Die Legende Mohr Auspuff...der Mythos

[crx91]

Wer von euch hat seinen original Mohr mal komplett leer gemacht und kann mir sagen wie der Klang sich zu einem gefüllten Mohr ändert? Wird der Klang besser oder geht er verloren? Das der lauter ist ist klar, aber ist das blubbern beim Gas wegnehmen da noch so toll vorhanden? Ich habe auch irgendwo mal gelesen, das einer mit nem EE8 der einen Mohr dran hat, sich garnicht traut den über 5000 rpm zu drehen, weil er das Gefühl hat, dass es ihm den ganzen Wagen zerreist! Kann mir irgendwie nicht vorstellen das die sooooo laut sind? Kam leider noch nicht in den Genuss einen live zu hören! Hier bei uns fahren die alle nur Muffler und so Zeugs rum! Querpott sieht doch beim CRX viel geiler aus. Habe einige Soundfiles gehört und bin beeindruckt vom Klang auf meiner Anlage at home! Ja ich fahre sogar ab und zu im Auto mit der CD rum und höre mir das an! Verrückt aber whatever

[Jaro]

So und hier -

DER LETZTE 2 x 130 der von Fa. MOHR hergestellt worden ist !

[Jaro]

Also den Topf leer zu machen erfüllt nur den Zweck der Lautstärke - Also nichts mehr mit dem dumpfen tiefen brummen .... also bringt es dann nicht das, was ein MOHR verspricht -

[NRW-Freak]

Also ich hab 4x90 und meiner hat sich nach der Nordschleife leer gehustet... (kann power-gamer bezeugen, er hat den Mist aufs Auto bekommen!!! )

Seitdem find ich ihn schon übelst laut, wie gesagt wurde, auf der Autobahn bei 120 kann man sich kaum unterhalten... Ab 140 wird er wieder ein wenig leiser! Aber meine Freundin hört mich schon immer 3 Straßen weiter...

[crx91]

Also ich hab 4x90 und meiner hat sich nach der Nordschleife leer gehustet... (kann power-gamer bezeugen, er hat den Mist aufs Auto bekommen!!! )

Seitdem find ich ihn schon übelst laut, wie gesagt wurde, auf der Autobahn bei 120 kann man sich kaum unterhalten... Ab 140 wird er wieder ein wenig leiser! Aber meine Freundin hört mich schon immer 3 Straßen weiter...

das geht doch! aber trotzdem bleiben so viele dem Mohr treu! Ist wie ne Sucht was? Bei 120 km/h ist meiner von Powerrohr auch gut laut ab 140 wird auch der leiser, nur eben nicht so laut wie die originalen Mohrs! Aber wir wollen doch :tongue::-)nicht reden sondern genießen!

[CRX_fa(hr)n]

Also ich muss mich hier ja auch mal melden ich hab hier auch noch son "unikat" unter meinem EE8 hängen das is noch so mit Prüfbericht etc und dann nächträglich n stempel drauf das der Wisch ne ABE ist

Mein letzter Tüv prüver hat nen anfall bekommen von wegen mit dem wisch würd ich net weit kommen etc...(die Polizei hats bisher net gestört)

Naja auf jeden Fall sit der zwar gutl aut aber noch erträglich.
Und Rosten tut der auf keinen fall das is solide Wertarbeit. der hat sogar schon nen unfall hinter sich und das is der voll eingeschlagen und außer ner winzigen delle in einem der 4 Endrohre(siht man nur wenn mans weiß) hat der nix abbekommen

Bild is zwar von der Quali net so toll aber zeigt was ich habe*gggggg*

[hossa DD]

So nun hab ich dor mal ne Frage zu den Mohr`s.......

Ich stand mal heut unter mein Rex und hab mir mal genau die Plakette des ESD angeschaut.
So drauf steht MOHR AT-H-3 !!! Muss sagen ich hab den 4x90 drunter.

