Das wundert dann ja nicht...
Naja, bin mal sehr gespannt wie der Kleine so ist!
Das wundert dann ja nicht...
Naja, bin mal sehr gespannt wie der Kleine so ist!
Tuning Guide nich vergessen!
Was an Mehrverbrauch bringt der Guide eigentlich mit sich?
Tuingguide nur wenn nicht ein Gramm mehr verbraucht wird weil für schnell hab ich ja den BB6.
Sooo, gerade fürn 10er nen Tachoeinheit mit DZM bei Ebay geschossen... :-)
ja,son klr werd ich mir auch reinpfeffern.grade erst wieder 219 euro losgeworden*seuftz*(tuningguide hab ich nich gemacht.kämpfe voll in serie
Was rennt son Teil eigentlich Vmax?
Laut vielen EC8 Besitzern um die 240 bergauf! also wei ein EJ9 in etwa
bei denen die ich so gefahren bin warens meistens um die 180:wink:
Ja reicht doch...
Wollte auch in meinen EC8 daily bitch nen KLR einbauen. Da meine leider kein kat hat geht das wohl nicht
So, Reise Reise...
Bin gespannt wie ein Flitzebogen!
So, bin wieder im Lande und zwei Schocks verdaut.... *g*
Der erst, der Auspufff hin auf halb Acht. Schelle drum und mit sportlichem Sound 600 KM...
Der zweite jetzt gerade....
Guck im Fahrzeugschein: Bedingt Schadstoffarm C
Aber komischer Weise sagt die Schlüsselnummer und auch der alte Brief, der zum Glück noch am Start ist, das er EURO I hat und lt. Dekrahompage, wo man die Schlüsselnummer komplett eingeben muß, die grüne PLakette bekommt...
Kann mir die Logik jemand erklären?
Bin verwirrt!
bilder?
los lass mal sehn, was du da gekauft hast...
wenn die schlüsselnummer stimmt, mach dir nichts draus. hauptsache, du schlüsselst ihn auf euro 2 um, dann zahlste nur noch sowas um die 90 euro.
und was haste gelöhnt für das wägelchen und wie ist der zustand?
mfg, felix
ps: wenn du nen ed9 motor suchst für einen swap, hab einen da :wink:
Ja bilder kommen gleich. Sauf erst noch nen Kaffe und dann latsch ich runner :-)
Bin halt nur verwirrt warum im Schein nur Bedingt schadstofarm steht und im alten Brief halt GKat.....
In Kombi mit der Schlüsselnummer...
Man man man....
Das gute Stück...
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