Prinzipiell schon, aber ich brauch dafür eine Abstimmung auf den JDM-H22A.
Prinzipiell schon, aber ich brauch dafür eine Abstimmung auf den JDM-H22A.
Aus dem Alter bin ich raus.
Bin meinem BB1 aus England mit E85 hergefahren, fuhr problemlos.
Dir ist aber bewußt, dass du ohne Abstimmung zu mager unterwegs bist, oder?Zitat von eg4
Würde gerne mal sehen wie dein englischer BB1, bei -15°C und mit purem E85 im Tank so anspringt oder ne 30Min. VMAX Belastung wegsteckt...
Mach dasmal dann redmer weiter...wenn du da noch Kolben hast!
@fischi
Komm mir jetzt net mit JDM!...frag halt mal Malte.
Wenn das einer weiss dann eg4. Er fuhr E85 (selbst abgestimmt) bevor viele wussten was es ist.Dir ist aber bewußt, dass du ohne Abstimmung zu mager unterwegs bist, oder?
Würde gerne mal sehen wie dein englischer BB1, bei -15°C und mit purem E85 im Tank so anspringt oder ne 30Min. VMAX Belastung wegsteckt...
Mach dasmal dann redmer weiter...wenn du da noch Kolben hast!
@fischi
Komm mir jetzt net mit JDM!
Das mag ja sein aber sein Satz da oben klingt halt nach >>Macht doch einfach E85 rein und gut iss<<.
Von "selbst abgestimmt" war da noch gar nicht die Rede.
Zwischen >>fuhr problemlos<< und >>ist zu 100% wintertauglich und absolut vollgasfest<< liegen aus meiner Sicht "WELTEN"!
Cooler wäre es wenn EG4 seine E85-Map zur Verfügung stellen würde, damit wir alle was davon haben. Interessant wäre auch noch zu wissen was für sonstige Veränderungen vorgenommen wurden. Denke da vor allem an das Kaltstartverhalten, Benzinpumpe, Spritleitungen Sensoren etc.!!
Vielleicht könnten sich unsere Entwickler zusammentun und was toles kreieren...!
Gruß
Weißt du mit wem du sprichst? Matze ist diesen "harten" Winter mit E85 gefahren.
Glaub er hat min 3 Auto die mit E85 fahren, darunter ein B16 Turbo.
E85
Dieses "weißt du mit wem du da sprichst" - Gelaber kann ich nicht mehr lesen!!!
Natürlich weiß ich NICHT wer die einzelnen User sind, woher auch!? Sollte ich alle persönlich kennen!?
Ich hab nur den Satz da oben und mehr nicht! Wenn der Kerl so fähig ist soll er doch selbst was zum Thema schreiben und nicht nur die "Fans" machen lassen. Mehr als son halber Satz wäre natürlich von großem Vorteil!
Sorry, aber Gedankenlesen kann hier keiner, und die Glaskugel ist auch gerade zur Inspektion.
Bevor solche aussagekräftigen Antworten als Einzeiler kommen, könnte der Herr "Matze" auch mal weiter ausholen und eine Menge Fragen und Missverständnisse durch genau dieses Informationen von vorneherein aus dem Weg räumen ;-)
Christian
"Ich bin, wie ich bin. Die einen kennen mich. Die anderen können mich." - Konrad Adenauer
wo habe ich das behauptet? natürlich nicht mit SerienecuDir ist aber bewußt, dass du ohne Abstimmung zu mager unterwegs bist, oder?
Würde gerne mal sehen wie dein englischer BB1, bei -15°C und mit purem E85 im Tank so anspringt oder ne 30Min. VMAX Belastung wegsteckt...
Mach dasmal dann redmer weiter...wenn du da noch Kolben hast!
@fischi
Komm mir jetzt net mit JDM!
OK, dann etwas genauer. Den H22 bin ich 1700km zurückgefahren, ca 9l Verbrauch. Mehr Erfahrungen habe ich im D16 und B16. Beide Autos laufen das ganze Jahr damit, sind auch noch bei -17°C angesprungen. Verbrauch minimal mehr als mit Benzin. Motoren laufen wesentlich ruhiger und der Preisvorteil ist natürlich nicht ohne. Der B16 läuft mittlerweile mit Tubo und 350PS, da kann man natürlich am besten von den wesentlich geringeren Abgastemperaturen und der höheren Oktanzahl profitieren
@Preludegrenn: Hatte mich etwas kurz gehalten weil wir deswegen schonmal in Kontakt waren
Geändert von eg4 (17.06.2010 um 09:44 Uhr)
jetzt bin ich aber neugirig geworden, gibt referenzseiten bzw threads hier im forum?
verkraftet das der h22 von den dichtungen her?
Geändert von Kamajii (17.06.2010 um 10:19 Uhr)
E85
Also dieser Satz hörte sich für mich eben "so" an...
Ich wußte nicht dass du das warst, mit dem ich damals gesprochen habe.
Wie hast du die Kaltstartproblematik gelößt?
Ich hab gerade entdeckt, dass es hier 20km entfernt doch ne E85 Tankstalle gibt...
Was hast du denn an den Autos geändert? Laufen sie mit Benzin UND E85 oder nur noch mit E85?
Muss mich mal mit Malte austauschen, bin nicht mehr im Bilde wie die Entwicklung auf dem Sektor ist...
Grüßle
EDIT
Was den BB1 angeht gibts nichts...
schade
ich habe die kaltstartproblematik gelöst, mehr möchte ich dazu nicht sagen.
@Kamajii was willst du denn wissen?
Schade, ich persönlich wäre sehr neugierig...
Wenn es ne gute Lösung ist würde ich über ne "Umrüstung" nachdenken.
Na vermutlich das was wir alle wissen wollen!
Wie genau schaut so ein Umbau aus, was kostet er, was verändert man an der ECU, was verändert man am Motor, welche Bauteile sind kritisch, kann ich zwischen Benzin/E85 umschalten oder erkennt irgendeine Vorrichtung den Treibstoff automatisch und regelt nach...etc.!?
Er will bestimmt nichts öffentlich dazu sagen, weil er so eine Umbau incl. Abstimmung anbietet und verkauft.
Das wird dir keiner sagen, der mit sowas Geld macht. Frag ihn mal per PN was da passiert und was es kosten soll.
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