Sagt mal wer fährt von euch eigentlich noch den Uralt Mohr ESD auf seinem CRX ED9/EE8? Und auf seinem EE9, ED6,ED7 etc.? Ich frage mich das deshalb, weil ich schon einige Telefonate geführt habe mit Nnomo und TSS! Und die sagen z.B. bzw. Nnomo sagt das die damaligen 114mm Mohr ESD nach maximal 2 Jahren durchgegammelt waren. Stimmt das? Die Mohr ESD sollen ja nur aus Edelstahl gewessen sein ( waren die auch), dann mit Spezieller Dämmwolle gefüllt worden sein und das Innenleben war anders! Weiß einer da genaueres? Sie erklärten mir warum der Auspuff nicht mehr so doll brüllt beim gaswegnehmen etc. ja liegt an den neuen Richtlinien und Vorschriften! Sie mussten die leiser machen sonst hätten die keine ABE bekommen. Dann gibt es ja noch die aus der Übergangszeit nennen sich PR HO... die sollen ja auch ziemlich laut sein, aber die kommen wohl auch nicht annähernd an einen ECHTEN MOHR ran$ Eventuell kann ja auch mal einer antworten der 1992 einen echten Mohr bessesen hatte. Wer kennt Mohrpower die Firma und hat Erfahrung mit denen? Gab es die alten Mohr ESD auch in 130mm oder nur die aus der Übergangszeit PR HO? Ich weiß das bei den Uralt Mohrs die Dämmwolle wohl recht schnell raus war, dann müssen die am Ende aber nur blechern geklungen haben und nur laut oder? Oder ist ein kleiner Teil immer dringeblieben? Welche Erfahrung habt ihr mit komplett leergbrannten Mohr ESD? Wie verändert sich der Klang nur laut und der dumpfe Klang komplett anders?

Los helft mir den Mythos Mohr aufzuklären!



Danke für eure Antworten