Getriebe Problem beim Schalten vom 4ten in 5ten Gang!

**Arni1407** · 28.04.2008, 11:15

Hallo zusammen,

ich habe wenn ich vom 4 Gang in den 5 ten Gang schalte, über 3000 U/min, ein knarzen wie als wenn die Zanhräder gegeneinander kurz laufen würden.
In allen anderen Gängen ist alles normal, Drehzahlunabhängig.
Schalte ich vom 4 ten in den 5ten Gang unter 3000 U/min ist alles normal geht auch Butterweich rein.

Jetzt die Frage! Was könnte das sein?!?!
Ich tippe mal auf die Synchronringe, was sagt Ihr?!?

Es sei noch gesagt dass ein Short Shifter verbaut ist, lt. Vorbesitzter mein er dass es der Shorft shifter ist der das kanrzen verursacht. (Dazu brauch ich jetzt mal nix zu sagen oder?)

Vielleicht könnt Ihr helfen?!?!

Gruss Arni

PS: Ist ein BB9 Bj. 99!, mein Hondameister meint nur: "Dann schalte halt nicht über 3000 U in den 5 Gang"

**Mr.Andy** · 28.04.2008, 11:40

Liegt auf jeden fall am short shifter,kollege hatte das mal auch.Short shifter raus und müsste ruhe sein,wenns dann immer noch da ist sinds die synchronringe,aber liegt zu 99% am short shifter.

**Arni1407** · 28.04.2008, 11:52

Der Short Shifter wird ja beim BB9 von oben am Schaltsack verbaut, warum sollte dadurch dann ein knarzen über 3000 U vom 4 in den 5 Gang entstehen.

Verstehe ich nicht so ganz, klärt mich mal einer auf....

Danke

**dimi-prelude** · 30.04.2008, 20:47

ich tippe auf die ringe, weil meine schaltung kein stress macht, hab auch nen shorty drinne

.

**Stylez** · 06.05.2008, 09:11

Es sind zu 100% die Ringe....hatte ich auch!

**Arni1407** · 06.05.2008, 09:29

weiss einer was es kostet die synchronringe zu tauschen sind ja dann nur die für 4/5 Gang.

Gruss Arni

**dimi-prelude** · 06.05.2008, 09:33

fahr zur ner freien werkstatt, und frag bei mehreren, die preise können sehr schwanken.

**Arni1407** · 06.05.2008, 09:37

gibt es eine grobe Preisvorstellung die ich haben sollte.

ich meine kostet mich dass jetzt 50 € oder 250 €?!?!

Gruss Arni

**dimi-prelude** · 06.05.2008, 09:50

hab sowas noch nie machen lassen. aber ich schätz mal so um die 200 wirds schon gehen. weil wenig arbeit wird das nicht sein.

**Stylez** · 06.05.2008, 10:27

Das ganze Getriebe muss auseinandergenommen werden, ich habe mir ein Austauschgetriebe einbauen lassen, war billiger. Bei Honda hätte es um die 900€ gekostet die Sync.-Ringe erneuern zu lassen.

**Arni1407** · 06.05.2008, 10:35

was hast du für das Autauschgetrieb bezahlt?!?!

Sollte es zu teuer sein werde ich mich halt an den Ratschlag des Hondameisters halten und nicht bei über 3000 U vom 4. Gang in den 5. Gang schalten, es ist sonst alles o.k mit dem Getriebe, macht sonst keine Geräusche.

**Stylez** · 06.05.2008, 10:54

Das Getriebe is aus einem BB8 mit Heckschaden (Totalschaden) bezahlt habe ich nen Hunni, hatte 68.000 runter, hat nen OPA gefahren.

**Prelude_BB3** · 06.05.2008, 12:27

Mach es doch nicht so kompliziert ;-) BB3/BB9 Getriebe rein, und gut ist ;-) Kriegste doch mittlerweile überall hinterhergeschmissen.

Christian

**Arni1407** · 06.05.2008, 13:10

Welches Getriebe passt den dann noch rein?!?!

Ich finde den 5 Gang eh zu kurz übersetzt! Ich fahre auf der Bahn, wenn ich mal heizen tue immer bei 227 km/h in den Begrenzer, da geht noch was aber leider nicht bei der Übersetzung.

Passt das vom BB2 rein?!?!

Oder hat einer ein Getriebe gerade übrig für mich!

Gruss Arni

**Prelude_BB3** · 06.05.2008, 13:12

Da passt alles aus 4.+5. Generation rein ;-)

Habe noch nen BB3-Getriebe hier liegen, aber der Versand dürfte bei nem Getriebe das grössere Problem sein ;-) Hör dich doch mal in deiner Gegend um ;-)

Christian