nochma wegen K-Pro, auf der hondata-seite steht immer noch "Euro-CTR coming soon"
aber anscheinend gibt es sie schon (laut ace)? wo krieg ich eine her? beim einsenden muß man nen code vom steuergerät angeben, aber vom Euro-CTR is nix wählbar da! hab mir die seminare reingezogen, klasse sache das K-Pro.
Orca,
Auch wenn Du wieder ausweichst, sage ich es mal so. Wenn die Abstimmung über das Steuergerät vorgenommen wird, dann sind 5000 für das 250PS Kit zu viel. Wenn aber, nach Deiner Berichtigung, die 5000 für das 300 PS Kit mit Düsen, allen anderen Kleinteilen, Einbau und gute Abstimmung sind, dann ist das ein guter Preis.
@Necromant,
Ja, das steht da so. Wenn Du trotzdem ein K-Pro System haben willst, wende Dich an Idol, oder direkt an mich. :wink:
@ ACE:
Bietet Idol das ganze dann mit TÜV an? Wie liegt der Preis? Gerne per PM.
Grüße Niklas
Hi Niklas,Zitat von niklas
schön mal wieder von Dir zu hören. Ich hoffe Du hast momentan weniger Stress.
Um Deine Frage zu beantworten, IDOL bietet momentan nur Umbauten für Sauger an. Ich kann Dir nicht sagen ob er auch Kompressorumbauten oder Turboumbauten anbieten wird. Ich kann das aber mal mit ihm durchsprechen. Ich kann Dir das Kit "so" besorgen. Einbauen kann es jeder selbst und alle die auf dem JRSC Kit TÜV haben, haben es von SAT Motorsport in Euskirchen soviel ich weiß. Der Kostenpunkt liegt bei so 800-1000 Euro.
Wie meinst du das?
Zur Eintragung möchte ich sagen, dass Rikli zur Zeit dabei ist, die nötigen Gutachten für die Schweiz erstellen zu lassen. Bevor nicht alles unter Dach und Fach ist, kann man noch nicht sagen, was die Eintragung kosten wird. Auf jeden Fall sollte das Gutachten auch vom deutschen TÜV akzeptiert werden, da unsere Vorgaben weitaus strenger sind, als die in Deutschland.
Ich meine das so dass wir immer noch nichts darüber wissen wie Rikli den CTR abstimmt. Du redest davon dass er es optimal macht und dass er es mitentwickelt hat aber Du sagst nicht wie. Gerade da er es hoffentlich nicht mit Fuel Hacks macht, ist es interessant wie er die ECU chipt. Was hat er für einen Editor? Ich bin wirklich gespannt, weil ich außer dem K-Pro ehrlich gesagt nichts kenne was so auf dem CTR passt.
Genau, das ist richtig.
Rikli hat verschiedene ECUs getestet, unter anderem auch das K-Pro von Hondata. Dies hat aber leider nicht auf dem EDM EP3 funktioniert.
Rikli hat dann zusammen mit Hondata die europäische ECU adaptiert, so dass das K-Pro nun auch Plug&Play auf dem europäischen Civic läuft.
Dass also die K-Pro ECU auf dem EDM-CTR läuft, ist der Zusammenarbeit Hondata/Rikli zu verdanken. :wink:
Also willst Du damit sagen dass Rikli mit dem K-Pro die Kompressor CTR's abstimmt? Wenn das stimmt, dann hättest Du es nicht komplizierter ausdrücken können. :wink:
Wenn nein, dann sind wir noch genau so ratlos wie vorher. :-?
Aber auch wenn ja, verstehe ich dann immer noch nicht warum Du nicht von Anfang an gesagt hast, "Hey, das Hondata JRSC Reflash ist sicher gut, aber Rikli stimmt seine CTR's mit Hondata individuell ab."
Ich bin verwirrt. Klär mich bitte endgültig auf.
P.S. Ich habe bei Doug von Hondata angerufen, weil meines Wissens nach er das K-Pro System entwickelt hat. Leider ist er bis zum 4. Januar im Urlaub. Aber ich "bleibe dran". :wink:
schön, und immer schön posten hier...
es gibt derzeit keinen spannenderen thread als diesen hier, im form!
Nun komm schon, so kompliziert ist's nun auch wieder nicht!
Rikli hat zusammen mit Hondata die K-Pro ECU für den europäischen Civic Type-R adaptiert und stimmt damit den Kompressor-Umbau ab.
Ich hoffe das war nun verständlich :wink:
Für mich ist es erfreulich zu sehen dass meine Entscheidung mit Hondata zu arbeiten von den zwei besten Hondatunern in DE und CH bestätigt wird.
Schade nur dass die Diskussion damit ein Ende hat. :wink:
och menno...
@Ace: wenn du da anrufst, sag denen vielleicht mal sie sollen mal die seite updaten und auch dahin schreiben das es ein k-pro für den edm-ctr gibt.
Klar, mache ich.
hab mich auch schon mit denen in Verbindung gesetzt, sind aber Feiertage, warte noch auf antwort...
Eines könnt Ihr mir vielleicht aber auch beantworten: Was sagt mein Hondahändler dazu wenn ein Garantiefall auftritt? Habe noch 4,75 Jahre Garantie, und so lang will ich net warten mit dem Umbau, falls ich es mache.
Und gibt es was Ähnliches in Deutschland?
Dem Händler ist das egal mit deinem Auto, das zahlt ja im Garantiefall Honda D.
Wenn du einen guten Händler hast, kann er das do deichseln das es ein "Garantiefall" ist :wink:
Mein alter CTR wurde ja auch auf Garantie ein komplett neuer Motor erneuert, und Serie war er nicht mehr ganzek:
Psssssssssssst
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