vielleicht gibts ja ein paar wenige senna edition mit schrift zug und itr spoiler und 5ps mehr oder so????
vielleicht gibts ja ein paar wenige senna edition mit schrift zug und itr spoiler und 5ps mehr oder so????
sicher nicht...!Zitat von LIL´RÄF
vielleicht gibts ja ein paar wenige senna edition mit schrift zug und itr spoiler und 5ps mehr oder so????
es gibt auch nur einen NSX den Senna mal paar Runden über die Nordschleife bewegt hat...
und der steht bei uns im Autohaus...
isn Vorseriemodell ohne Fahrgestellnummer...ein roter 1990 Automatik
@austrian: viel is ja garne an dem Karn...wird sicherlich nen leichtes Spiel....
das auto war weder deutsch noch der fahrer aber der nsx soll hier in d stehn... noch dazu nen automatik????
ich würd eher sagen das senna sagte :jungs... besorgt mir nen schalter, das iss nen supersportwagen. den werd ich nich fahrn
aber ich würde auch tdrauf tippen das honda ihm keinen automatik hinstellt und sagt teste :/
naja komisch?!?!?!
aso ...lol
http://youtube.com/watch?v=LmNe14uCrUM
jo also rot ist er aber nach automatik sieht das ned aus ...
http://youtube.com/watch?v=8tDwvYsNUmA&feature=related
sorry fürs OT.
mfg
jaaa rot isser aber das ist nicht die nordschleife
ja genau....!:wink:jaaa rot isser aber das ist nicht die nordschleife
von Suzuka hat ja auch kein Schwanz geredet...!
nun zurück zum eigentlichen Thema....!
Geändert von Ried (18.05.2008 um 22:01 Uhr)
37 kmh... haben die sich verrechnet? ist ja der hammer wie zerdrückt der ist, für diese geschwindigkeit
Giiinstig, mach was schönes drauß. Freu mich schon auf die Bilder des Projekts!!!
glückwunsch
bin schon gespannt auf deinen turbo dc2 in zwei wochen... vielleicht ist ja ma ne runde mitfahrt drin
fahr mal deinen ej9 mit 40 frontal gegen ne wand... dann siehste was da für kräfte wirken auch bei geringen geschwindigkeiten :wink:
najut gegen ne wand ... was anderes käme wohl nicht in frage
aber auch wenn, dachte ich das nen nsx nen bisl mehr aushält
ich hatte mit 30km/h mal ein unfall da sah der wagen noch deutlich schlimmer aus.
edit: ich mein jetzt net schlimmer als der schwarze nsx oben
ja der oben wird sicher mehr drauf gehabt haben ... 100+
boah du haust ja richtig aufe kacke
nsx als track car. sehr schön!
im übrigen vielen dank für die msds!!! sind rechtzeitg angekommen.
auch thx für die beschriftung so ist das zusammen brutzeln einfacher :-)
aber nu btt =>
Die Crashtests die man so kennt werden mit ca. 50kmh gemacht. Ist doch gut wenn sich die Frint so gut verformt, dass nennt man einfach Knautschzone. Wie das vorne aussieht ist egal, der Fußraum, die A-Säule und die Lenksäule dürfen den Fahrer nicht zur Gefahr werden.
Habe gestern das FIA GT Homologationsblatt und den Anhang "J" für den NSX angefordert. Hoffe es ist recht dick, damit ich viel ändern kann. Also wenn ich das so hinbekomme wie ich mir vorstelle und wie ich möchte, dann kann ich nicht nur den österreichischen Young-timer Cup - im zuge des Histo-Cup (der größte Cup von Europa) fahen, sondern auch die neue 90er GT revival Serie. Na dann prost Mahlzeit
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