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Thema: Projekt ITR #3707 - Red Rocket +++ neue Gummis :-) +++

  1. #31
    Avatar von RedTeg
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    Du meinst das wirklich ernst

    Ist ein standart B-Serien Deckel bei dem der Zahnriemenschutz unsauber und schief abgeschnitten wurde. Dannach kam (vom Vorbesitzer) eine Art metallicblauer Glanzlack drauf, der stellenweise schon gut abblättert :wink:
    k.A. welcher farbcode das ist

    Um 100 Euro kannst du ihn haben :tongue:

  2. #32
    Tortgraf von Mampf e.V. Mitglied Avatar von ED7
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    Zitat Zitat von RedTeg Beitrag anzeigen
    Du meinst das wirklich ernst

    Ist ein standart B-Serien Deckel bei dem der Zahnriemenschutz unsauber und schief abgeschnitten wurde. Dannach kam (vom Vorbesitzer) eine Art metallicblauer Glanzlack drauf, der stellenweise schon gut abblättert :wink:
    k.A. welcher farbcode das ist

    Um 100 Euro kannst du ihn haben :tongue:
    Hehe,
    schade, der Lackcode hätte gereicht, aber so.... nö danke

    Gruss
    ED7
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    3 Mal gemacht 3 mal geschrottet
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  3. #33
    Avatar von RedTeg
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    Soda

    die Auspuffanlage ist angepasst !! war ziemlich anstrengend, hatte nur Stellböcke und keine Hebebühne und allein war ich auch noch...und das ganze mit einem Elektrodenschweissgerät mit dem schon damals im Krieg die Panzer zusammengeschweisst wurden

    Tausend mal unters Auto und wieder rauskraxeln....aber bis auf eine Kleinigkeit passts endlich. Das 60mm Supersprint Mittelrohr musste ich wegen dem deutlich grösseren Krümmer um ca. 20cm kürzen. der 200cpsi Kat ist wieder drinnen. Den hab ich (letztes jahr schon) so weit es ging nach oben gesetzt, um die eh schon mangelhafte Bodenfreiheit nicht noch weiter zu vermindern.







    Aber wie immer gings nicht ohne Probleme, eh klar (
    Wollte grade den Krümmer montieren & festschrauben, als ich irgendwo angestanden bin...und zwar an der halbmondförmigen Stütze bei der Ölwanne, die das getriebe mit dem Motorblock auf der Unterseite verbindet.
    Glorreicherweise hat der Integra bzw. die B18C6 Maschine ein Alugussteil welches ja deutlich grösser ist als das Blechteil so wie es der B16 hat. Und genau das steht das sch*** Ding an...

    Muss jetzt das Teil auf B16 umbauen, dann passt der krümmer wieder rein

    Mfg :-)

  4. #34
    Avatar von ThaMan
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    Sieht sehr gut aus. Klasse.

  5. #35
    Tortgraf von Mampf e.V. Mitglied Avatar von ED7
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    Sehr geil

    Gruss
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  6. #36
    ex MB2_racer :-P e.V. Mitglied Avatar von MB2_HORST
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    sieht super aus



    aber das supersprint teil is ja mal gar nicht JDM

  7. #37
    Avatar von RedTeg
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    Sie macht ihren Job

    Du wirst lachen -> bei den unzähligen Teilen die ich verbaut habe waren bis jetzt nur die reifen richtig JDM echte Bridgestone

    der rest ist grösstenteils aus Amerika und europa. Ich musste laut lachen als mir ein bekannter sagte "Mann geil der wagen ist so JDM !!!"

    ich hab nur drauf gesagt -> " das lenkrad ist aber auf der falschen seite"

  8. #38
    Avatar von d3mo
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    Zitat Zitat von RedTeg Beitrag anzeigen
    Es gibt wieder was neues :wink:

    war gestern noch etwas am Auto arbeiten...Motor ist drin :-)
    Danke an Blacky & ChrisVTI -> wenn man keinen motorkran hat braucht man halt geballte Muskelkraft

    Habe noch einige Anbauteile montiert und dann ists mir irgendwann zu kalt geworden :tongue:



    Hab dann auch mal den Hytech neben den Supersprint gelegt, rein als Grössenvergleich...
    Fast hät ich die cam fallen lassen vor lauter Schreck !! Man kann deutlich erkennen wie weit der Hytech tiefer geht als der Supersprint ...man bedenke, ich hatte mit dem Drecks Supersprint schon grad halt meine 11cm. Verdammter Sch***** das wird ein Spass.







    Was ich aber ziemlich cool finde ist der Kollektorvergleich

    was mir sofort aufgefallen ist die Rohrführung, Supersprint Zylinder 1-4, 2-3 (so wie orig.) und HyTech baut auf 1-3, 2-4. Weißt du was konkretes daruber?

  9. #39
    Avatar von RedTeg
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    @ 3dmo -> nein weiss ich leider nix konkretes drüber Hytech baut grundsätzlich so ein Design. Frag mich aber nicht warum :wink:

  10. #40
    !!! the monkey fist !!! e.V. Mitglied Avatar von Robster
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    @ d3mo:
    hier müste was dazu stehen:
    http://www.team-integra.net/sections...sp?ArticleID=2
    ''B-16 ist die N u t t e unter den Hondamotoren ... jeder fingert dran rum, nimmt sie kräfig her ....
    und wenn man ein wenig Spaß mit ihr hatte geht sie an den nächsten und keiner weiß welche Krankheiten sie haben''

  11. #41
    Avatar von integra1712
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    einfach nur der hammer da wird man neidisch!!

  12. #42
    Avatar von d3mo
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    Zitat Zitat von Robster Beitrag anzeigen
    @ d3mo:
    hier müste was dazu stehen:
    http://www.team-integra.net/sections...sp?ArticleID=2

    sehr informative seite , thx

  13. #43
    FEINESACHE kicks Ass Avatar von *DAMION*
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    ist die anlage komplett verbaut jetzt?die platzverhältnisse mit dem krümmer würden mich interessieren!
    Geändert von *DAMION* (20.05.2008 um 19:56 Uhr)

  14. #44
    [[-]](())[[\]][[))//-\\ Avatar von RäFfiNi€rT
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    ha..... mich erst !!!!!!!!!!!


    fahrwerk, wie tief?? querschnitt der reifen??? felgengröße???

  15. #45
    Avatar von RedTeg
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    jap, Anlage ist komplett drauf :wink: auch die Höhe des Fahrwerks ist schon angepasst...

    um ehrlich zu sein...ein "Flachbahner" wirds wohl nicht mehr werden musste vorne doch gut in die höhe...

    Also zu den fakten:

    Rad /Reifen Kombi -> 17x7,5" mit 225/35

    Fahrwerk ist so eingestellt das die tiefste Stelle, also wo der Krümmer unter der Ölwanne läuft, knapp 11cm hat.... der Spalt zwischen dem Vorderreifen und der Kotflügelkante beträgt ca. 5cm

    hab leider noch keine Bilder, hatte letze Woche einen kleinen unfall und mir eine Rippenprellung abgeholtdesswegen geht grad alles sehr schleppend.

    Mfg Chris

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