Bremsen VA beim BB3

[LordNikon]

Moin

Da meine Bremsen demnächst mal an der Vorderachse erneuert werden müssen (Beläge und Bremsscheiben) bin ich zurzeit am überlegen was ich mir holen soll.

Mein persönliches empfinden ist, das die Serienscheiben ein wenig überfordert sind, also hab ich mich mal bei Sandtler umgeschaut und überlege mir die RS bremsscheiben, sowie die Ferodo DS Performance Bremsbeläge zu holen.

Wäre das angemessen oder übertrieben? was empfehlt ihr?

Außerdem würde mich interessieren ob man bei nem BB3 (260mm) auch die Bremsscheiben fürn BB2 bzw BB1 (282mm) verwenden kann mit BB3 Bremssätteln. Oder bräucht ich dann auch noch andere Bremssättel?

gruß Nikon

[DAMulder]

Also die 260er Scheiben sind Müll! bevor Du dir RS Scheiben oder was auch immer holst besort Dir ITR bzw. BB1/2 Sättel und nimm Serienscheiben in 282 + Sportbeläge. Die BB3 Sättel passen nicht mit den "grossen" Scheiben.

Grüsse

Robert

[neolux]

warum sind die 260 scheiben müll

[DAMulder]

Zu wenig Volumen für ein 1,2 - 1,3 Tonnen Auto.
(wurde hier aber schon etliche Male diskutiert)

Grüsse

Robert

[neolux]

mal so nebenbei hab als zweitwagen ein toyota corolla ,der hat noch kleinere bremsscheibe als der prelude,und das problem was fast alle honda haben mit den bremsen hat der toyota nicht,mein honda hat eine 322*32mm bremsscheibe und troztem habe ich das scheiss bremsflattern,da hat es bestimmt eine andre ursache dafür aber welche weiss ich auch nicht

[Spanni]

Was wiegt der Toyota?

[neolux]

der toyota wiegt ca 1000kg ,aber die scheibe ist auch kleiner als die vom bb3

[LordNikon]

Bekomme ich noch vernünftige antworten auf meine fragen? Ich will keine sättel mit wechseln, sondern wollte nur wissen ob man die vom bb3 beibehalten könnte.

gruß Nikon

[fischi]

Es liegt an den Sätteln. Mein Winteraudi hat fast noch kleinere Scheiben (statt 282x23 nur 276x25) und das bei gut 100kg mehr Gewicht. Aber halt ein Zweikolbensattel. Da rappelt absolut nix.

Mit den geschlitzten GT vom Sandtler hab ich am BB2 keine schlechten Erfahrungen gemacht. Wesentlich besser als Serie und die haben 100tkm durchgehalten.

[neolux]

soviel ich weiss brauchst du die halter vom bb1 oder bb2,kai an den bremssattel?du hast ja mein hond gesehen was für bremsen ich drauf habe,und es flattert troztdem

[Black_Death]

soviel ich weiss brauchst du die halter vom bb1 oder bb2,kai an den bremssattel?du hast ja mein hond gesehen was für bremsen ich drauf habe,und es flattert troztdem

Ach du bist der, von dem ich so viel gehört habe.
Hast du die Bremsanlage vom Porsche (glaube ich) ???

GRuss

[neolux]

was hast du von mir gehört,movit bremsanlage ,ist ja die gleiche wie die von porsche,aber ich glaube du verwechselst mich gerade, mit den was den turboumbau hat?

[Black_Death]

Nee, Nee. Kein Turbo. Prelude mit Porsche bremsanlage und Lenkrad flattert beim Bremsen. Dein Prelude ist auch glaube ich der aus dem TSS Katalog, oder???

[DAMulder]

Ich könnte mir gut vorstellen, dass das flattern dann im Bereich der Fahrwerksteile zu suchen ist. Wenn z.B. die längsträgergummies vorne, eines der unteren querträgergummies oder eines der beiden Kugelgelenke verschlissen sind könnte es beim Bremsen zu einem Ausschlagen kommen, welches dann als "flattern" empfunden wird.
Nicht vergessen , die Wagen kommen in das Alter, wo die Gummies schon langsam spröde und schwach werden und die Gelenke auch schon bessere Zeiten gesehen haben.


Grüsse

Robert

[Prelude_BB3]

Sandtler gelocht/geschlitzt mit Honda-Serienbelägen. Fahre ich seit 4 Jahren ohne Bremsflattern ;-)

Achsgummi's tragen natürlich auch ihren Teil mit bei. Also mal unters Auto legen, wie weit die schon verschlissen sind.

Christian