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Thema: ~~Alex Civic EE9~~ Kleines Update 8.6.11

  1. #271

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    Hi Jochen,
    die Riemenscheibe ist komplett starr und stammt aus der EK9 N1 Rennbasis.


    Wiegt ca. 800 gramm und hat nen kleineren Durchmesser.

    Laut diversen foren ist sie problemlos auf den b16 zu fahren, jedoch bedingt durch den fehlenden schwingungsdämpfer nicht optimal für die höher drehenden b18.

    Hier mal paar Bilder:






  2. #272
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    Deswegen wollte ich die Teilenummer haben, habe mir schon gedacht das das die Renn EK Scheibe ist………

    Bei Hondatech habe ich Sachen wie Ladespannung nicht mehr ausreichend, Kurbelwellen Lagerschaden, gelesen.

    Es wird schon seinen Grund haben warum Honda bei den Alltags B16 und B18 gummigelagerte Scheiben verbaut!!!

    @Alex
    Wenn die Umdrehung abnimmt wird weniger Strom produziert.
    Wenn du eine größere Scheibe montiert hättest, dann würde der Lima-Regler das schon runter regeln.

    @JHMEK4
    Warum sollte den der B16 weniger als der B18 drehen?

    Wie gesagt ich stehe der Sache skeptisch gegenüber………..
    Die Originalscheibe abgedreht wiegt 720g
    Hat den passenden Durchmesser zur LIMA
    Ist schwingungsdämpfend gummigelagert
    Und der größte Vorteil: man muss nicht einen Cent ausgeben

  3. #273

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    Bei h-t habe ich auch einiges gelesen, bevor ich sie bestellt habe und ausnahmslos traten die wenigen probleme mit den KW Lagern bei den B18 auf und es gibt dort sehr viele Leute die sie seit langem ohne Proble auf dem B16 fahren.

    Was bis jetzt eigentlich immer der meinung das bei einem stock motor die b18 300-400rpm höher drehen als die b16, oder?

    An den Ladestrom habe ich ehrlich gesagt nicht gedacht (wobei die civic elektrik ja so schon unterdimensioniert ist und es ein guter gedanke ist), aber denke bei dem gerningen unterschied im umfang der Scheibe wird es keinen großen unterschied geben.

    PS: Wie ist das eigentlich, wenn man eine Aftermrket RIemenscheibe kauft?AEM z.B.Haben doch auch keine Schwingungsdämpfer?
    Geändert von JHMEK4 (08.06.2011 um 14:00 Uhr)

  4. #274
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    richtig und viele raten davon ab! die einzige alternative - meiner meinung nach - sind http://www.fluidampr.com/

  5. #275
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    Wenn sie beim B18 zum Lagerschaden führen, meinst du dann währen die für einen B16 gut und unbedenklich???

    Von den ganzen starren Zubehörteilen wird ja überall abgeraten und es gibt zich Erfahrungsberichte von Langzeit Lagerschäden egal ob bei B16 oder B18.

    Ich wollte Alex halt nur drauf hinweisen!
    Lass uns seinen Fred nicht voll müllen, ist ja alles zu gesagt!

  6. #276
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    die riemenscheibe wird schon gewuchtet sein - dann ist auf den schwingungsdämpfer geschissen... nebenbei: wenn die originale abgedreht wird ist die defenitiv nicht mehr tolleranzfrei! der schwingungsdämpfer kompensiert keine unwucht - zumindest nicht in dem maß!

  7. #277
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    Nach dem abdrehen wird neu gewuchtet!
    Geändert von Turbo-JOBU (08.06.2011 um 22:59 Uhr)

  8. #278

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    kann ein Mod bitte die Seite 19 komplett hierhin verschieben: http://www.hondapower.de/forum/showt...91#post2068391

    Dann kann die Diskussion dort fortgeführt werden und in Zukunft wird es auch sicherlich einige interessieren!

  9. #279
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    Gibt zwar nichts neues vom Auto außer das er in na Garage steht und Winterschlaf hält, aber meine Freundin hat einen Adventskranz gebastelt.






    Ich finds cool

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