abgefunden. Sehen tue ich es nicht direkt.
Geändert von ED&ED (02.02.2018 um 12:08 Uhr)
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Ich baller’ in dem Coupé mit 240 über die Bahn - dat is meine Freiheit!
- Karl-Heinz Grabowski -
An sich sind diese Leisten aus PVC und in die richtige Form gepresst/gegossen. Warum an dieser Stelle eine solche Delle ist kann ich nicht sagen. Man kann denke ich die Leiste aufwärmen und ausdellen. War mir nicht so wichtig in Moment. Ich entschuldige mich für diesen Murks. Habe bei soichirosfreund die vordere Sportlippe gekauft. Habe schon lange gesucht diese. Werde auch etwas schweißen müssen ihr kennt das ja schon. Dann wäre äußere Optik in meinen Augen okay. Hinten Faceliftheck mit selbst gebrutzellter Abgasanlage...
Geändert von ED&ED (03.02.2018 um 14:19 Uhr)
Die Qualität der Plaste im Innenraum, lässt leider eh bei der Baureihe zu wünschen übrig. Egal ob es die Empfindlichkeit oder die Passgenauigkeit betrifft.
Nagut. Jetzt ist es von mir Lackiert, zweischicht Lack, wird schon halten. Hoffe ich. Sonnst gebe ich dir recht, diese Deko ist nicht nonplusultra verarbeitet.
Mit der Lackierung passt schon, meinte das eher allg. bezogen auf die ganze Verarbeitung im Accord. Das hat mich bei meinem immer extremst gestört.
Hallo liebes Tagebuch. Sorry dass ich recht lange keine Notizen niedergeschrieben habe was nicht nur an meiner Faulheit gelegen hatte, sondern weil ich immer weniger die Motivation für das schrauben und berichten finde. In vergangenen Lebensabschnitt seit letzten Post habe ich am Accord die beide Endschalldämpfer gegen die von FOX getauscht. Habe mich für gebrauchte entschieden wegen ABE und preislich lagen diese für Limousine konzipierte Teile niedriger als neu erworbene Universal Dämpfer von FOX inkl. allem Material ohne Gutachten.
Die Abgasanlage musste ich ab MSD komplett neu legen weil es einfach nichts gepasst hatte. Nach zweiten Anlauf sehen die jetzt so aus...
Nach dem ersten Versuch schlugen die ESD gegen Karosserie und waren schief angeordnet was an der Sven seine Bühne gelegen hat weil das Heck praktisch wenige cm von der Wand war und man konnte halt nicht sehen wie die Teile tatsächlich ausgerichtet sind. Nichts gegen Sven oder seinen Elternhaus! Bin sehr dankbar dass Ihr mich doch noch rein lasst mit meinen "Projekten".
Sonnst wurden die MeyleHD Pendelstangen vorne und hinten verbaut. Jetzt knirscht die Kiste nicht mehr. Frage mich warum nicht gleich diese getauscht. Im Alltag stelle ich meine Unfähigkeit fest das Auto richtig zu schalten. Oft lasse ich die Kupplung kommen ohne den Schaltvorgang abgeschlossen zu haben was mein Nervensystem stark strapaziert. Nach Überlegung diesem Phänomen entgegen zu wirken fand ich in russischem allgemein Autoforum ein DIY wie man ein Mugen Short Shifter aus dem originalem baut. Kostet rein kein Geld und verbessert ewig langen rührweg des Acci um spürbaren Maß. Dabei habe ich einfach den Shifter ausgebaut und der Kugel etwas nach oben befördert, mit dem Hammer. Abgerundet wurde das ganze mit dem "neuem" FD2 Schaltknauf weil für meine Griffel doch besser ist als dieser aus EP3. Hier das Bild..
Ach ja, Hebel der Feststellbremse habe ich ebenfalls gewechselt weil die Chrombeschichtung an meinem sich gelöst hatte und ich mag sowas nicht. Im EP3 war das selbe.
Am dreckshaufen EP2 meiner Frau wurde auch paar Sachen eingebaut und zwar ein DoppelDIN Radio inkl. Allem wie DAB+, Navi,GPS, Rückfahrkamera usw. macht sich optisch nicht schlecht in der Mittelkonsole.
Nach mehrfachem nörgeln des Eigentümers habe ich die Eibach Federn geordnet damit sie endlich zufrieden ist. Habe bei diesem Fahrwerksystem extra kein Gewindefahrwerk gekauft weil diese sich nach kurze Zeit Spiel in Lagerung der Dämpferstange aufweisen und TÜV sich darauf gern aufhängt. Letzte Woche ging es zur Sache die Federn einzubauen. Ohne Bühne und einem Verlängerungsrohr ginge bei dem Fahrzeug nichts. Schlussendlich habe ich direkt Fahrwerksbuchsen und Schrauben neu geordert. Domlager habe ich direkt mit Federn gekauft.
Übrigens, viele nehmen die Domlager von Sachs, habe keine gefunden für links und rechts. Wie machen es die andere EP Besitzer?
Zum Schluss paar Bilder von dem EP nach der Prozedere...
Grüße, Ed.
Der acci ist echt sexy! Dem Ep würde ich bei Gelegenheit Mal andere Alus gönnen...oder zumindest sind die jetzigen garnich so mein Geschmack
Der Accord ist echt super schön
Gute Arbeit!
Gib mir den accord
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Honda EE9 1.6 i-VT
Sehr schön geschrieben Ed!
Die neuen Esd passen gut ins Bild, top!
Ich baller’ in dem Coupé mit 240 über die Bahn - dat is meine Freiheit!
- Karl-Heinz Grabowski -
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