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Thema: ernstes problem

  1. #1
    fällt aus wegen is nich Avatar von sha_do
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    Standard ernstes problem

    hi
    musste ein ernstes problem mit meinem ej2 feststellen. nach dem b16 umbau wurde sichtbar das auf der fahrerseite die felge zu weit raussteht


    hier bilder mit originalstoßstange beifahrerseite (stoßstange nur angesetzt)






    fahrerseite






    den kotflügel der fahrerseite haben wir extra weit rausgezogen. und außerdem kommt er aus dem zubehör und passt auch so an sich schlecht!


    an was kann das problem liegen???
    hab au mal von der auflagefläche der felge zum kotflügel innen gemessen und dabei einen versatz von 19mm festgestellt


    wie zum teufel kann das sein???

  2. #2
    fällt aus wegen is nich Avatar von sha_do
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    kann den niemand helfen??? hat das noch problem noch niemand gehabt?

  3. #3
    e.V. Mitglied Avatar von deFrezzer
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    das kann nicht mit dem Motoruambau zu tun haben.

    Die Achse ist an der Karosse fest.
    Hat du andere Achsschenkel verbaut ?

    Das sieht aus als hättest du übelste Spurplatten drauf.
    Sturz hast du ja auch kaum.
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    EE8 leider weg

  4. #4
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    vllt unterscheidliche felgen drauf??
    mach ma andere drauf??

  5. #5
    fällt aus wegen is nich Avatar von sha_do
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    @frezzer :sind halt stinknormale vti achsschenkel.



    @mal4ik :felgen haben alle die gleiche größe
    Geändert von sha_do (04.03.2008 um 19:53 Uhr)

  6. #6
    FEINESACHE kicks Ass Avatar von *DAMION*
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    homie schmeiss ma icq an!

  7. #7

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    Wenns ihr gelöst habt könnt ihr bitte die Lösung posten, würde mich intreressieren, sieht ja gespenstisch aus!

  8. #8

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    Könnte vielleicht sein das Du unterschidliche Et an den Felgen hast?
    Denn Du schreibst das Du gemessen hast und da ein Versatz ist.

    Gruss necmack

  9. #9
    FEINESACHE kicks Ass Avatar von *DAMION*
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    leute weis jemand ob es nen honda mit den vti schenkel gibnt aber mit ner höheren psurbreite??

  10. #10

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    Zitat Zitat von necmack Beitrag anzeigen
    Könnte vielleicht sein das Du unterschidliche Et an den Felgen hast?
    Denn Du schreibst das Du gemessen hast und da ein Versatz ist.

    Gruss necmack

    Daran hab ich auch zuerst gedacht, hatte ich mal beim BMW, hab versehendlich die von hinten nach vorne gepackt und umgekehrt, war auch selbe felgengrösse, aber andere ET, anders könnte ichs mir bei dem versatz auch nich vorstellen !

  11. #11
    FEINESACHE kicks Ass Avatar von *DAMION*
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    felgen sind identisch !wir werden mal die länge des unteren querlenkers messen,so langsam beklomm ich das gefühl die achse ist net die passende auf der seite!

  12. #12
    [[-]](())[[\]][[))//-\\ Avatar von RäFfiNi€rT
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    stecken den die wellen in beide achsen gleich tief drin??? schaut ma hin..... vielleicht sieht man auf der seite noch die verzahnung der welle, weil sie nicht ganz drin ist, weil der schenkel zu weit raus steht.
    oder hatt die antriebswelle auffällig mehr spiel in die längsrichtung!!!
    schaut mal auf die aufnahme der querlenker am unterboden... ob die vielleicht verbogen sind ???

    einfach testen...


    ich sag mal schenkel wechseln !!!
    hatte schon mal einen geholfen mit meinen vti schenkel, weil das bei ihm genau so aus sah....



    gruß
    Geändert von RäFfiNi€rT (04.03.2008 um 22:28 Uhr)

  13. #13

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    ich würde sagen die wellen unterschiedlich bzw nicht richtig drinne....

  14. #14
    FEINESACHE kicks Ass Avatar von *DAMION*
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    nee räf vorm umbau wars wohl okay.....denke auch dass es auf den achschenkel an sich rausläuft!da wir den original ej2 querlenker unten beibehalten haben!

    war ja auch strramm durcheinander so viele achsen wie wir da hatten

  15. #15
    Der Illuminator Mod-Team Avatar von CRX_Fan
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    Naja aber die Welle drückt ja nicht den ganzen Achsschenkel nach draussen...ist ja schliesslich am Traggelenk per Querlenker am Träger befestigt

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