So, mal nen kleiner Bericht:
War vorgestern in der SB-Werkstatt und hab für den Ausbau der vorderen Querlenker 30 - 45 Minuten gebraucht.
Nur hatte der Depp von Werkstattmeister keine richtigen Utensilien zum Pressen da. Hab zusammen mit meinem Vater die Buchsen auf beschissenste Art und Weise raus machen müssen:
Erst das Metallstück in der Mitte rausgepresst, dann den Gummi abgeschabt, danach den äußeren Metallring der Buchsen angesägt und dann rausgepopelt.
Die ******e hat insgesamt 3 1/2 Stunden gedauert, hätte kotzen können!!!
Hätte er mir vorher gesagt, dass er keine gescheiten Presswerkzeuge hat, wäre ich woanders hin gegangen und wäre maximal ne halbe Stunde dran gesessen.
Haben dann noch die Spurstangenköpfe gewechselt.
Ingesamt alles in allem 6 Stunden, hatte mit 2 - 3 Stunden gerechnet maximal.
Zur Hinterachse kam ich nicht mehr
Irgendwie hab ich das Gefühl, der Wagen fährt sich eher schlechter als vorher, total schwammig, zieht beim Gasgeben auf unebener Straße in jede Richtung und poltern tuts vorne jetzt noch mehr. Hab ich was falsch gemacht? Oder liegt das daran, dass die Buchsen härter sind, weil die neu sind?
Morgen kommen neue Reifen drauf und Spur wird auch eingestellt, fahre momentan noch mit Winterreifen.
Kann das Poltern an dieser Lenkbuchse liegen? Wenn ja, wie teuer ist denn das Teil und wie bekomm ich das gewechselt?
Und noch eine Frage, die vordere Stabistange ist ja auch gelagert, meine Gummilager sind porös und kaputt, bekommt man die Dinger einzeln? Wenn ja, wie teuer sind die und wie groß ist der Aufwand, die zu wechseln?
Hab langsam die Schnauze voll...hab schon so vieles gemacht an der Karre...
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