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Thema: CL7 30th Series / will Tiefer evtl Gewindefahrwerk ab S.7

  1. #121
    nationzero.de
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    wieder ein Grund mehr auf das Gewindefahrwerk zu verzichten.

  2. #122
    _deactivated Avatar von Type-S
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    Sozusagen.

  3. #123

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    was wäre denn eure empfehlung für ne voll alltagstaugliche tieferlegung ??

    bin seit einer woche stolzer besitzer eines weißen 30 jahre accord und hab von tuning keine ahnung

  4. #124

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    40-50mm sollten reichen

  5. #125
    _deactivated Avatar von Type-S
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    Je nach Felegengrösse würd ich auch sagen 40-50mm.

  6. #126
    Avatar von hingi ATR
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    also ich würde ab 30mm tieferlegung nur kompl. fahrwerk empfehlen oder eben gewinde fahrwerk
    es ist ein ganz anders fahrverhalten; hatte anfangs die H&R federn im CN1 und das war außer tiefer nichts
    jetzt mit dem H&R Gewinde ist das ganz was anders, vor allem weil ich ein sehr sportlicher fahrer bin

    zu michas thema bodenfreiheit usw...
    ich mag es auch sehr wenn das auto so tief liegt als nur möglich und das ist bei dem Accord eigendlich kein problem
    bin mit dem H&R auf etwa 60-70mm tiefer und hab 0 probs damit; dazu fahre ich 8,0j18 vorne und 9,0j18 hinten-> nichts bearbeitet
    am SO sind mein freund und ich die rallye SP´s abgefahren und die gehen teilweise auf güterwegen und da hat NICHTS an der bodengruppe gestreift-> hingegen mein freund hat einen kompl. origialen Golf IV PD und der streif ständig am unterfahrschutz!
    wenn ich extrem in eine enge kurve fahre und eine bodenwelle erwische, dann kann es zu einem kleinem streifen an der oberen klammer kommen; aber da mußt schon sehr schnell sein
    werde das dann so lösen wie bei meinem ATR und dann ist das perfekt!

    alles in allem finde ich das eine extreme tieferlegung kein problem am Accord sind, vorausgesetzt die felgenbreite und ET passen
    nur läßt das der Ö. TÜV nicht durch (mind. 110mm)
    den ATR fahre ich mit 100mm und das geht absolut ohne probleme

    und jetzt noch so rande, ich hätte ein neuwertiges H&R Gewinde zu verkaufen:wink:

    http://img139.imageshack.us/my.php?i...pim2238xg9.jpg
    http://img397.imageshack.us/my.php?i...pim2234zx5.jpg

  7. #127

    Standard

    Zitat Zitat von hingi ATR Beitrag anzeigen
    also ich würde ab 30mm tieferlegung nur kompl. fahrwerk empfehlen oder eben gewinde fahrwerk
    es ist ein ganz anders fahrverhalten; hatte anfangs die H&R federn im CN1 und das war außer tiefer nichts
    jetzt mit dem H&R Gewinde ist das ganz was anders, vor allem weil ich ein sehr sportlicher fahrer bin

    zu michas thema bodenfreiheit usw...
    ich mag es auch sehr wenn das auto so tief liegt als nur möglich und das ist bei dem Accord eigendlich kein problem
    bin mit dem H&R auf etwa 60-70mm tiefer und hab 0 probs damit; dazu fahre ich 8,0j18 vorne und 9,0j18 hinten-> nichts bearbeitet
    am SO sind mein freund und ich die rallye SP´s abgefahren und die gehen teilweise auf güterwegen und da hat NICHTS an der bodengruppe gestreift-> hingegen mein freund hat einen kompl. origialen Golf IV PD und der streif ständig am unterfahrschutz!
    wenn ich extrem in eine enge kurve fahre und eine bodenwelle erwische, dann kann es zu einem kleinem streifen an der oberen klammer kommen; aber da mußt schon sehr schnell sein
    werde das dann so lösen wie bei meinem ATR und dann ist das perfekt!

    alles in allem finde ich das eine extreme tieferlegung kein problem am Accord sind, vorausgesetzt die felgenbreite und ET passen
    nur läßt das der Ö. TÜV nicht durch (mind. 110mm)
    den ATR fahre ich mit 100mm und das geht absolut ohne probleme

    und jetzt noch so rande, ich hätte ein neuwertiges H&R Gewinde zu verkaufen:wink:

    http://img139.imageshack.us/my.php?i...pim2238xg9.jpg
    http://img397.imageshack.us/my.php?i...pim2234zx5.jpg
    das hier ??
    http://thom-motorsport.com/products/...a-Accord1.html

    was solls kosten ?

  8. #128
    nationzero.de
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    Er hat ein H&R gewinde fahrwerk zu verkaufen für den Accord 03- !

    Das was du da hast ist nicht für den Accord 03- .

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