Zitat von NeverDieAlone
find den acci schon sehr sportlich
;-)
naja im vergleich zu meinem EX EP3 oder ganz und gar zum EE9 ist der Acci eher ein Kreuzfahrtschiff.. und die civics sind dann kleine Powerboote..
find den acci schon sehr sportlich
;-)
naja im vergleich zu meinem EX EP3 oder ganz und gar zum EE9 ist der Acci eher ein Kreuzfahrtschiff.. und die civics sind dann kleine Powerboote..
wer hat hier wohl das sagen
ist aber kein euro r. trotzdem schaut der gut aus
Also ich glaube da muss ich dich sogar gleich eines besseren belehren:wink: ( 900€ sind zwar gut und schön, aber + die kosten für die einzelabnahme kommste im endeffekt aufs gleiche oder? fürs Ksport wären es wohl ca. um die 300 -400€ geworden hat man mir gesagt!)
Bei K-Sport Dtl. bekommt jeder der dort ein FW bestellt auch ein Komplettes TÜV GA dazu......daher sind die FW hier auch etwas teurer als in den USA oder GB z.B. weil diese FW die sie hier verkaufen, nochmals extra für den deutschen markt TÜV geprüft werden müssen, und das passiert nicht in Österreich sondern bei K-Sport Dtl. bei Leibzig.......angeblich sollen sich die FW aus den USA sogar von denen für den deutschenmarkt unterscheiden....das thema hatte ich auch schonmal durch, da kriegste dann auch von niemandem ein gutachten für.
Soll heißen K-sport bietet das FW erstmal auf jeden Fall mit TÜV GA an,egal ob schon eins exestiert oder nicht. sollte bisher jedoch noch keins existieren, wird eins Kostenlos bei denen vor ort erstellt, wodurch alle anderen danach mit dem gleichen Fahrzeug beim kauf eines FWs dann gleich ein TÜV GA frei haus dazu bekommen
Woher ich das weiß?.................ratet mal
Geändert von TimboCTR (07.03.2008 um 00:08 Uhr)
Ich denke bevor du hier jemanden belehren kannst musst du erstmal annäherndAlso ich glaube da muss ich dich sogar gleich eines besseren belehren:wink: ( 900€ sind zwar gut und schön, aber + die kosten für die einzelabnahme kommste im endeffekt aufs gleiche oder? fürs Ksport wären es wohl ca. um die 300 -400€ geworden hat man mir gesagt!)
Bei K-Sport Dtl. bekommt jeder der dort ein FW bestellt auch ein Komplettes TÜV GA dazu......daher sind die FW hier auch etwas teurer als in den USA oder GB z.B. weil diese FW die sie hier verkaufen, nochmals extra für den deutschen markt TÜV geprüft werden müssen, und das passiert nicht in Österreich sondern bei K-Sport Dtl. bei Leibzig.......angeblich sollen sich die FW aus den USA sogar von denen für den deutschenmarkt unterscheiden....das thema hatte ich auch schonmal durch, da kriegste dann auch von niemandem ein gutachten für.
Soll heißen K-sport bietet das FW erstmal auf jeden Fall mit TÜV GA an,egal ob schon eins exestiert oder nicht. sollte bisher jedoch noch keins existieren, wird eins Kostenlos bei denen vor ort erstellt, wodurch alle anderen danach mit dem gleichen Fahrzeug beim kauf eines FWs dann gleich ein TÜV GA frei haus dazu bekommen
Woher ich das weiß?.................ratet mal
soviel Zeit beim TÜV verbracht haben wie feiny.
Mit den Kosten für Fahrwerk und Eintragung bist du ganz sicher noch immer unter dem Preis eines K-Sport Fahrwerkes.
Wenn du dich hier schon mit info von René Rösel brüstest, würde ich mich
aber lieber mal etwas genauer aufklären lassen. Gutachten vom TÜV deutschland
Ist klar!
also erstens mal war das hier keinsterweise wirklich belehrend gemeint (oder hast du die nett gemeinte geste in form eines zwinkernden Smylies nicht mitbekommen, man is dasn Kindergarten) sondern einfach nur ne Info die ich ja auch nur von K-Sport Dtl. direkt habe, also was daran soll falsch sein bitte? Davon mal abgesehen brüste ich mich hier mit garnix sondern versuche nur für leute die sich auch für ein K-Sport interessiern, einigermaßen durchblick zu verschaffen und da lass auch ich mich belehren wenns nötig ist, aber nicht so.....................wohl heute mitm falschen Fuß aufgestanden oder was?Ich denke bevor du hier jemanden belehren kannst musst du erstmal annähernd
soviel Zeit beim TÜV verbracht haben wie feiny.
