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Thema: db Messung von meinem ESD

  1. #1
    CTR SB
    Gast

    Standard db Messung von meinem ESD

    Ich habe mir endlich ein db Messgerät gekauft.

    Ein richtig gutes Teil.

    Als wir heute mal gemessen hatten, hatten wir erst 129db gemessen

    Beim 2. messen, stand da over 130 db ek: :o

    Das Gerät misst nur bis 130 db

    Also ich finde es echt irgendwie der Hammer, konnte es echt fast nicht glauben, jetzt weiss ich immer wieso die Leute so doof schauen wenn man im Tunnel neben denen runterschaltet und Lack gibt

    Bin mal auf Kommentare gespannt.

    Mr. Tical sein ESD hatte 122 db

    Shogun EK4 ESD hatte 126 db.

    Fand das auch schon irgendwie der Hammer.

    Mein ESD könnte 131, 132,133 ? db haben, ist schon krass.....

  2. #2
    Avatar von Jazda
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    Nicht schlecht für einen VR6

    Wie ist das bei Dir im Innenraum ? ist der sehr laut auf der Bahn ?? Würde gerne mal wissen wie es bei einem CTR aussieht mit der Dämmung.

    Müsste meinen ITR auch mal messen....

  3. #3
    Avatar von 1 Special CTR
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    So laut?????????????????????????????????????????????? ???????????????

    Sheesh und das ist eingetragen lol...
    Wie weit haste das GErät von den ESD gehalten

  4. #4
    Avatar von DennisITR
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    Zitat Zitat von Jazda
    Wie ist das bei Dir im Innenraum ? ist der sehr laut auf der Bahn ?? Würde gerne mal wissen wie es bei einem CTR aussieht mit der Dämmung.
    Ich bin schonmal mitgefahren, kann also auch was dazu sagen: Es ist laut, aber lange nicht so laut wie man erwarten würde. Die Dämmung ist schon ordentlich.

  5. #5
    CTR SB
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    @ Special: Ca. 30-50 cm weit weg.

    Es wurde beim fahren von ca. 10 KmH gemessen ek:

    Im Stand dreht der CTR VAN ja nur bis 4500, da hat er nur 120 db

  6. #6
    :)
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    was das für ein Messgerät ?

  7. #7
    Nichts für Ricer Avatar von devin
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    Der Mensch empfindet den Schalldruck oder Schallpegel als Lautstärke. Je höher der Druck, desto lauter der Ton. Physikalisch wird die Lautstärke in der logarithmischen Dezibelskala (dB) angegeben. Dabei liegt die Schmerzgrenze des menschlichen Ohres bei 120 bis 130 Dezibel. Zum Vergleich: Blätterrauschen wird mit 10 Dezibel gemessen, eine normale Unterhaltung mit 50 Dezibel und ein Düsenjet beim Start mit 125 Dezibel.
    Is schon arg laut ?!

  8. #8
    CTR SB
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    @ Pred: Mit einem richtig Guten.

    Ich war im Elektronic Konrad und habe das beste Gerät gekauft was sie da hatten.

    Also ich denke das es kein Schrott ist

    @ devin: Was willst du mir damit sagen?

    Wir wollten noch ein Video davon drehen, ich denke das glaubt sowieso keiner hier

  9. #9

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    Vertuhe ich mich jetzt ganz doll, oder müssen dB-Messungen in 1m
    Abstand gemacht werden?
    :-?

    Das würde jedenfalls die über 130 dB erklären...

    ciao,
    Daishi

  10. #10
    Avatar von Mr.Tical
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    Ich hatte 125 daniel :wink: . Und wenn man dass auf die 1,3 liter hubraum umrechnet war ich der lauteste .
    Und dem CTR SB sein baby hör ich noch wenn ich ohn silencer fahre und er mich mal auf der autobahn überholt. Is also schon gut laut. Ich empfinde den auspuff vom shogun ek4 und meinen subjektiv aber lauter als daniels. Daniels ist halt heller vom klang als unsere.

    Aber wenn wir das nächste mal in K-town sind fahren wir durch den tunnel sonst glaubts hier eh keiner.

