ich habe beim ej9 mit dichtungswechsel, k+n, supersprint fächer, supersprint msd und remus esd fast 107 ps (nicht geschätzt, sondern laut prüfstand), das find ich ok.
ich habe beim ej9 mit dichtungswechsel, k+n, supersprint fächer, supersprint msd und remus esd fast 107 ps (nicht geschätzt, sondern laut prüfstand), das find ich ok.
Geändert von skull76 (11.05.2008 um 14:15 Uhr)
@ ITR#2313: was ne begründung! manche wollen ihrem kleinen einfach nen bissl unter die arme greifen und ni glei 200ps rausham... ist halt ne einstellungssache... :wink:
Also mit ein paar bolt on mods, sind beim EJ9 so ca 105 PS realistisch. Von der reinen Beschleunigung geht der dann schon recht gut für einen 1.4er. dank der Getriebeübersetzung, der nachteil ist das halt der Top Speed recht niedrig ist.
Ich hatte einen Ebay No Name 4-2-1 Krümmer am EJ9 und war damit sehr zufrieden.
deine einstellung ist deine sache, aber wenn ich mir ein auto kaufe mit 75 ps und mache da fast 107 draus, ist das für mich ne geile sache. du kannst dir von mir aus einen nasa-turbo kaufen; auf der bahn hast du mit deiner schüssel auch gegen rs4 und co keine schnitte. also mach mal halblang.
Bloß gut,das ich mir den Teg gekauft habe,um auf der Bahn schnell geradeaus zu fahren...
Macht euer Ding,ich erachte es als unnötig und meine Meinung werde ich ja wohl noch äußern dürfen,oder? :wink:
EE/EF hool for life
Honda 1.6 i-VT #150 - Rebuild 2023
dann frag ich mich, warum ihr hier überhaupt mitlest. eure rennwägelchen haben ein eigenes forum, oder?
^^
Rein,REIN zuuufällig stehen auch noch 2 EK3 in meiner Garage rum... :wink:
Außerdem lese und poste ich,wo mir es paßt.
Dürfte soweit klar sein oder?
mach was du willst, ich freue mich über 32 mehr-ps für schmales geld. deine einstellung ist "ich habe den dicksten manta"-like.
ohne worte...
Edit: Nur für dich: Neidfaktor hoch 10 ;-)
Geändert von ITR#2313 (11.05.2008 um 17:24 Uhr)
tja. du hättest deinen beitrag, der vorher hiess "neidfaktor hoch 10" ruhig stehen lassen können. tuning macht auch eben mit 50 ps spass :wink:
MAXREV FTW
EE/EF hool for life
Honda 1.6 i-VT #150 - Rebuild 2023
Das hier ist wesentlich besser als Maxrev... :-)
...
17 - 5 * 2 =
Seltsame Leute hier... Auch ihr werdet es irgendwann verstehen :wink:
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