Mit den Kosten für Fahrwerk und Eintragung bist du ganz sicher noch immer unter dem Preis eines K-Sport Fahrwerkes.
Wenn du dich hier schon mit info von René Rösel brüstest, würde ich mich
aber lieber mal etwas genauer aufklären lassen. Gutachten vom TÜV deutschland
Ist klar!
....und ja ich weiß das auf dem gutachten steht TÜV Östereich, aber ganz zum schluss beim stempel vom Prüfer steht ja auch da das der TÜV Österreich nur vom Kraftfahrtbundesamt Deutschland AkKreditiert ( d.h. beglaubigt wurde, bzw. ein diplomatischer vertreter vom TÜV Dtl. ist) oder so in der art. Also ist das doch auch inordnung.....
Kindergarten? Nur weil ich sachen richtig stelle? OKalso erstens mal war das hier keinsterweise wirklich belehrend gemeint (oder hast du die nett gemeinte geste in form eines zwinkernden Smylies nicht mitbekommen, man is dasn Kindergarten) sondern einfach nur ne Info die ich ja auch nur von K-Sport Dtl. direkt habe, also was daran soll falsch sein bitte? Davon mal abgesehen brüste ich mich hier mit garnix sondern versuche nur für leute die sich auch für ein K-Sport interessiern, einigermaßen durchblick zu verschaffen und da lass auch ich mich belehren wenns nötig ist, aber nicht so.....................wohl heute mitm falschen Fuß aufgestanden oder was?
....und ja ich weiß das auf dem gutachten steht TÜV Östereich, aber ganz zum schluss beim stempel vom Prüfer steht ja auch da das der TÜV Österreich nur vom Kraftfahrtbundesamt Deutschland AkKreditiert ( d.h. beglaubigt wurde, bzw. ein diplomatischer vertreter vom TÜV Dtl. ist) oder so in der art. Also ist das doch auch inordnung.....
Ich denke Feiny hat schon alles gesagt. D2 gibt es schon länger wie K-Sport
und daher versteh ich auch nicht wie K-Sport den Mehrpreis rechtfertigt,
denn das "erstellte Gutachten" kann es nich sein.
Feiny war K-Sport Händler und ist D2 Händler. Ich denke er weiß schon was
er erzählt und nicht nur das, sondern er fährt die Produkte auch noch selber
und dazu alles mindestens ebenso legal eingetragen wie mit einem Gutachten
von K-Sport.
Ich gibt aber immer Leute die sich einfach nicht belehren lassen wollen
von Leuten die wirklich Ahnung davon haben(Feiny). Wenn du aber für
das gleiche Produkt min. 400€ mehr bezahlen möchte ist das natürlich schön für K-Sport.
Schon mal auf die Uhrzeit meines Posts geschaut?
Ich gehöre leider nicht zu den Leuten die abends um 23Uhr ins Bettchen hüpfen.
dieses gutachten für den tüv österreich ist in Ö nutzlos. hab mit meinem typisierer geredet. der hat sich das angeschaut und sagte das man mit dem gutachten sowas i Ö nicht eintragen kann! in deutschland per einzelabnahme.
DANKE Platti
Ich schmeiß mich weg.
Ein angebliches GUTACHTEN vom TÜV Österreich das nicht mal von denen
selbst akzeptiert wird?
@Civic EMII
jetzt darfst du uns noch einmal belehren.
Zur Info: Ich hatte schon eines der Gutachten in der Hand und war damit
auch bei dem TÜV in Deutschland. Nach der Aussage von Platti muss ich wohl
nicht sagen was mein Tüverer dazu gesagt hat.
Spätestens da müsstest du gemerkt haben das da was nicht stimmt....
§21 kostet beim TÜV (rihtigenTÜV) eigentlich immer43,- euro.... das ist ein festgelegter satz!!!
Geh erstmal zum TÜV und beschäftige dich mal damitist nicht böse gemeint aber ich kann das so nicht stehen lassen.... weil das nur wieder unnötige gerüchte frei setzt.
UNd ansonsten sind hier NUR SPEZIEALISTEN WIEDER UNTERWEGStut euch selber mal eine gefallen lasst euch mal von K-sport das gutachten vorab zukommmen wenn ihr scho so viel geld ausgeben sollt... geht damit zum RICHTIGEN TÜV... nicht DEKRA oder irgendwo in nem HInterhof... der klärt euch das auf.
