gefällt mir!
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Ich baller’ in dem Coupé mit 240 über die Bahn - dat is meine Freiheit!
- Karl-Heinz Grabowski -
Bremsflüssigkeit is gewechselt riemen ist drauf.
Irgendwie bin ich mir noch etwas unsicher ob das so richtig ist
Wapu tippitoppi,spannrolle hat etwas Spiel gehabt, also neu.
Aga hab ich auch demontiert heute. Mal schauen ob ich das Wochenende schaffe den Motor wieder zusammen zu bauen, die andere aga wieder zu montieren und wenn morgen noch die neuen Keilriemen kommen, dann die servo pumpe einzubauen.
Dann wäre an und für sich nur noch neues öl und Filter fällig, dann könnte das Schweinchen technisch gesehen wieder auf die Straße. Wenn ich nichts vergessen habe und wenn keine gebrochenen Ventile beim Start versuch im kat hängen.
Ein bisschen Schwund ist immer!
Beim ersten mal, ja immer
Öl ist gewechselt, morgen mal zu wessels und Müller, n paar Auspuff Dichtungen holen, wenn se was da haben, dann mach ich mal ne test fahrt
Eigentlich nichts...Glaube ich.... Zumindest im Moment
Dat rösschen steht nun seit gestern wieder auf eigenen Beinen. Bisher ca 10km gefahren... Fazit zu den Buchsen will ich erstmal noch keins abgeben, muss erstmal n paar mehr Kilometer fahren und vorallem das Auto wieder kennenlernen.
Spureinstellung steht in nächster Zeit auch noch an. Wollte erst n paar km drehen, dann das Fahrwerk 'gleichmäßig' einstellen und dann einstellen lassen.
Ansonsten ist mir gestern ein jauliges Geräusch bei laufendem Motor aufgefallen. Schwer zu lokalisieren. Entweder Riementrieb (doch was falsch gemacht?), oder die servo (entlüftet die sich selbst beim hin und her lenken?) oder Lima (standzeit bedingter lagerschaden, ähnlich wie bei dem hinterachs radlager?)
Oooooder, ich habe einfach schon vergessen wie n B Motor 'normal' klingt...
Zahnriemen zu Stramm jault auch gerne!
Mach mal die Keilriemen ab und schaue, ob das Jaulen weg ist.
Bei zu strammem Zahnriemen sollte das Jaulen beim Kaltstart erst entweder gar nicht da sein oder nur leise und dann lauter werden, je wärmer der Motor ist.
Tek fährt, heute die 150tkm geknackt.
Damit das gestinke n Ende hat, hab ich Mal was gebaut...
Leider ist der 'drehbare' flansch nicht dicht zu kriegen gewesen... deswegen habe ich die tulpe wieder abgeschnitten und lasse morgen nen festen flansch an Braten.
Nächstes Wochenende geht's ja auf große Alpen & Küsten Tour ( kurz entschlossene dürfen sich übrigens gerne noch anschließen).
Deswegen wurde die karre schon Mal mit nem erste Hilfe Paket, ner 12v Kühlbox, nem Reserve Rad und allerlei kabelage bepackt (Handy, walkitalki, Navi Ladegeräte) ....
Uuuund....Arsch Massage Gerät gabs auch....
Bin echt schwer überrascht was da aus dem Ei für 'druck' raus kommt. Muss Mal gegen Rechnen ob die 2,7kg Gewicht noch in die 'alltags Leichtbau' Strategie rein passen.
Hat aufjedenfall Potential auf Dauer eingebaut zu werden die Kugel
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