@Tical: Leider sind die alle zu dunkel und man kann kaum was erkennen, man hört nur unser saarländisches Gelaber, ...
Will hier keiner hören, versteht ja eh keiner außer die Saarländer.
Eines lade ich vielleicht hoch,...
@Tical: Leider sind die alle zu dunkel und man kann kaum was erkennen, man hört nur unser saarländisches Gelaber, ...
Will hier keiner hören, versteht ja eh keiner außer die Saarländer.
Eines lade ich vielleicht hoch,...
GarantiertZitat von Jimbo
Was heisst denn unfahrbar??, das interessiert mich jetzt mal
schonmal neben einem dagster gestanden das ding schreit wie eine trompete
übelsterblechsound.
daher unfahrbar.
@CTR SB
130 db könnte gut hinkommen.
Als wir damals gegeneinander gefahren sind auf der AB habe ich dich immer gut hören können selbst wenn ich mal net so nahe dran war. Und meine Karre ist gut lärmgedämmt. Konnte immer gut hören wenn du voll reingetreten hast.
Hammer Sound!
mfg
Jo, also 130db ist echt extrem. Ich könnte so nicht rumfahren... lol. Meines Wissens nach verdoppelt sich der Schalldruck alle 6db. Der Mensch hört ja sozusagen in nem Logarithmus. Dabei müssen tiefe Frequenzen mehr "Leistung" bringen als hohe um als gleich laut zu gelten. Hängt mit der Wellenlänge zusammen und deren Eigenschaften. Von dem her ist 130 mehr als doppelt soviel wie 122
So genug Kluggeschissen...lol. Wenns jemand besser weiß lass ich mich gern korrigieren :wink: Is schon ein Weilchen her, dass ich das lernen musste.
130db sind ein völlig utopischer Wert, da die Messung nicht unter den richtigen Testbedingungen (korrekter Abstand und Winkel) und mit einem ungeeigneten Messgerät ermittelt wurde.
Mach eine richtige Messung bei einer TÜV-Prüfstelle oder dergleichen, wenn du den genauen Wert haben willst. Ich habe die IDOL-Anlage samt Krümmer von STET auf dem CTR schon mehr als einmal gehört und das sind nichtmal 100db. :wink:
6db mehr = doppelter Schalldruck
10db mehr = doppelte Lautstärke
Es geht hier nicht um die offizielle TÜV-Richtlinie sondern um die maximale Lautstärke der Anlage. Bei einer normalen Messung wie die beim TÜV abgenommen wird, iss der logischerweise um einiges lauter, denn die Messung erfolgt im Stand und bei 3000 Umdrehungen.
Ich hatte das Messgerät in der Hand als wir die 130dB gemessen hatten und es war schon ziemlich laut!
Wie gesagt kommt es immer auf den Frequenzbereich an, pauschal kann man eine Flugzeug da nicht vergleichen, vorallem die ganzen Nebengeräusche die da noch zusätzlich entstehen.
Wir hatten 3x gemessen und jedesmal war der Wert mindestens 128,5 !
Da war der Auspuff aber noch nicht richtig heiß!
Die beiden anderen Messungen ergaben 129,5 bzw. >130dB.
Wir müssen mal ein Video machen von dem Teil, man glaubt es nicht unbedingt wenn man es nicht selbst mal gehört hat.
Wobei es nicht gesagt ist dass es auf dem Video so gut rüberkommt.
Am Besten kommt ihr mal auf den Ring oder nach Bittburg oder auf ein Treffen wenn wir mal dort sind, dann könnt ihr euch selbst davon überzeugen.
Am CarFreitag war sein CTR einer der Wenigen den man schon von ewig weit weg gehört hatte, wenn nicht sogar der Lauteste auf die Entfernung gesehen.
Ich bin schon öfters in größerer Entfernung von ihm gefahren und die Karre hört man trotzdem noch.
Der Sound iss jetzt aber nicht nur einfach laut sondern hört sich richtig geil an!
Standgeräusch:
Ganz zu Anfang muss sichergestellt sein, keine Schallreflektoren (Mauern, etc.) in unmittelbarer Nähe sind und dann muss das Umgebungsgeräusch gemessen und dokumentiert werden. Liegt dies weniger als 10 dB (A) unter dem späteren Messwert, ist die ganze Messung ungültig !! Mikro in Höhe Auspuffmündung, Abstand 0,5 m, Winkel 45° zur Fahrzeugachse.
Drehzahl: Fahrzeug mit Nenndrehzahl bis 5000/min bei 3/4, wenn darüber bei halber Nenndrehzahl. Drehzahl halten und dann abrupt Gas wegnehmen.
Höchster von drei Messwerten auf volle dB/A gerundet. Bei Auspuff beidseitig, wird auch beidseitig gemessen.
Fahrgeräusch (Grenzwert 80 dB):
freie Fläche, d.h. im Umkreis von 50 m kein schallreflektierendes Objekt + 20 m Messstrecke. In der Mitte ein Mikro rechtwinklig im Abstand von 7,5 (!)m und 1,2 m Höhe. Fahrzeug fährt mit 50km/h jeweils
im 2. und 3. Gang in die Messstrecke. Am Beginn Vollgas, am Ende Hahn zu. In jedem Gang 2 Messungen und aus diesen 4 Messergebnissen wird der gerundete Mittelwert ermittelt, ein dB abgezogen.