@ATR-Platti
das mit den TÜV österreich ist ja interessant
klingt komisch, ist aber so!
Glaub ich dir! wenn ich dran denk wie die abteilung Automotive beim TÜV SÜD geschaut hat als ich das Gutachten da vorgezeigt habe...
Ein Österreichisches Gutachten, das in Leipzig gefertigt wird mit TÜV Österreich ausgezeichnet ist und aber den Stempel von einem "Diplomatischen Vetreter" von TÜV deutschland trägtna dann....
So ähnlich hats Civic EM2 weiter oben niedergeschrieben und ich denke mal das er recht hat:-) den warum sollte er da quatsch dahin schreiben...
gut dann lass ich mich da auch gerne belehren, gibt immer leute die noch mehr erfahrung gesammelt haben, möchte mich deswegen mit nimandem streiten oder so......aber is auch egal das FW ist jetzt sowieso schon bestellt bei denen und es wird laut K-Sport gleich am gleichen tag kostenlos eingebaut usw. und ein gutachten erstellt weil bisher noch keins für den EM2 existiert sodass ich auch danach legal unterwegs bin.
Oder meint ihr jetzt das die eintragung/Gutachten nicht street legal ist? Weil es wird doch so für den deutschen markt angeboten von K-Sport oder ist es jetzt einfach nur teurer? Weil das hat man mir eigentlich zu gesichert....haben ja geschrieben "+ eintragung des FWs beim TÜV".
lg
Edit: hab da noch was im Faq bereich von K-sport was gefunden
Ich habe das einfach mal komplett kopiert
Zitat K-Sport anfang
Der K-Sport Konzern gründet in vielen Ländern Stützpunkte um den jeweiligen Kunden dort technischen Support in ihrer Landessprache geben zu können. Dies hat den Vorteil, dass sie von ausgewählten Experten betreut werden, die sich mit den jeweiligen Bestimmungen des Landes auskennen.
K-Sport Germany betreut daher den Mitteleuropäischen Markt, da dieser besondere Anforderungen an die Zulassungsbestimmungen von Fahrzeugteilen stellt. Wir haben daher viele Tests, Zertifizierungen und Nachweise erbringen müssen um eine Zulassung der K-Sport Produkte für diesen Markt zu erwirken. Auch wurden viele Produkte extra für Europa umgestaltet um den gestellten Anforderungen gerecht zu werden. Dieses ermöglicht es, unsere innovativen Produkte hier legal mit Zulassung anzubieten. Aus diesem Grund sind europäische K-Sport Produkte auch teurer als in den USA oder anderen Ländern ohne TÜV-Bestimmungen. Dort müssen Fahrzeugteile keine teuren Zulassungsverfahren durchlaufen. Eine Straßenzulassung von Fahrwerken, Bremssystemen, u.s.w bedeutet einen hohen technischen und finanziellen Aufwand. Es ist also nicht im Sinne von K-Sport, dass europäische Käufer Teile aus dem Ausland importieren, sonst hätte sich der Konzern den Aufbau von Landesvertretungen sparen können. K-Sport Teile aus den anderen Ländern unterscheiden sich von den deutschen und sind nicht zulassugsfähig. Es werden von uns keine Gutachten für importiere Produkte zur Verfügung gestellt.
Unser Service spart den Kunden viel Aufwand und Ärger, dies sollte den Aufpreis wert sein.
Zitat K-Sport Ende
Demnach soll also durch das Teilegutachten alles Streetlegal sein, und so hatte man es mir auch gesagt.
Geändert von TimboCTR (07.03.2008 um 18:42 Uhr)
Danila hat es in seinem CL9!!!@Danila
Vielleicht kaufst dir mal eins.
Ich bin das KW Var.1 damals probegefahen im AcciDiesel, und da fand ich das holprig und unausgewogen. Ein Kumpel hats auch in seinem Accord, und ist auch nicht begeistert.
Und auch ich kann sagen, dass es weder holprig noch unausgewogen ist!
Es ist eher komfortabler als das Serien-TypeS-Fahrwerk!!
@VTI500
LEs doch erstmal, bevor DU Schreibst.,
Das war auf sein Bedürfnis mit dem Hörgerät gemeint, und das hat scheinbar jeder ausser Dir verstanden!
Aber kriegst nen virtuellen Lolly von mir.
Ausserdem haben das empfinden noch weitere ausser mir, aber jeden wie es Ihm gefällt!
Bist DU schon das H&R gefahren? Kennst DU den vergleich?
Wenn nein, da behalt dein Gelabber einfach für Dich.
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