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Thema: Dem Mathias sein "neuer" Civic ED7

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    ED-Freak
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    Standard Dem Mathias sein "neuer" Civic ED7

    Mahlzeit!

    Frage! Und zwar geht es um einen ED7
    Baujahr: 08/1989
    TÜV/AU: 09/2008
    km: 120.108
    Farbe: Rot, R63 - aufm Dach und Türen schon verblichen
    hinten rechts nen Unfall gehabt, aber ordentlich repariert und lackiert worden
    Rost: Fahrerseite nur minimale Rostblasen
    Beifahrerseite Lack schon am Schweller abgeplatzt, aber durch abschleifen und neu lackieren machbar
    Motor sifft etwas Öl, steht auch auf minimal - scheint ein Simmerring zu sein, der da hinüber ist. Muss man kontrollieren und beobachten, wo es genau her kommt. Kein Ölfleck unterm Auto nach einer Woche Standzeit.
    kleine Delle an der C-Säule rechts. Aber (meines Erachtens) nichts wildes.
    Mittelschalldämpfer ist wohl neu. Zumindest sieht der optisch recht neu aus. Bremsen sind auch noch gut.
    Am Endschalldämpfer haben die Chromblenden Rost angesetzt. Stört mich persönlich aber nicht
    Innenraum: SEHR gepflegt.
    Fahrersitz ist in Höhe der Hüfte natürlich schon eingerissen.

    Ansonsten läuft der Motor ruhig. Ob der Zahnriemen gewechselt wurde weiß ich nicht. Wird aber auf jeden Fall (aufgrund der Unwissenheut) gemacht. Genauso wie Ölwechsel, neuer Ölfilter und neue Zündkerzen von NGK

    Der Wagen ist unverbastelt und in Originalzustand auf 14" Stahlfelgen.

    Sooooooooooo, nun die Frage: Wieviel ist der Wert?
    Fotos kann ich hoffentlich schon Dienstag machen. Wenn nicht am Mittwoch.

    Gruß Mattes
    Geändert von Mathias (12.04.2008 um 22:15 Uhr)

  2. #2
    1HGEJ2
    Gast

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    300-500 10ed´s

  3. #3
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    Avatar von ManU
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    Jo... denke auch, dass man noch max. 500€ zahlen kann!

    Gruß

  4. #4
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    das möcht ich sehen, daß ihr ein auto so günstig bekommt. Die stehen in der Regel um die 1500 € bei mobile oder autoscout drin

  5. #5
    Avatar von NOFATCHICS
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    Willste den kaufen oder verkaufen????

  6. #6
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    Zitat Zitat von NOFATCHICS Beitrag anzeigen
    Willste den kaufen oder verkaufen????
    ist schon gekauft

    Zitat Zitat von B16-Fan Beitrag anzeigen
    Aber überlege mal, wie alt der ED7 ist!

    Und er hat einige Mängel, wobei du die Ursache für den Ölverbrauch nur vermutest...
    Tüv ist bald fällig!
    Ist ein Unfaller!
    Kein Facelift!
    Wöhlmöglich muss der Zahnriemen gewechselt werden!


    Sorry, aber ich persönlich würde keine 500€ dafür ausgeben... und ich hatte auch mal ein ED7 im absoluten Topzustand!:wink:

    Gruß
    wie gesagt mache ich Dienstag oder Mittwoch Fotos.

  7. #7
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    Avatar von ManU
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    Aber überlege mal, wie alt der ED7 ist!

    Und er hat einige Mängel, wobei du die Ursache für den Ölverbrauch nur vermutest...
    Tüv ist bald fällig!
    Ist ein Unfaller!
    Kein Facelift!
    Wöhlmöglich muss der Zahnriemen gewechselt werden!


    Sorry, aber ich persönlich würde keine 500€ dafür ausgeben... und ich hatte auch mal ein ED7 im absoluten Topzustand!:wink:

    Gruß

  8. #8

    Standard

    Zitat Zitat von Mathias Beitrag anzeigen
    Mahlzeit!

    Frage! Und zwar geht es um einen ED7
    Baujahr: 08/1989
    TÜV/AU: 09/2008
    km: 120.108
    Farbe: Rot, R63 - aufm Dach und Türen schon verblichen
    hinten rechts nen Unfall gehabt, aber ordentlich repariert und lackiert worden
    Rost: Fahrerseite nur minimale Rostblasen
    Beifahrerseite Lack schon am Schweller abgeplatzt, aber durch abschleifen und neu lackieren machbar
    Motor sifft etwas Öl, steht auch auf minimal - scheint ein Simmerring zu sein, der da hinüber ist. Muss man kontrollieren und beobachten, wo es genau her kommt. Kein Ölfleck unterm Auto nach einer Woche Standzeit.
    kleine Delle an der C-Säule rechts. Aber (meines Erachtens) nichts wildes.
    Mittelschalldämpfer ist wohl neu. Zumindest sieht der optisch recht neu aus. Bremsen sind auch noch gut.
    Am Endschalldämpfer haben die Chromblenden Rost angesetzt. Stört mich persönlich aber nicht
    Innenraum: SEHR gepflegt.
    Fahrersitz ist in Höhe der Hüfte natürlich schon eingerissen.