Meine Frage is nun....Is das nun nor en echte oder net???
Weil dor eigentlich MOHR seinen Namen auf de Endrohre oben drauf eingestanzt hat und bei mir is es eben net!!! und aus der Überganszeit kann er ja och net sein weil ja sonst auf der plakette dor dieses PH davor stehen müsste????

Hilfe.....klärt mich mal auf!!!!

Dachte scho ich kenn mich scho gut in der geschichte aus aber jez bin ich überfragt!!!!

[Jaro]

@ hossa DD

Also AT-H - 3 ist ein Mohr Auspuff.

Du kannst also wohl sichergehen, das es sich um einen echten handelt.

Zum Teil gibt es diese Plaketten auch am Seitenteil des Topfes - das hat "MOHR" in der letzten Serie gemacht, da die unten am Topf schnell verkratzt war und so nicht mehr zu erkennen.

Das die Rohre nicht mit MOHR Gravur bezeichnet sind kann durchaus sein ( aber muß nicht ) das der Vorbesitzer deines Mohr´s andere oder neue Endstücke dranschweißen lies.

[ED6er]

Also nen Mohr 1x114 hatte ich auch unter dem ED6.. dieses ding habe ich geliebt, x mal geschweisst wegen der tieferlegung... aber der Klang hat entschädigt.. keine ahnung welcher genau das war, hatte Mohr im Endrohr eingeprägt und ne Luxemburgische ABE...

Nen 2x130 hatte ich auch mal, aber nie verbaut, war auch nen powerrohr den der Djxy..? hier im Forum bekommen hat, hat Ben den jetzt????


bei mir sah der 1x114 so aus...



Hab den echt gemaocht.. aber mein Bastuck mit TG auf dem 2,8 R6 Entschädigt da sehr gut

[hossa DD]

@ Jaro:

Danke für de Info. Denke mal nicht das der Vorbesitzer de Endrohre gewechselt hat. Dazu sieht er viel zu gut verarbeitet aus.

Na da hat wo Mohr die Prägung der Endrohre bei mir vergessen

Aber was soll`s....ich weiß das ich en org. Mohr drunter habe

[ED7]

Hab auch noch den originalen 2*90 Mohr ATH3 und laut Gutachten ( und fahrzeugschein ) mit DB erhöhung

Is auf nem ED7 mit Fächer und VSD Ersatzrohr...

http://www.youtube.com/watch?v=La0h8JKe52k

http://www.youtube.com/watch?v=vEAB3...eature=related

http://www.youtube.com/watch?v=SPP4WDKIP9k

http://www.youtube.com/watch?v=sugOmoRbROE







Mein Breitbau






Is übrigens alles zu verkaufen ( bis auf den Fächer ), will jemand ?

Gruss
ED7

[MB2_HORST]

dann will ich dazu auch mal was produktives beitragen.

das orginale Dr. Mohr Entwicklungsfahrzeug an dem die Auspuffanlagen und Airintake-Systeme von Mohr entwickelt wurden ist seit einem Jahr auch hier im Forum unterwegs.

Und zwar der weiße EE9 von RICHI und GRADLMIKE.
Der Vorbesitzer war CRX-Armin (auch von HP) und Dr. MOHR.

An dem sind ursprüngich die Teile entwickelt worden und im Fahrzeugschein ist auch alles inkl. V-MAX Erhöhung / DB Erhöhung und Leistungsteigerung eingetragen.


Und mit den beiden hat er auch einen würdigen Nachfolger gefunden finde ich.

[NRW-Freak]

An dem sind ursprüngich die Teile entwickelt worden und im Fahrzeugschein ist auch alles inkl. V-MAX Erhöhung / DB Erhöhung und Leistungsteigerung eingetragen.

Hab ich aber auch alles eingetragen!!!

[Momohenning]

dito
meiner wurde auch mit dem originalen dr mohr gutachten eingetragen mit db leistung und drehzahlerhöhung

[wayne_d_dackel]

eindeutig gefallen mir 2x 130 an nem rex am besten