Ein Kollege hat gestern beim Biertrinken behauptet (nach dem 4 Glas) dass der Motor des S2000 in den ITR passen würde.
Stimmt das?
Ein Kollege hat gestern beim Biertrinken behauptet (nach dem 4 Glas) dass der Motor des S2000 in den ITR passen würde.
Stimmt das?
Wenn Ihr noch weiter getrunken hättet, wäre irgendwann im ITR sogar ein gedrosselter S2000 Motor drin, den man per Chiptuning freischalten kannZitat von Jean253
Natürlich paßt das eigentlich vorne und hinten nicht, der S2000 Motor ist längs angebaut, der ITR B18 quer.
Gruß, Andi [Hondapower.de e.V. Admin]
R.I.P. my friends, Armin (Negro) † 21.07.2007 , Karsten (Hondarossa) † 30.07.2007
92er EG3 milano-red, No. #9606 # D13Z6 1,3l VTEC Flüssiggas @427000km RIP
02er RD8 black, K20A4 2,0l i-VTEC Flüssiggas
Ich hatte gestern nur 2 Bier und ein paar Sambucca (Hellas). Heute morgen hatte ich Durst und leichtes Kopfweh. Kommt Zeit, kommt Alka Selzer.
Da muss ich Dir widersprechen madman
Geht nicht gibts nicht
Grundsätzlich geht (fast) alles, alles eine Frage des Preises und der Fähigkeiten, einen solchen Umbau durchzuführen.
Hab zwar kein Pic vom ITR mit F20C, aber dafür vom EG Hatch mit F20C Swap.
Auf alle Fälle gibts Integra mit Heckantieb...
http://www.hondaholics.ch/blackboard...ht=Heckantrieb
Hab mal ein Bild von einem ITR mit Viper Motor gesehen also wird der S2000 wohl auch machbar sein
lol!!!!!! Was hatte der den fürn Fahrwerk vorne drin? Blattfedern?Zitat von Vitök
Genau, das Bild mit dem Viper V10 kenne ich nämlich auch!
Ein netter Photoshop Fake!
Mal von den Spinnereien wie Hinterradantrieb oder ähnlichem abgesehen wird es keine Möglichkeit geben dan F20 in nen ITR zu bringen. Halterungen sind das kleinste problem. Ein Getribe zu finden das passt das andere.
Im Hondabaukasten lässt sich da bestimmt was zusammensetzen. Nur das alles erst mal in Erfahrung zu bringen....Keine Ahnung ob ein Accord-Getriiebe passen würde. Nen F20 gabs ja da auch.
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