was kostet die instandsetzung des motor ca,hab nämlich bei mein block auch leichte riefen
was kostet die instandsetzung des motor ca,hab nämlich bei mein block auch leichte riefen
Frag ich mich auch, gibt nur Kolben kalt = klappert evtl., Kolben heiß = dehnt sich etwas aus auf die optimale Größe und Kolbenspiel ist dann so wie es muss. Häufig bei Stahlschmiedekolben so. Aber das kalt/heiß ist ja nicht drehzahlabhängig. Wenn der Kolben sich ausgedehnt hat wenn er heiß ist dann hat er das optimale Kolbenspiel, in jeder Drehzahl. Hab ich mal so erklärt bekommen von jmd. der sich damit auskennt. :-)
Aber wenn der Zylinder zu groß für den Kolben ist weil er ja "aufgebohrt" wurde, und der Kolben selbst bei ausgedehntem Zustand zu viel Spiel hat streift er das Öl nicht mehr sauber ab sondern nimmt es in die Verbrennung.Wenn der Kolben sich ausgedehnt hat wenn er heiß ist dann hat er das optimale Kolbenspiel, in jeder Drehzahl. Hab ich mal so erklärt bekommen von jmd. der sich damit auskennt. :-)
Und bei höheren Drehzahlen passiert das natürlich umso mehr da ja umso mehr Öl am Hohnbild hängen bleibt welches nicht abgestriffen wird.:-)
"You can´t really improve a Mercedes...
but you can entferning the Rost."
Das ist richtig, ich ging von normalen Kolben aus mit entsprechender Größe für die entsprechende Bohrung. Klar wenn sie zu klein sind dann ists Schwachsinn sie überhaupt zu verbauen, dann verbraucht er ja Öl ohne Ende.
ich hoffe ich sage da nichts falsches aber die kolben sollen einen durchmesser von 85 haben aber nachmessen konnte ich das nicht.
Also hier ein hinweiß für allen, die honda umbauten machen lassen wollen.
ghet zu mkr die arbeiten richtig gut. nur motor machen bei denen mit daton sleeves ca 3500 aber man kann dann wehsentlich höhere kompressionen fahren so um 12,5:1
Oder gleich turbo;-) aber direkte anfragen stellt ihr lieber selber.
Also auch der motor könnte anderst kosten je nach dem ist nur eine grobe übersicht.
normaler turbo umbau b16, b18 ca 7500
h22 umbau min 9500 wegen der allu buchsen :-(
Jetzt weiß ich worauf ich sparen muss;-)
bei mir ist es nicht so schlimm ,was kostet nur aufbohren und honnen,ist dei motor jetzt gemacht?
nach nem einfachen hohnen habe ich bei denen nicht gefragt. und mein motor ist immer noch kaputt aber lauft so recht sauber!! Habe bissher keine weitere probleme außer den öl verbrauch. der motor hat inzwischen 5000km auf der uhr;-)
du fährst mit nem h22 motor von dem du weist, dass er schrott ist!?
also ich würde die karre dann lieber stehen lassen, bevor noch mehr kaputt geht!
Der motor ist hin. ob ich da nun noch weiter fahre oder peng das macht keinen unterschied. Außer das die möglichkeit besteht, dass ich stehen bleibe. davon mal abgesehen kann das aber mit jedem auto passieren. Und nen neuer motor ist ja auch schon in arbeit.
Aber ich brauch wohl bald nen neues getriebe irwi habe ich nen prob mit dem zweiten gang. wenn er nicht belastet wird ist es jetzt schon ein paar mal pasiiert, dass er raus spring einfach so. Wollte ja aber eh demnächst das h23 getriebe kaufen von daher ist des auch nicht weiter schlimm.
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