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Thema: K20 rebuild EP3 paar pic's K24 Rotrex *Update S.90*

  1. #61
    Nitemare1
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    nee nee, meinte das schon so
    finds krass wie du da einfahc alles ein und ausbaust
    und ich fahr zum ölwechsel in die werkstatt:tongue:

  2. #62
    Ich HASSE Penisneider Avatar von AmokKAlex
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    uiuiui was ne arbeit am motor

  3. #63
    Tortgraf von Mampf e.V. Mitglied Avatar von ED7
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    Was ein Dreck
    Hast wohl auch kein Glück...
    Wenigstens hast du selbst einiges aufm Kasten :-)

    Gruss
    ED7
    WARNUNG
    Lasst nie euere Schwester euren Honda fahren.
    3 Mal gemacht 3 mal geschrottet
    3 ED´s einer lebt wieder !
    +Suzuki 1200 S

    NEGATIVE Geschäfte: crxarmin AFH-Tuning !ACHTUNG! vor Honda.Teile

  4. #64
    Avatar von jdmEP
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    Mein Beileid, echt schade. Wünsch dir viel Erfolg beim nächsten Versuch!

  5. #65
    InselSheriff Avatar von bernd
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    echt ärgerlich sowas viel glück fürs nächste mal :wink:


    mfg

  6. #66
    Parti Brejker Avatar von Bender-57
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    Holy Moly, mein Beileid und zugleich tiefster Respekt für Dein handwerkliches Geschick. Mal eben so Motor auf etc.

    Trotz des Schadens, es hätte weitaus schlimmer kommen können und ich hoffe, dass der Wagen schnell wieder flott wird.

  7. #67

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    Danke für euer Mitgefühl.
    Ich werd mal mit dem Instandsetzer reden. Evtl macht der es jetzt umsonst. Evtl kann man mit 87,5er Bohrung die Riefe herausbekommen. Dann brauch ich nur andere Kolben und ein bissl kleinkram. Trotzdem sehr ärgerlich das ganze.

  8. #68
    Avatar von a13x.
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    letztenendes hat er dann noch mehr dampf! hilft ned, immer nach vorne blicken und viel glück! :-)

  9. #69
    Avatar von PowerDreamer
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    Echt schade um die Arbeit und das Geld was da verpulvert wurde

    Respekt das du nicht davor zurück schreckst und immer weiter machst.
    Solche Leute braucht das Land

    Hut ab

    Gruß Lukas

  10. #70
    Avatar von Witwe
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    ach du scheisse, mein Beileid!
    hab ich das jetzt richtig verstanden, die Kolben wurden vom Instandsetzer eingebaut? also Kolben + Pleul zusammenbauen?
    dann fällt das eindeutig unter Garantie.

  11. #71

    Standard

    Zitat Zitat von Witwe Beitrag anzeigen
    ach du scheisse, mein Beileid!
    hab ich das jetzt richtig verstanden, die Kolben wurden vom Instandsetzer eingebaut? also Kolben + Pleul zusammenbauen?
    dann fällt das eindeutig unter Garantie.
    Das hoff ich mal.

  12. #72
    --------- Avatar von -eugen-
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    wer so dinge selber macht weiß was da alles schiefgehen kann
    beim nächsten mal wird es besser :wink:
    hals und beinbruch wünsch ich dir

  13. #73

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    Zitat Zitat von eugenk Beitrag anzeigen
    wer so dinge selber macht weiß was da alles schiefgehen kann
    Ja aber sowas dummes. Hab ich noch nie gesehen so einen Fehler. Haben wahrscheinlich den Bolzen mit dem Hammer reingehauen. ^^

  14. #74
    delivers Avatar von VooDoo
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    hatte genau denselben scheiss mal am bike, da saß scheinbar auch ein ring net ganz in der nut am kolben und ist rausgesprungen...

  15. #75
    --------- Avatar von -eugen-
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    meißtens sin des immer die dummen kleinigkeiten die einem motor den hals brechen,so dumm es auch wirklich ist (
    sei froh das du so vorsichtig bist und lieber nachgesehen hast.
    da gibt es genug andere die hätten nochmal pedal to the metal betrieben

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