ja der schwarze ist meiner
ja der schwarze ist meiner
Hey, du machst ja garkeine Werbung, Christian?!
Die Gummis kann man nämlich bei ihm bestellen! Ich habe sie schon länger im Keller liegen, warten nur auf ihren Einbau. Bin schon seeeehr gespannt!
Wieso sollte ich für mich selber Werbung machen? ;-) Reicht doch wenn es andere machen ;-)
Müsste sich doch mittlerweile rumgesprochen haben, wer die Dinger immer bestellt.
Christian
"Ich bin, wie ich bin. Die einen kennen mich. Die anderen können mich." - Konrad Adenauer
Was kossten die gummies ?
kannst die auch fürn nen EG6 organisieren?
Würde dann gern fürn BB3 und fürn EG6 ordern.
Ich merke schon, ne Sammelbestellung muss wieder her
Werde mal am WE nen Beitrag im Biete starten, mit Preisen ;-)
Christian
"Ich bin, wie ich bin. Die einen kennen mich. Die anderen können mich." - Konrad Adenauer
icke hab noich ne 282 bremsanlage neu hier liegen
MisterB hat doch mal auf nem anderen großen Hondaboard einen "Bremsenguide" gehabt oder?
Dort hatte er seine Erfahrungen bezüglich Bremsen-Setup doch gepostet..
Er hat zwar geschrieben dass der Guide nur für BB1/BB2 sei, von daher weiß ich nicht wie so etwas mit dem BB3 aussehen würde..
Ich kopiere einfach mal den Text...Hoffe Andi ist mir nicht böse...
Original von MiStErB
... so leutz, es iss soweit.
jeder meckert über die bremse und keiner macht was, ne sorry, ich meinte nur die wenigsten
die probleme sind ja schon lange bekannt, nur wo liegt die ursache?
scheiben zu dünn?
scheiben zu klein?
1kolben zu wenig?
zu jeder dieser fragen gibts eine lösung.
ich habe mich für die günstigste entschieden, die nummer 3
hier mein setup mit preisen:
1. sandtler gt scheiben ca 300 euro, bitte nur die geschlitzten
2. ferodo ds 2500 beläge ca 110 euro, für die strasse ausreichen, halten locker 25-30tkm. für renneinsatz besser 3000 oder 3000+ nehmen oder noch besser ne brembo-anlage :rolleyes:
3. stahlflexbremsleitungen ca 90 euro
4. ferodo bremsflüssigkeit dot 5.1 ca 12 euro
5. legend ka7-8 bremssättel (die halter braucht man nicht unbedingt) preis neu ca 530 euro je sattel, gebraucht ca 50 euro je sattel. ein satz dichtmanchetten je seite 70 euro, also achtung das noch alles i.o. iss an den gebrauchten sätteln
im zubehör bekommt man neue sättel für unter 200 euro das stück neu!!!
einbau ca 2 stunden. es können die bb1-2 scheiben, beläge und halter benutzt werden. passt 1zu1, nur die legendsättel einbauen. bitte seitenverkehrt, weil dann liegt die halterung für die leitung besser.
kosten gesamt ca 600 euro inkl einbau
ich selber war skeptisch, ob wirklich klappt, viele hier im forum erst recht und zu recht
nun heute war ich auf der autobahn.
erstmal bremse und auto warm fahren.
dann ca 5-6 vollbremsungen von 220 auf 60-80
und nochmal ca 3-4 vollbremsungen von 140-160 auf 0-30
KEIN FADING
KEIN ZITTERN
und klar wesentlich bessere bemsleistung zum original, aber scheiben und beläge habe ich ja schon lange :cool:
also ich kann dieses setup nach heutigem stand nur empfehlen! billiger gehts nach unserem wissen im moment nicht
hier mit das wichtigste überhaupt!!!
ein link zum richtigen einfahren der beläge/scheiben (dank an sven):
http://www.integratype-r.de/html/bremsen.html
gruss
andi
Naja MisterB fährt aber eben die 282er Scheiben und Legend Sättel. Glaube kaum dass der Threadstarter hier umbauen will auf ne andere Scheibengröße und andere Sättel wie sich das bis jetzt so anhört..
Den muß ich nicht verstehn oder? Wichtigkeit des Beitrags = 0...
Naja hat sich nun wohl eh erledigt mit den Bremsen, da ich bald studieren gehe werdens wohl die Seriensachen. Schon schwer genug den Luden dann überhaupt noch zu unterhalten :-)
gruß Nikon
kann mir einer sagen ob die bremscheibe so richtig rum eingebaut ist http://img177.imageshack.us/img177/6039/003oj0.jpg
wenns ne scheibe ist, welche eine laufrichtung benötigt, dann steht da 100% ein R oder ein L oder ein pfeil welcher die drehrichtung angibt irgendwo auf der scheibe, innenseite oder da wo die felge aufliegt müsste es normal zusehen sein, aber so wie das aussieht ist die schon richtig drauf.
Sollte hinhauen, war bei mir auch so. Rad vorn links..
super ,leider geht bei mir das scheiss flattern immer noch nicht weg
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