MfG Felix
Iss schon klar, aber darum ging es uns nicht !Standgeräusch:
Ganz zu Anfang muss sichergestellt sein, keine Schallreflektoren (Mauern, etc.) in unmittelbarer Nähe sind und dann muss das Umgebungsgeräusch gemessen und dokumentiert werden. Liegt dies weniger als 10 dB (A) unter dem späteren Messwert, ist die ganze Messung ungültig !! Mikro in Höhe Auspuffmündung, Abstand 0,5 m, Winkel 45° zur Fahrzeugachse.
Drehzahl: Fahrzeug mit Nenndrehzahl bis 5000/min bei 3/4, wenn darüber bei halber Nenndrehzahl. Drehzahl halten und dann abrupt Gas wegnehmen.
Höchster von drei Messwerten auf volle dB/A gerundet. Bei Auspuff beidseitig, wird auch beidseitig gemessen.
Fahrgeräusch (Grenzwert 80 dB):
freie Fläche, d.h. im Umkreis von 50 m kein schallreflektierendes Objekt + 20 m Messstrecke. In der Mitte ein Mikro rechtwinklig im Abstand von 7,5 (!)m und 1,2 m Höhe. Fahrzeug fährt mit 50km/h jeweils
im 2. und 3. Gang in die Messstrecke. Am Beginn Vollgas, am Ende Hahn zu. In jedem Gang 2 Messungen und aus diesen 4 Messergebnissen wird der gerundete Mittelwert ermittelt, ein dB abgezogen.
MfG Felix
die Anlage von CTR SB kann schon lauter sein, weil es da schon nach Abstufungen bei IDOL gibt, was die Lautstärke angeht. Allerdings muss ich ehrlich sagen meine ist mir laut genug und es wird immer einen lauteren geben ... und ob nun 94 DB (wie im KFZ-Schein) oder 110DB oder gar 130 DB mit irgendeiner Messmethode, die keiner nachvollziehen kann... but who cares ... ausser vielleicht die Nachbarn, die einen anzeigen ...130db sind ein völlig utopischer Wert, da die Messung nicht unter den richtigen Testbedingungen (korrekter Abstand und Winkel) und mit einem ungeeigneten Messgerät ermittelt wurde.
Mach eine richtige Messung bei einer TÜV-Prüfstelle oder dergleichen, wenn du den genauen Wert haben willst. Ich habe die IDOL-Anlage samt Krümmer von STET auf dem CTR schon mehr als einmal gehört und das sind nichtmal 100db. :wink:
6db mehr = doppelter Schalldruck
10db mehr = doppelte Lautstärke
@rest
btw. man sieht sich bestimmt mal auf irgendeinem event, dann kann man ja mal die Anlagen miteinander vergleichen.
Ah, um mal noch auf die vielleicht unkonventionelle Messmethode einzugehen, wir wollteneinfach mal messen was das Teil hergibt, so wie es auf einigen Treffen auch gemacht wird. Dort wird auch so gemessen wie wir es gatan haben, allerdings im Stand. Da der CTR im Stand nicht umschaltet und der Drehzahlbegrnzer runtergesetzt ist, wollten wir es eben mal bis Maximaldrehzahl testen, desshalb haben wir im Rollen gemessen.
Warum hier immer gleich wieder alles angezweifelt werden muss versteh ich nicht ganz, die Messung war mal zum Spass und es kam eben das Ergebnis dabei raus.
1. Wurde genau so gemessen!130db sind ein völlig utopischer Wert, da die Messung nicht unter den richtigen Testbedingungen (korrekter Abstand und Winkel) und mit einem ungeeigneten Messgerät ermittelt wurde.
Mach eine richtige Messung bei einer TÜV-Prüfstelle oder dergleichen, wenn du den genauen Wert haben willst. Ich habe die IDOL-Anlage samt Krümmer von STET auf dem CTR schon mehr als einmal gehört und das sind nichtmal 100db. :wink:
6db mehr = doppelter Schalldruck
10db mehr = doppelte Lautstärke
2. War weit und breit nix anderes, das war mitten auf einem Feldweg!
3. War es kein ungeeignetes Messgerät, sondern genau das Messgerät das der TÜV benutzt
4. Macht IDOL die Anlagen (mitlerweile nicht mehr) auf die Lautstärke die der Kunde will. Es gibt normal (STET) , etwas lauter, laut, und brutal laut.
Ich sagte damals noch lauter als brutal, so laut wie es geht. Und so ist es jetzt.
5. Ich mache am Wochenenden mit Chillo noch ein paar Messungen, 0,5 Meter Abstand, wir filmen das ganze Spektakel, und stellen die Videos genau hier in diesen Thread rein!
Chillo stellt gleich ein Video online hier rein!
Das war auf dem Ring, als ich wieder Gas gegeben habe nach dem Brünnchen, sind das ca. 200 Meter weg! Schade das der Kameramann schon gestoppt hatMan hört es aber trotzdem noch wie laut es ist.
So hier wie angekündigt das Video.
Iss sogar das vom Ring, ...
Video3
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