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Thema: Neue Auspuffanlage

  1. #1

    Standard Neue Auspuffanlage

    Hi,

    werde demnächst eine neue Auspuffanlage für den ED6 brauchen.
    Allerdings habe ich keinen Überblick, was es so gibt und kostet. Kann mir da jemand helfen?

    Danke

    Grüße
    Paul

  2. #2
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    öh ,wilst jetzt ne tabbelarische übersicht über alle verfügbaren auspuffanlagen??

    tuning,oder original ausm zubehör ,esd oder ab kat,was willst ausgeben?!rede mit uns

  3. #3

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    Tuning, Preis entscheide ich, wenn ich weis was wie viel kostet. Ab Kat.

  4. #4
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    Eher Mohr Abfluss Style oder dezente Rohre?

  5. #5

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    Nichts zu dickes, eher dezent. Nicht zu laut, aber auch nicht geräuschlos. Allerdings schon dicker, als original. Der originale Auspuff ist schon bissl dürr Das Fahrzeug hat so eine schöne Aussparung hinten, da sieht das dünne Ding seltsam aus.

  6. #6
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    Also für Deinen 1,5er würde ich den Serien EE9 Mittelschalldämpfer nehmen (47mm innendurchmesser, Serie ED6: 36mm)

    Um die Leistungsentfaltung etwas zu verbessern, sollte man auch nen Fächerkrümmer verbauen (z.B. vom 88/89er ED9 D16A9 Motor ohne Lambda)

    Als dezenten und zuegelassenen Endtopf kann man dann auf Fujitsubo, Remus oder auch Supersport bzw. Supersprint zurückgreifen. (Endrohrdurchmesser dürfte ca. 60-80mm sein)

    Das sollte für Deine Maschine erstmal ausreichen und auch finanziell ist es nicht extrem belastbar, im Vergleich zu einer Komplettanlage.

  7. #7

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    In welchem Preisrahmen sollte sich das denn so ungefähr abspielen?
    Brauch ich dann sonst noch was?

  8. #8
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    Zitat Zitat von juengling Beitrag anzeigen
    In welchem Preisrahmen sollte sich das denn so ungefähr abspielen?
    Brauch ich dann sonst noch was?
    Nö, also damit haste dann vom Preis/Leistungsverhältniss her schon was ganz gutes getan.
    Nen gebrauchter EE9 MSD in gutem Zustand kostet so ca. 70-100 EUR. Nen D16A9 Krümmer so ca. 50-90 EUR (allerdings halt ohne Lambdanschluss, das muss man dann selbst bohren und Mutter aufschweissen)
    Naja und nen Endtopf, neu über ebay Händler eventuell, so ca. 170-250 EUR.

    (Den Krümmer kann man auch etwas bearbeiten um den Durchmesser etwas grösser zu bekommen http://www.hondapower.de/forum/showt...ighlight=D16A9

    Aber wens dir nur um etwas Sound geht, reicht natürlich auch nen normaler Sportauspuff alleine aus.
    (Aber bitte bitte keine offene Luftfilterkacke verbauen)

  9. #9

    Standard

    Es geht mir nicht nur um den Sound. Die ganze Anlage muss einfach ausgetauscht werden, weil sies nicht mehr allzulange macht.^^

  10. #10

    Standard

    Die preiswerteste Variante mit dem
    normalen Sound:

    ED 7 MSD + Endtopf ED7/9 + die 2 Chromblenden an die Endstücke.

    MSD + Topf gibts via Ebay für kleines Geld.

  11. #11

    Standard

    Vorteil der Variante mit EE9 MSD und Fächerkrümmer ist dann mehr Leistung, oder? 200€ für den MSD und Krümmer ist eigentlich in Ordnung.

  12. #12
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    Zitat Zitat von juengling Beitrag anzeigen
    Vorteil der Variante mit EE9 MSD und Fächerkrümmer ist dann mehr Leistung, oder? 200€ für den MSD und Krümmer ist eigentlich in Ordnung.
    Naja Wunder darf man natürlich nicht erwarten, die Leistungsentfaltung ändert sich untenrum. Er dreht freier und weniger zugeschnürrt hoch


    @sznuffi: ED6 und ED7 haben den gleichen Durchmesser! Aber ich glaube du wolltest auf den verdrehten Flansch des ED6 hinaus, wo es probelmatisch wäre nen anderen Topf zu verbauen!

  13. #13

    Standard

    Zitat Zitat von CRX_Fan Beitrag anzeigen
    @sznuffi: ED6 und ED7 haben den gleichen Durchmesser! Aber ich glaube du wolltest auf den verdrehten Flansch des ED6 hinaus, wo es probelmatisch wäre nen anderen Topf zu verbauen!
    (10 kleine) Jup

  14. #14

    Standard

    Die Mutter aufschweißen dürfte aber nicht so einfach werden, oder?
    Was sagt denn der Tüv zu solchen "Basteleien"?
    Ansonsten würde mir das schonmal zusagen denk ich.

  15. #15
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    Den TÜV interessiert das nicht...zumal ja eh das Hitzeschutzblech über dem Krümmer ist.

    Aufschweissmutter brauchst Du im Maß M18x1,5



    Man bohrt an die Stelle, wo die Lambda normalerweise sitzt ein Loch, wo das vordere Messstück der Lambda in etwa reinpasst, und da schweisst man die Mutter drauf.

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