Ölverbrauch zu hoch??

[Alpha_Lude]

moin leute,

also i-wie haut das mit dem ölverbrauch meines bb3 nich wirklich hin. habe ihn zuletzt vor ca. 2 monaten gemessen und heute wieder, und da musste ich immer wieder festellen das der messtand weit unter min ist.

ich hatte das schonmal und habe dann letzten OKTOBER über nen liter nachgeschüttet bis es wieder zwischen min und max war. und beim ersten messen danach, also im januar ist der ölstand wieder rapide gesunken.

ölwanne is aber auch dicht, nix rausgelaufen.




nochma zusammgefasst-> im oktober bis zwischen min/max gefüllt und im januar is der ölstand schon weit unter min!




habe ma ein bild vom motorraum gemacht und i-was sifft da, aber ich glaube kaum das es mit dem ölverbrauch zusammenhängt...da müsste das schon längst aufn boden gekleckert sein....





laut messstab wäre ja sogut wie kein öl mehr da:

[cytrobic]

Bei meinem Lancia hat sich so ein Lagerschaden angekündigt, 1L Ölverbrauch auf 1000km, das ganze fing damit an das die Zylinderkopfdichtung gewechselt wurde...

[->wHv-Lude<-]

Interessant zu wissen, wäre noch wieviel Kilometer du zwischen dem Befüllen und dem Kontrollieren gefahren bist...


Aber der Ölverbrauch ist definitiv zu hoch....das ist meine Einschätzung...

Zum Bild: Also ich glaube auch nicht dass das die Hauptursache für den hohen Verbrauch ist..da müsste schon bedeutend mehr zu sehen seien, sollten irgendwo hin diese Mengen Motoröl verschwinden..

[Alpha_Lude]

nunja habe im forum gelesen das es durchaus normal is einen verbrauch von 1 liter auf 1000km zu haben. ich bin in der zeit von oktober bis anfang januar ca. 2250 km gefahren und da war der ölstand schon unter min!!

vll verstopft auch i-was das röhrchen wo der ölmessstab eingeführt wird. ich will bloß jetz nich wieder öl nachkippen, vll is ja noch alles ok und gerade genanntes ist die ursache...

[Lude(r)]

vll verstopft auch i-was das röhrchen wo der ölmessstab eingeführt wird. ich will bloß jetz nich wieder öl nachkippen, vll is ja noch alles ok und gerade genanntes ist die ursache...

Eher nicht. Und selbst wenn. Den STab an sich steckste ja bis ganz unten rein. Da könnte das Rohr ja theor. zusitzen wie will. 1 Liter auf 1000 ist für alte Maschinen nich soooo ungewöhnlich. Wenn er allerdings erst 100.000 runter hat oder so wäre es schon etwas seltsam. Vllt. aber auch die Ventilschaftdichtungen? Ist der Wagen denn immer warm gefahren worden bevor kette gegeben wurde?

[Chris BB2]

Bei meinem H22 hab ich nen Verbrauch von 0,3L auf 1000km was durchaus normal ist. Bei meinem H23 waren mal 2 Ventilschaftdichtungen defekt, der hat sich dann 1L auf 1000km genehmigt. Da es die dichtungen am Auslass waren hat man das schön gesehen beim abnehmen des Krümmers. Nach austausch war wieder alles Banane und er brauchte nur noch 1L auf 10000km.

Gruß Chris

[Alpha_Lude]

also meiner hat jetz 187000km runter und is immer warm gefahren worden! ich habe das nochma nachgerechnet. bevor ich im oktober befüllt habe war ja sicherlich nochn rest von nem 1/2 liter im motor. so dann habe ich fast nen anderthalben liter aufgeüllt. hab ne jährliche fahrleistung von ca. 9000 km.

das heisst ich bin in den 3 monaten von okktober bis hin zum januar ca. 2250 km gefahren und habe eben dabei schätzungsweise wieder den anderthalben liter verbraucht.


sprich:

wenn auf 1000 km- 1 liter normal is und ich auf 2250 km nen anderthalben verbrauche, wäre das ja eig ganz gut

aber mir is das trotzdem suspekt das innerhalb von so kurzer zeit soviel öl weg macht....


ich hoff ich hab jetz keinen denkfehler in meiner rechnung...

[Lude(r)]

Du kannst ja die Schaftdichtungen mal tauschen. Kosten ja nicht die Welt. Einzig der Einbau is bissel fummelig. Hab das damals bei meinem 109PS BA4 gemacht. Da ist mir dann schön ein Federteller-Keil flitzen gegangen und der Karren musste ersma stehen bleiben. :/ Allerdings hats da nicht geholfen .. der Verbrauch blieb gleich. Also werdens wohl die Kolbenringe gewesen sein. Hatte da auch so 1 Liter auf 1000.

[b202turbo]

also 0,67l / 1000km ist doch kukulores....bedenklich ist eher der große intervall der ölstandskontrolle. der sollte bei jedem volltanken pflicht sein. so ein fahren am unteren ende des peilstabes ist schon grenzwertig.

[Alpha_Lude]

werd das wohl ma prüfen lassen müssen....kann mir vl jmd sagen was der siff auf dem bild zu bedeuten hat das is die stelle die unter dem hitzeschild verläuft

[fischi]

Da näßt die Ölwannendichtung bissel raus. Hat keinen Einfluß auf den Ölverbrauch. Solang Du keine Pfützen unterm Auto hast
Bislang galten die BB3 Motoren auch in Sachen Ölverbrauch als eher unproblematisch. Aber 1 Liter auf 1000km ist sicher noch kein grund zur Panik.

[Alpha_Lude]

kennt denn jemand den "normalen" ölverbrauchswert bei den ludes mit über 180000 km auf der uhr?

[Letzte_Lude_MV]

Hallo,

@Bizkid2005:

Habe jetzt 135.000Km runter und nen BB3. Ich kontrolliere alle 5000Km den Ölstand. Ergebnis dabei ist, das der Ölstand von Max zur Mitte wandert. Schätze, das es ca. 0,5L sind. Ich kippe dann wieder nen halben Liter auf und dann is bis zum nächsten Ölwechsel alles suce. Also ich finde deiner braucht ganz schön viel Öl auf 2250Km. Fahre aber auch mit den empfohlenen 10W40. Weiß ja nich, wie das bei dir ist. Mfg

[Alpha_Lude]

jep ich fahre auch 10 w 40....

[b202turbo]

nen halben liter haben die meisten unrevidierten motoren der laufleistung. bis ein liter ist auch laut honda noch tolerabel bzw "normal".