wo haste das denn her? und was hats gekostet?
seht ihr?! daher meinte ich doch auch schon....das Ksport ist der "abklatsch" oder besser gesagt ein Tochterunternehmen von D2. Nur das D2 das FW hier in Dtl. nicht unter diesem namen vertreiben durfte wegen der gleichnamigen Telefongesellschafft:wink:.......die K-Sport FW werden nach meinem wissen sogar zum Teil in den gleichen hallen produziert wie das D2. Und guckt euch die doch mal an, das is alles das gleiche bis auf das D2 lila is und K-Sport ebend orange. selbst die Produkt beschreibung/eigenschaften sind genau die gleichen, und sogar das merchandising ist gleich:tongue:......daher gehe ich nicht davon aus das ich enttäuscht werde
gruß
Geändert von TimboCTR (06.03.2008 um 09:32 Uhr)
Fakt ist das es das selbe ist!! da brauchst dir keine gedanken machen... ist ein spitzen produkt.
Einziger vorteil - das D2 ist zum teil DEUTLICH guenstiger.... :wink:
hier z.b. http://www.ajr-performance.com/catal...roducts_id=328
kannst das für den EuroR bestellen (passt an CL7 und CL9 - hab ich ja auch drin) und kostet runde 900,- euro
aha und wie sieht das dann aus mit gutachten usw? bestimmt hast dus über einzelabnahme machen lassen......los gibs zu feiny:tongue::wink:
EDIT: nöjoa, aber 1188€ is nicht wirklich viel günstiger....meins kostet 1245€ und das mit gutachten
- hö geil, sogar die Bremsanlagen sind die gleichen :-)
Geändert von TimboCTR (06.03.2008 um 09:38 Uhr)
Kannst du schlecht vergleichen die preise... das bei AJR ist nur ein beispiel... kannst ja da mal anfragen was es für dein Coupe kostet... :wink:
Natürlich einzelabnahme... gibt ja von K-port ja auch keine ABE oder Teilegutachten!!! hab das ja hier.. es ist ein gutachten vom TÜV östrereich.. falls du für dein Coupe tatsächlich ein fahrzeugschpezifisches gutachten bekommen solltest würde mich das wundern und ehrlich gesagt kann ich mir das auch nicht vorstellen.. es wird wohl auch nur ein Materialgutachten oder vergleichsgutachten sein:-) aber ich lass mich gerne eines besseren belehren... kannst ja bescheid geben wenn du es in den händen hältst:wink:
Also §21 ist eigentlich gang und gebe und auch nix besonderes bei den sachen.. steht ja wirklich ALLES drauf bei den D2 fahrwerken.. und jedes teil ist einzeln gekennzeichnet... darüberhinaus gibt es eine art Materialgutachten das direkt von D2 mitgeliefert wird und da ist sogar der TÜV Rheinland mit aufgelistet..
wird alles nicht so heiss gegessen wie es gekocht wird:wink:
feiny da steht das es fürn EP3 sind.
sind die aufnahmen doch gleich? meine das schon mal gelesen/gehört zu haben...
und wo gibts das für 900euro fürn CL7?
das lila wirkt ja ganz cool ^^ wobei mir orange ja lieber is (ja ich weiß...farbe sollte wayne sein bei sowas )
ich habs zwar saubillig bekommen, aber wenn ichs nochmal kaufen würde dann bei k-sport england. fast um die hälfte billiger als hier!
@ feiny
hast dus schon eingebaut! das problem beim k-sort könnte sein da der euro r ja leichter ist als der cl7 und das es dadurch klackert!
ICh habs das auto am montag abgeholt ud hab jetzt schon fast 700km drauf.. also hab ichs praktisch schon getestet:-)
Es ist um welten besser als mein altes B16pss9 im EP3 vom gefühl her.. und das will was heissen.. den das B16 ist eigentlich mitunter das beste was man kaufen kann hierzulande in der preisklasse...
War schon ne überwindung von dem sonst "kleinen kompakten" auf das Schiff zu wechseln.. ich hatt schon mal ein Coupe 3.0 und das war echt ne schlechte erfahrung...
deswegen wollt ich nicht gleich die schwerfälligste Schüssel im Programm wählen gebranntes Kind scheut das feuer
Also hab ich die Limo genommen.. lässt sich trotzdem noch halbwegs sportlich bewegen und bietet ausreichend Platz...
Bin sehr zufrieden mit dem Auto:wink:
find den acci schon sehr sportlich
der euro r is leichter als der cl7?
feiny: der euro-r hat ebenfalls die CL7 kennung ;-)
Normalerweise müsste das FW vom CL7/CL9/EuroR in alle alle drei passen.
:wink:
Denn bei den KW, HR usw ist es auch egal obs ein CL7/CL9 ist, und die haben ja auch leichte Gewichtsunterschiede.
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