In‘s DIY extrahiert! Top Arbeit!
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Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Sehr coole Doku mal wieder. Danke!
wow was ne Arbeit!!! Toll dokumentiert!
Coole Nummer!
Das mit den EE Antriebswellen ist immer richtiger Pfeffer. Ich habe damals für die Außengelenke immer die b16a2 Gelenke genommen. Das innere war auch mal defekt, das war dann glaube ich vom crx 124 pser. Das konnte man aber nur für eine Seite nehmen...
Aber deine Lösung ist echt sauber! Bin mal gespannt,ob die Spidan Gelenke wirklich lange halten...
Die ed innengelenke passen auf beiden seiten. Bin die gut 7 jahre gefahren im ee8.
Vermutlich aber ohne zwischenwelle anders.
Geändert von AndrEE (12.07.2018 um 10:39 Uhr)
chicken hatte das ganze doch mal ausgemessen und dokumentiert
https://www.hondapower.de/forum/show...hlight=gelenke
Kleines Updatet:
Ich habe den K-tuned Shifter mit dem 500g Skunk2 Knauf verbaut.
Ab und zu kam es in letzter Zeit zu metallischen Vibrationsgeräuschen.
Die ich durch Druck am Shifter nach r. oder l. unterbinden konnte.
Also das Auto auf die Bühne, ein Freund ins Auto gesetzt und hochgehoben.
Während er oben drin alle Gänge immer wieder durchgeschaltet hat konnte ich feststellen dass das Gelenk vor dem Getriebe mega Spiel hatte.
Außerdem hatte das Schaltgestänge auf der Getriebewelle selbst auch Spiel und das trotz der eingeschlagenen Passfeder.
Erstmal Das Gelenk zerlegt, die Originalbuchsen waren komplett fertig.
Um das Gestänge auf der Getriebewelle Spielfrei zu bekommen habe ich mir etwas ganz einfaches ausgedacht.
Löcher R und L gebohrt, M4 Gewinde rein geschnitten und zwei Schrauben mit Kontermutter verbaut.
Dann neu Buchsen gedreht:
Passenden Bolzen gedreht. Der Anschlag des Bolzen ist 0,20mm kürzer als das Gabelmaß so das die Buchsen leicht vorgespannt sind.
Es ist dadurch absolut Spielfrei aber noch sehr gut zu bewegen:
So sieht es Fertig aus: (Habe das erst mal alles an einem gammeligen Testgestänge ausprobiert)
Funktioniert Tadellos!!!
Null Geräusche, schaltet sich viel knackiger und der Shifter flattert nicht mehr rum.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Alter - du bist so geil.
"...mal eben..."
"...was ganz einfaches..."
"...auf die Schnelle..."
EE/EF hool for life
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