Geht da auch das Dach auf?Zitat von KABA
Wetten ?
Geht da auch das Dach auf?Wetten ?
WARUM??? weil man am stammtisch immer noch glaubt das so ein "klappriger" Japaner einfach schlechter im Wertverlust sein MUSS als so ein BMW oder Mercedes???
Das ist ein alter irrglaube den man wohl nie ganz wegbringen wird...:wink:
Die realität schaut dann doch anders aus wie du jetzt gemerkt hast, ist sicher nicht bei allen modellen so aber unterm strich hällt sichs die wage:-)
das is da schon standardmäßig auf
Dach ?:-? was das?das is da schon standardmäßig auf
In loving Memory of Armin, Marlene, Lisa und Timo 21.07.2007
Nur ne kleine Liste, zum Thema pures fahren:
- Caterham Seven
- Lotus Seven und diverse Nachbauten (ich rede nicht von Robin Hood oder VM oder so)
- Fisher Fury
- Porsche 911
- diverse Alpine
- TVR
Liste lässt sich noch beliebig erweitern :wink:
keine frage, aber sind die wirklich zu dem gennanten preis (ab ca 16k) zu bekommen??
@OZee02
in dem von dir genannten preisbereich könntest dir auch einen ITR holen, wär auch interessant. aber ein aufgemotzter eg2/eh6 ist nicht wirklich vergleichbar.
Beim 911 eher ab ca. 20k, mit dem Rest kommt man in etwa hin, ja ! :wink:
Lotus und Caterham z.B. sind aber wahrscheinlich nicht so Alltagstauglich oder?
mfg
Sind absolut 0 alltagstauglich
In loving Memory of Armin, Marlene, Lisa und Timo 21.07.2007
Hier gings um puristisches fahren, und nicht um Alltagstauglichkeit
Gut stimmt auch wieder.
Wie schon gesagt würde ich von seinen vorgeschlagenen den S nehmen.
Würde mir auch sofort wieder einen kaufen.
mfg
japanische sportwagen mit leistug sind sehr stabil im preis. ich sag nur supra, nsx, 200sx und und und. für meinen geschmack etwas zu stabil. man muss da nen haufen geld reinstecken in ein auto, was 10 jahre und älter ist.
nen integra kostet auch mind 10k€.
was is mit nem 350 z cabrio? der is ja auch noch in der preisklasse...
aber wenn es dir wirklich um fahrDYNAMIK geht, dann der S.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
das 350z cabrio ist extrem lahm und schwer, ausserdem sicher nicht um den preis zu bekommen.
Hat aber mehr Bumms als der S2000.
Bin beide damals in abstand von 1 Woche probegefahren weil ich mir einen zulegen wollte und da hat mich der 350Z um einiges mehr beeindruckt.
Ausserdem is er Aufgrund des Hubraumes viel leichter zum Queerfahren geeignet als der S den man immer prügeln muss damit was geht,is aber eh bei jedem Honda so.
Allerdings spielt der wirklich in einer anderen Preisliga.
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