erfahrungen leistungssteigerung beim ej9

[Cpt Karacho]

@ itr#2313: bist du deutscher?

[plutokrat]

So ne dümmliche ****e,wie von dir hab ich hier echt selten gelesen,nicht nur in diesem Fred.(Ich sage nur Felgen...)
Ich bleibe dabei,nen EJ9 zu "tunen"(Ausnahme bildet ein swap) ist kokolores und verschwendetes Geld. :wink:

jeder rs4 fahrer würde dich für diese aussage (auch) auslachen

[plutokrat]

mhh +-170ps klingen schonmal gut
3000 euro oder mehr für ein B16/B18 swap hinblättern oder ein Turbo ^^

wobei turbo für facelift EJ9 die einzige variante is, weil schadstoffklasse zurück stufen is ja nicht in Deutschland ~.~

angeblich soll es doch möglich sein

[Rei]

mhh ich hab auch schon was davon gehört, das zumindest die 99er das noch können

is aber wie alles in deutschland ne frage des geldes

[Darth Vader]

mhh leute ich kann euch leider net mehr folgen. was ist beim facelift möglich?? und wie ist es möglich???

[Cpt Karacho]

beim preface kannste nen b16, b18 ohne probleme verbauen, da beide motoren euro2 haben, aber der face lift hat euro3. und laut gesetz darfst du nicht unter die norm kommen, die in deinem fahrzeugschein steht...:wink:

[plutokrat]

jeder ej9 oder m-civic mit einem d14z1 oder d14z2, hat euro 3 und hat somit ein großes problem bezüglich motorswap.

wer den behördenkram wegen zurückstufen umgehen will muss wohl oder übel den komplizierten k20a3 motor nehmen

[Raccoon]

K20A3? du meinst K20A2 oder?

[Alf]

K20A3? du meinst K20A2 oder?

Nee A2 hat euro 4 afaik ..

[_CRX-Fan_]

Ich les mir den Dünnschiss der durchs-Auto-gesteigertes-Ego-Leute erst gar nicht durch..

aber soviel sei zu Thema gesagt....du bekommst ohne den Block anzufassen mit ner vernünftigen Abgas u. Ansauganlage + konsequent erleichterten Massen im Antrieb u. ein paar weiteren goodies(verhältnismäßig günstig)ohne Probleme 100 whp raus, was in etwa 115-120 Ps am Motor/Welle entspricht !

Gruß

[chakakimme]

Was das denn hier? Alle braunes im Hirn oder wat

Wenn man es mitm D14 ernst meint (100whp) fahren die bis ca. 130 km/h so manchen D16 davon ... Soviel zu "lohnt nicht" bei nem Wagen der 75 ps im Schein zu stehen hat. Fuhr selbst schon D14 und jetzt D16 ... sicherlich haben die Teile ihre Grenzen ab einer gewissen Geschwindigkeit und im Maxspeed aber man kann trotzdem Schapaaß damit haben :wink:

Aber hey jedem das Seine, aber son Gelabber von manchen Leuten hier

[Flo2u]

Ihr steckt doch alle unter einer Decke, elende Thread Spammer ihr.. Hauptsache vom Thema abweichen...


Hier gehts lediglich um die Frage welche Teile am d14 nützlich sind und ob die Leute die schon mit dem Motor gearbeitet haben Tipps dazu haben.. und sonst nichts.

In diesem Sinne: Stop Spamming. please.
Es ist ein Trauerspiel wie eiglt kurz abhandelbare Beiträge in unendliche Diskusionen ausweiten, die nichts mit der Ausgangsfrage zu tun haben.
Streitet nicht rum.. postet passend zum Beitrag.

[_CRX-Fan_]

nächster Dynolauf kommt die Tage....den werde ich auch mal hier reinspammen....nur muss ich ja jetzt schon befürchten, dass der überirdisch brachiale Leistungszuwachs als Schwindel abgetan wird..

Videos wird´s auch bald wieder geben.

bis dahin

@ lincoln...mit dem dynoplot poste ich dann auch die genauen mods

[Darth Vader]

das wäre super danke

[Luigi]

Im Falle es intressieren sollte kann ich auch meine specs und meinen älteren DynoPlot posten.