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Thema: B16A2 weiß langsam net mehr weiter

  1. #1

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    Standard B16A2 weiß langsam net mehr weiter

    Hey ho.... habe meinen eg5 umgebaut auf b16a2 habe den innenkabelbaum liegen lassen!


    meine motorkontrollampe leuchtet FEHLER 3 Saugrohdrucksensor.....

    das prob ist das ich den nicht oben auf der drisselklappe sitzen habe... sondern keinen habe!? normal gibt es ja dann auch noch die version wo er am benzinfilter hängt... kann man den nachrüsten????? ohne den inneren kanelbaum austauschen zu müssen!?

    Bitte sagt wer ja und sagt mir wie

    Danke

  2. #2

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    meinst du den map sensor?
    hast du ihn überhaupt an geschlossen?
    hast du das vtec an die ecu verkabelt?

  3. #3

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    Du hast ja schon einen vtec kabelbaum innen. dann muss du nur den map sensor anschliessen. und das wars!

  4. #4

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    Zitat Zitat von MadMAX@H Beitrag anzeigen
    Du hast ja schon einen vtec kabelbaum innen. dann muss du nur den map sensor anschliessen. und das wars!


    ja das prob is.... der delsol mit b16a2 hat den map sensor am benzinfilter und der eg6 hatte ihn direkt auf der drosselklappe......

    und beim delsol ist das mapsensor kabel am innenkabelbaum dran das heißt.. ich habe das kabel jetzt garnicht für den mapsensor



    muss jetzt jetzt die andere drosselklappe besorgen und den motorkabelbaum vom eg6 denke ich mal

  5. #5
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    Quark.
    Trenne den Stecker vom EG5-Kabelbaum ab, mit 30-40cm Kabel dran. Da sind 3 Leitungen:

    grün/gelb weiss/rosa und grün/blau wenn ich das richtig in Erinnerung habe.

    Jetzt schaust du am linken dom (beifahrerseite) dort sind 3 Kompaktstecker. Am obersten sind 3 leitungen Motorseitig nicht belegt. Das sind die 3 auf die du die Leitungen von deinem Mapsensor anklemmen musst. Die Kabelfarben auf der Gegenseite des Steckers sind identisch. Ich hab die einfach auf der Gegenseite angeklemmt..

    Ist garkein Aufwand.. so sieht der Stecker aus, 0 sind die pins und X die Stelle wo die Kabel hingehören. So hab ich das zumindest in Erinnerung.

    Verriegelung - Steckeroberseite

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    mfG Felix


  6. #6

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    Zitat Zitat von CivicEG4 Beitrag anzeigen
    Quark.
    Trenne den Stecker vom EG5-Kabelbaum ab, mit 30-40cm Kabel dran. Da sind 3 Leitungen:

    grün/gelb weiss/rosa und grün/blau wenn ich das richtig in Erinnerung habe.

    Jetzt schaust du am linken dom (beifahrerseite) dort sind 3 Kompaktstecker. Am obersten sind 3 leitungen Motorseitig nicht belegt. Das sind die 3 auf die du die Leitungen von deinem Mapsensor anklemmen musst. Die Kabelfarben auf der Gegenseite des Steckers sind identisch. Ich hab die einfach auf der Gegenseite angeklemmt..

    Ist garkein Aufwand.. so sieht der Stecker aus, 0 sind die pins und X die Stelle wo die Kabel hingehören. So hab ich das zumindest in Erinnerung.

    Verriegelung - Steckeroberseite

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    mfG Felix


    Hmmm also du scheinst ahnung zu haben davon!!! bis jetzt habe ich ja keinen stecker dafür! weil ich habe ja auch keinen mapsensor bis jetzt dran ( läuft wie kacke) von meinen eg4 motor habe ich den mapsensor noch den könnte ich ja eigentlich auch nehmen oder?

    so..... also auf der beifahrerseite gibt es drei kabel die nicht belegt sind "die kabelfarbe die du oben geschrieben hast" dort den mapsensor anklemmen!? also die kabel und dan solte es funzen!? du ich hoffe es klappt!

  7. #7
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    Yo du brauchst eben den Mapsensor der an der Spritzwand befestigt wird, woher auch immer, ich denke die sind alle gleich soweit.


  8. #8
    e.V. Mitglied Avatar von Seppel
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    Zitat Zitat von CivicEG4 Beitrag anzeigen
    Yo du brauchst eben den Mapsensor der an der Spritzwand befestigt wird, woher auch immer, ich denke die sind alle gleich soweit.

    jap ist soo...der EG2 hat genauso den Mapsensor wie der EG6 den musst auch ranbasteln und gut...!
    R.I.P. Armin - Negro († 21.07.2007)
    R.I.P. Carsten - Hondarossa († 30.07.2007)

  9. #9

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    Zitat Zitat von CivicEG4 Beitrag anzeigen
    Yo du brauchst eben den Mapsensor der an der Spritzwand befestigt wird, woher auch immer, ich denke die sind alle gleich soweit.

    Okay ich werde nachher mal gucken.... weil eigentlich müssten ja dann 3 kabel fehlen am motorkabelbaumstecker oder? also der stecker der an gesteckt wird am hauptkabelbaum!

  10. #10
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    Zitat Zitat von Minimie0 Beitrag anzeigen
    Okay ich werde nachher mal gucken.... weil eigentlich müssten ja dann 3 kabel fehlen am motorkabelbaumstecker oder? also der stecker der an gesteckt wird am hauptkabelbaum!
    Ahjo, hab ich doch geschrieben!?


  11. #11

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    Zitat Zitat von CivicEG4 Beitrag anzeigen
    Ahjo, hab ich doch geschrieben!?


    Ich hoffe endlich mal das die karre dann läuft.....

    und dann geht die suche nach teilen weiter

    antriebswelle und schaltgestänge hat ja keiner sowas :/

  12. #12

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    ich sag dir doch du muss den map in denn motorkabelbaum pinen muss halt nach der belegung schauen. so hab ich das bei mir auch gemacht!
    (BIN ELEKTRONIKER von Beruf)

  13. #13

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    Ja könntest du mir dann auch sagen welche!?

    weil ich bin kein elektriker ^^ wäre cool von dir

  14. #14

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    ich schau mal nach!

  15. #15

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    Die Qualität ist nicht so super aber ich denk es muss langen.
    wenn du fragen hast, frag einfach

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