    Ansonsten läuft der Motor ruhig. Ob der Zahnriemen gewechselt wurde weiß ich nicht. Wird aber auf jeden Fall (aufgrund der Unwissenheut) gemacht. Genauso wie Ölwechsel, neuer Ölfilter und neue Zündkerzen von NGK

    Der Wagen ist unverbastelt und in Originalzustand auf 14" Stahlfelgen.

    Sooooooooooo, nun die Frage: Wieviel ist der Wert?
    Fotos kann ich hoffentlich schon Dienstag machen. Wenn nicht am Mittwoch.

    Gruß Mattes


    alsoooo da es ein unfallauto ist kannste dir die 1000 bis 1500 gleich mal abschminken auch wenn es repariert ist fakt ist er hatte einen!
    wenn die km original sind ist das nicht IMMER gut denn ein auto sollte gefahren werden und nicht nur rumstehen ich habe es schon erlebt bei 4 ed7s von mir und meinen 3 freunden mit originalen rund 120 000 km in einem jahr mehr kaputt gegangen ist als bei einem ee9 von meinem cousin mit 230 000km das ist fakt! von getriebschaden bis antriebswellen bis elektrik usw... hab in meinen schon um die 700 euro reingepumpt an reperatur kosten ohne arbeit weil ich ihn eben noch fahren will und er in einem traumzustand ist von der karosse her als auch innen! die eds und andere älteren autos sind einfach anfälliger wenn sie sehr wenig gefahren werden und wurden und selbst 150 000 km nach knapp 20 jahren sind sehr wenig meines erachtens!
    weitere faktoren gegen deinen wunschpreis sind der lack die delle der rost die türe wurde auch mal ausgetauscht usw usw....
    ich sage dir sei zufrieden wenn du 500- 600 euro bekommst von einem den du nicht verarschen willst! denn jeden tag steht ein neuer depp auf!
    naja aufjedenfall viel glück beim verkauf aber bei hondaliebhabern oder kennern wirste ihn sicher nicht für das gewünschte geld los!

  9. #9

    Standard

    Ryuujin war schneller ^^
    Geändert von Sznuffi (01.04.2008 um 22:14 Uhr)

  10. #10
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    Von der Ferne uuuiihhhh, aus der Nähe pfui, sorry!!!

    Innenraum, okay... aber der Lack! Und der Rost am Schweller... hoffentlich ist der noch nicht durch!?

    Mach`was schickes draus!

    Gruß

  11. #11
    ED-Freak
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    Der Rost am Schweller ist noch lange nicht durch :-)
    Das Dach werde ich die Tage polieren. Jenachdem wie ich Zeit finde.
    Auf jeden Fall so schnell wie möglich. Das nervt mich nämlich schon ein wenig
    Aber kriegen wir schon hin!
    Ich bin optimistisch.

    Der Zahnriemen wurde 2005 gewechselt.
    Ich habe Kontakt mit dem Vorbesitzer (ein älterer Herr, der den Wagen nur im Stadtverkehr genutzt hat) aufgenommen.
    Und es ist das erstemal, daß ich einen ED sehe, dessen Radiostecker GANZ ist! Komplett! Einwandfrei

    Und Öl verliert er auch keins. Zumindest auf den ersten 300 km, die ich innerhalb der vergangenen 24 Stunden zurück gelegt habe.

    Warum ist man hier so negativ eingestellt?

  12. #12

    Standard

    Mache dein Schätzchen mal fit und dann stelle neue Pics rein.
    Viele werden dich dann beneiden und dich mit Kaufangeboten zuspammen

  13. #13
    ED-Freak
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    Standard

    So, die OZ Racing F1 Felgen hab ich jetzt vom ED2 runter gemacht und auf den ED7 montiert. Müssen selbstredend noch eingetragen werden.
    Ist aber kein Problem. War ja schon beim ED2 eingetragen. Und der hat "engere" Radkästen als ein Hatchback - zumindest hinten :tongue:

    Der Spoonschaltknauf ist auch drin, die OEM Honda Fußmatten sind ebenfalls drin.
    Die Fußmatten die der Vorbesitzer drin hatte waren kacke. Die sind immer nach vorne gerutscht. Einmal hat die sich schon unter Kupplung und Bremse verhakt. Hab es gerade noch so geschafft meinem Vordermann nicht drauf zu rauschen

    Naja, hier die Bilder






  14. #14

    Standard

    step by step
    wird doch fein

    aber
    wo haste denn das wunderschöne sitzfell hin ?

  15. #15

    Standard

    wo hast du denn die Fußmatten her? Gibts die auch in blau?

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