    Öhm, hat der chillo paar videos zum hochladen von gestern???
    Denke dass von unserem kleinen race am McD in hechtsheim aufm weg zur kartbahn dürfte es gut rüberbringen. Frag mal ob ers hochladen kann.

  11. #11
    Nichts für Ricer Avatar von devin
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    Man sollte mal rausfinden wie genau deer TÜV diese Messung macht um dann
    nochmal zu messen. Ansonsten kann man die Ergebnisse nicht richtig deuten
    da sich der db wert ja je nach Entfernung zur Quelle ändert.
    Bei welcher Drehzahl habt ihre eigentlich gemessen und im Stand oder Fahrt ?

  12. #12
    Gast

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    Über 130DB? ek: ek: ek: ek: ek:
    WOW du weisst aber schon das die DB Zahl sich ganz schön steigert von 125-130. Also das, dass ganze schon um ein vielfaches lauter ist als 125....BOAH! Will hören!


    EDIT: Hier noch ein kleines Rechenbeispiel:
    Beim Überfliegen eines Wohngebietes erzeugt Flugzeug Nr.1 einen gemessenen Lärmpegel von Lp = 74 db(A). Flugzeug Nr.2 erzeugt einen Lärmpegel von Lp = 80 dB(A).

    Der um 6 dB(A) höhere Lärmpegel erscheint zunächst als gering. Bei der Nachrechnung stellt sich jedoch heraus, DAß SICH DER SCHALLDRUCK VERDOPPELT HAT!

    Nachrechnung:

    Flugzeug Nr.1: Lp = 74 dB(A)

    Lp = 20 log p/p0

    74 = 20 log p/20

    74/20 = log p - log 20

    3,7+ 1,3 = log p

    5 = log p

    p = 100.000 µP

    Flugzeug Nr.2: Lp = 80 db(A)

    Lp = 20 log p/p0
    80 = 20 log p/p0
    80/20 = log p - log p0

    4 + 1,3 = log p

    5,3 = log p

    p = 199.526 µP

    Dabei ist
    Lp der mit einem entsprechenden Meßgerät ermittelte Schalldruckpegel in dB (dezi-Bell)
    p der sich aus diesem Schallpegelwert ergebende Schalldruck

    p0 der Bezugsschalldruck

    Da müssen 130 ja schon richtig dick schmerzen.

  13. #13
    CTR SB
    Gast

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    Zitat Zitat von devin
    Man sollte mal rausfinden wie genau deer TÜV diese Messung macht um dann
    nochmal zu messen. Ansonsten kann man die Ergebnisse nicht richtig deuten
    da sich der db wert ja je nach Entfernung zur Quelle ändert.
    Bei welcher Drehzahl habt ihre eigentlich gemessen und im Stand oder Fahrt ?
    Bei der Drehzahl 8100 Upm bei der Fahrt, ca. 10 KmH

    Ich mache nochmal eine Messung wenn er richtig warm ist und filme das Ganze auch, damit Schlaubi Schlumpf es auch glaubt

    Als ich die Anlage neu hatte, war sie schon ziemlich laut, aber jetzt so nach knapp 1. Jahr ist sie noch lauter geworden

    Man kann das nicht als Video posten, da kommt es nicht so richtig rüber, aber ein Video beim vorbeifahren und eins wo die Messung aufgenommen wird, damit man es sieht.

  14. #14
    Avatar von Calicchio
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    holla 130 dB, das ist die menschl. Schmerzgrenze. Danach kommt taub. ek:
    Das wäre echt übel, ein Düsenjet erzeugt ca. 125 dB beim Start, demnach müsste man Dich ja fast in ganz SB hören beim fahren. :-?

    Nahfeldmessungen werden heute mit 0,5m Abstand zum Auspuff in einem Winkel von 45° gemacht. und dürfen nicht tiefer als 20 cm über dem Boden sein.

    Alles zum Thema Schallpegelmessungen nach EWG Richtlinie findet man hier:
    PDF Klick

    Thema Nahfeldmessung (also Standgeräusch) steht ab Seite 10.

  15. #15
    Nichts für Ricer Avatar von devin
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    Allein der Vergleich CTR und Düsenjet ist schon etwas wage :wink:

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