ich hatte mal ne woche auch hinten leer, weil ich meinen teppich bearbeitet habe...
also der hobel ging schon besser nach vorn, das hat man gemerkt und es war schööööööön laut =)
also hatte schon was! Aber auf längere dauer würde das dann doch schon bissl nerven... allerdings ganz praktisch... man bruach nicht mehr taxi spielen, geht ja nicht :tongue:
Also kostet es nichts, sondern nur die neuen Papiere oder was? Muss ja im März eh zur HU/AU da könnte man das gleich mitmachen lassen, allerdings müsste ich mir das denn schnell überlegen ob ich es mache oder net.Zitat von elCULO
Aber so lange ich die Gurte hinten drin lasse kann mich niemand anschei_ssen oder was?
also wie gesagt: ich glaube es waren so 15 €. die hat der prüfer genommen. bei der zulassungsstelle kost glaub ich noch mal extra, oder?
und, ja: solange die gurte noch drin sind, ist es offiziel noch ein 4 (bzw. 5 ?) sitzer. läuft dann unter:"provisorisch zu transportzwecken ausgebaute rückbank" :tongue:
Na denn kann ich es ja demnächst mal als Transporter versuchen.
Genau, kannst ihn ja dann auf Lkw umschreiben lassen. dan wird er in den steuern günstiger
tolle Idee, so ein EJ9 is ja auch schon recht teuer inne Steuern ^^Genau, kannst ihn ja dann auf Lkw umschreiben lassen. dan wird er in den steuern günstiger
hab mich mal erkundigt. ne rolle alubutyl (5m x 0,5m) wiegt 7,5 kilo
evtl reicht das für alles neu dämmen. wäre aber ne gewichtsersparnis von knapp 5 kilo
glaub aber eher das es nicht reichen würde.
Und was soll es bringen beim EJ9..
Teermatten und alles raussreißen und dann über Wertverlust beim Wiederverkauf nachdenken....frag mich echt, was hier mittlerweile so abgeht im Forum.
Erstens isses doch egal ob EJ9 oder EK4 oder meinste nich? Is sogar ehr noch sinnvoller beim EJ9 wie beim EK4.Und was soll es bringen beim EJ9..
Teermatten und alles raussreißen und dann über Wertverlust beim Wiederverkauf nachdenken....frag mich echt, was hier mittlerweile so abgeht im Forum.
Und zweitens muss man sich ja auch mal um den Wiederverkauf Gedanken machen, da ich den ja nun nicht bis an meinem Lebensende fahren werde, sondern wenn meine Planung aufgeht so wie ich es mir vorstelle noch so etwa 3 Jahre.
Naja, Teermatten raus ist wohl kein Verkaufsmanko. Sieht eh keiner.
Und merken tut mans eh nicht vom Geräuschpegel her. Also reiß raus die Dinger. Such dir aber nen kalten Tag aus, lass die Kiste ne Stunde offen stehen und dann kannste pickern.
Umtragen brauchste das nich gleich. Fahr erstmal.
Und was soll es bringen beim EJ9..
Teermatten und alles raussreißen und dann über Wertverlust beim Wiederverkauf nachdenken....frag mich echt, was hier mittlerweile so abgeht im Forum.
Wer hat dich denn gefragt? Man man
Das mit dem Umtragen ist mir neu. Aber machen werd ichs trotzdem nicht^^
Naja wenn du alles draußen hast, auch die Teermatten, wirds schon richtig laut!
Aber wenn du die die Verkleidung nur rausbaust, dann wirds nicht ganz so laut! Die Matten dämmen doch schon ganz gut
Hast du die Matten draußen und willst iwann die Verkleidung wieder reinbaun, merkst du garnichtsmehr davon! Die Teile absorbieren die meisten Geräusche.
Konnte ich so in Erfahrung bringen :wink:
Und wer hat dich hier gefragt?Erkundige dich lieber erstmal übers Umtragen...:wink:
Wer hat dich denn gefragt? Man man
Ne wieso sollte? Ist doch meine Sache oder?
Mach deine 8888 voll und werd glücklich
Obere Kompetenzklasse...
Good Bye SpoonCL9 :wink:
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