hintere radlager (BB1-3)

**Spanni** · 01.05.2008, 12:51

Wenn du viel Geld ausgeben willst nimm das Hondalager. Ich nehm irgendwas aus dem Zubehör. Ist auch ned besser oder schlechter.....

@ Preludestyle: Du sagtest das man eine neue Naben kaufen sollte. Nun gibst du als Grund an das man zum Einbau des Radlagers eine Presse braucht. Warum soll er dann eine neue Nabe kaufen? Zum einbau einer neuen Nabe braucht man ebenfalls ein Presse. Und noch dazu ein neues Radlager.

Ich versuch die ganze Zeit zu erklären das der Kauf einer neuen Nabe SINNLOS ist weil eich dann auch das Radlager wechseln muss.

Radlager kaufen, Achsschenkel ausbauen, zu ner freien Werkstatt gehen, Lager und Nabe einpressen lassen, Achsschenkel wieder einbauen, feddich.

**neolux** · 01.05.2008, 13:40

hab mal so in ein werkstatt buch reingeschaut ,sieht so aus als ob mann den achschenkel nicht ausbauen muss

**Spanni** · 01.05.2008, 14:26

Naja, wenn du nen Wixer hast und das Radlager damit rausbekommst....gibt auch Pressen die man direkt im eingebauten zustand verwenden kann.

**Preludestyle** · 01.05.2008, 17:42

also als bei mir damals mein radlager gefetzt ist hab ich die nabe ausgebau in der ja das lager steckt....dan dachte ich mir bevor ich jetzt mit experimenten anfange wie hin und her pressen habe ich mir einfach die komplette nabe mit schon eingepresstem lager geholt für 180€ hab se eingebaut und läuft supa.

**Spanni** · 01.05.2008, 18:23

Halt......STOP. Das Lager steckt nicht in der Nabe sondern die Nabe im Lager. Ich weiß ja nicht was du mit Nabe meinst......

Das Blaue Ding auf dem Foto, das ist ne Nabe.

Btw: Du hast dann, anstatt einem Lager für 30 Euro einen kompletten Achsschenkel (das was du als Nabe bezeichnest) gekauft?
Na das nenn ich doch mal ne Ersparnis...

**Spanni** · 01.05.2008, 18:48

So, habs mir gerade nochmal angeschaut: Das Lager ist nur mit der Nabe verpresst. Du kannst also Die Nabe samt Radlager abnehmen wenn du die Mutter in der Mitte aufmachst. Dann schnappst du dir das ganze, gehst zu ner freien Werkstatt und sagst das du dafür ein lager brauchst. Wenn die das haben können die das auch gleich Einpressen, ist kein Akt mit ner Presse.

Neue Nabe inkl. Lager 260 Euro.

**neolux** · 01.05.2008, 19:34

also so wie ich es gemeint habe ,braucht mann nicht den achsschenkel abzubauen

**Spanni** · 01.05.2008, 22:08

Nööö, müsste so gehen.

**deFrezzer** · 02.05.2008, 08:49

@Kevin : Geht es hier nicht um da hintere Radlager ?
das auf dem Bild v zeigt entweder einen RWD Schenkel oder einen vorderen.

Ist es nicht so wie beim Civic/CRX das Radlager un Nabe HINTEN eine einheit bilden ?

**Prelude_BB3** · 02.05.2008, 09:58

Das Radlager müsste in den Achsschenkel gepresst sein, und die Nabe in das Radlager.

Beides zusammen bekommst du für ca. 190,- aus dem Zubehör (mit ABS, ohne für ca. 130,- )

Und so einfach wie deFrezzer das (vom CRX her) vermutet hat, ist es leider auch nicht, da konnte man das komplette Teil (Radnabe mit Lager) einfach plug&play schrauben

Christian