also bei dem ej6 ist immer noch die alte bremse eingebaut ,aber ich mein das man die komplette bremse hinten vom eg6 nehmen kann inkl.seile usw.
bin mir aber net 100%ig sicher
also bei dem ej6 ist immer noch die alte bremse eingebaut ,aber ich mein das man die komplette bremse hinten vom eg6 nehmen kann inkl.seile usw.
bin mir aber net 100%ig sicher
Zitat von JDM_Civic_VTI
ok die ersten 3 sachen hab ich geschnallt....aber wo sitzt beim b16 der iacv und der iat....
und bei dem vtec ventil...wo muss ich das andere ende anschließen
Habt ihr den Motor so eingetragen bekommen mit der Bremsanlage mit hinten Trommelbremsen?
Dann muss ich euch mal besuchen kommen usw.
das iacv sitzt oben an der ansaugbrücke. iat ist auch an der ansaugbrücke aber von unten. für den rest schau unten. :wink:
iacv:
Muss man denn die Benzinpumpe ändern oder schafft die das alles?
ok jetzt sag mir doch bitte...wo die vtec leitung reinmuss und zeit mir den iat dann bin ich für den swap super vorbereitet
@ heunde
na den vtec-schalter auf SteckerC pin 10
das andere kabel am schalter einfach auch masse
vtec-soleniod auf steckerB pin 12
Klopfsensor haste nicht
ich kann mit diesen englischen begriffen nix anfangen...
Übersetzt immer notfall ganz I-seiten.
http://www.google.com/language_tools
na das doch schonmal top.....
dann kann ich ja demnächst mit DrEvjil6 loslegen
danke schonmal und wenn euch noch was einfällt last es uns wissen ;-)
Hier steht auch noch ne Menge, falls jemand, was nicht mitgekrieg hat.
http://technet.ff-squad.com/
kann es den jemand bestätigen das es mit dem ej9 kabelbaum obd2b klappt das ich den übernehmen kann....oder ist das alles nur geschwätz
ich bin kein schwätzer :wink:
wenns einer nicht glaubt.... einfach vorbei kommen, dem bau ichs dann um!
moin moin
wir haben leider den eg6 swap nicht bekommen (war voll der spinner)
wenn alles klappt bekommen wir nen kompletten swap vom eg2... ist das das selb e wie beim eg 6 ? so vom kabelbaum her ? ist ein 92er crx....
thx
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